Es fing ja alles noch ganz normal an. Inspektion II war fällig, Kupplung sollte mit gemacht werden. Also alle Teile bestellt und Auto mitsamt Teilen in die Werkstatt gebracht. KLimateil mitgenommen und an Guido geschickt. Zu meinem Meister gesagt "kannst Dir Zeit lassen" dauert ja ein paar Tage bis das Bedienteil wieder da ist. Wollte nicht ohne fahren. Nach 3 Tagen Anruf: So bau ich Dir die neue Kupplung nicht ein, Deine Schwungscheibe ist im Eimer....... Also zur Werkstatt gefahren und mir die Bescheruung angeschaut
War natürlich mein ganz persönlicher Fehler, hätte die "Warnzeichen" der Kupplung nicht ignorieren sollen.
Neue Schwungscheibe besorgen hat dann natürlich auch wieder ein paar Tage gedauert und der Werkstatt-Terminkalender war natürlich auch gut gefüllt. Als dann 2 1/2 Wochen rum waren will ich meinen Bimmer abholen -neue Bremsen, neue Kupplung FREU - Klimateil eingesetzt -NEINNNNNNNNN- kein Gebläse geht mehr.
Guido angerufen: Kann das an der Rep. des Bedienteils liegen??? Kann er sich nicht vorstellen, schickt mir aber ein anderes Bedienteil zum ausprobieren. Ergebnis: nix geht mit beiden nicht. Bei BMW Bedienteil noch neu codieren lassen: nix geht.
Grübelnder Weise festgestellt: muss Gebläsemotor oder das Vorschaltteil sein.
Werkstatt Terminkalender natürlich wieder randvoll. "Dafür brauch ich einen ganzen Arbeitstag, Armaturenbrett muss raus" Musste ich also wieder ein paar Tage warten, die Stundenpreise von BMW wollte ich ja nicht bezahlen. Also wurde am Donnerstag das Brett ausgebaut und gemessen. Gebläsemotor läuft, also neues Schaltteil (ich weis nicht wie das genau heist). Freitag geliefert und heute nachmittag hatte ich ihn dann endlich wieder. UFFFFFFFF.
Danke auch noch @Guido. Das 2. Bedienteil schick ich Dir am Montag zurück.