Bmw 730i verliert Bremsflüssigkeit und Servoöl

[Mustafa07]

hallo liebe 7er freunde,

es geht um folgendes ich bin 20 Jahre alt und möchte mir ein 730i zulegen.Habe bei einem händler, einen schönen 7er gefunden.Baujahr 94/ 218 Ps E38 219.000 runter innenaustattung ist top mit leder beige.Kaufpreis 2000euro.das auto verliert aber leider servoöl und bremsflussigkeit.War bei einem kfz werkstatt bei der probefahrt.Mir wurde gesagt ich brauch ein Nehmerzylinder(ebay 23 Euro hab ich gefunden),lengketriebe(99Euro gebraucht gefunden) und ganzen kupplung weil kupplung mit öl verschmiert ist.Nun meine Frage.Muss das Kupplung wirklich ganz raus ?Kupplung kostet ja 600 euro neu.Ich würd das auto ganz gern kaufen,wenn diese kupllung sache nicht wäre ist es denn überhaupt zwingend?Also das auto konnte ich nur in das nächst gelegene Werkstatt bringen(2km),weil das auto sehr schwer zu lenken ist.

Warte auf eure Ratschläge.

Mit freundlichen grüßen

musti

[FrankGo]

Bremsflüssigkeit auf der Kupplung ist nicht schön, sollte aber durch abschleifen weg zu bekommen sein.

Wenn länger mit schleifender feuchter Kupplung gefahren wurde kann sie überhitzt sein. Dann muss ne neue her.

Nur Vorsicht:
Du schreckst vor 600 Euro zurück.
Dann ist der E38 nichts für Dich.

Bei einem derartig heruntergekommenen E38, wie Du ihn Dir wohl angesehen hast wirst Du wohl noch mehr als 2000 Euro rein stecken müssen, bis er ein "Alltagsauto" ist.

Auch ist der Preis für einen beschädigten E38 zu hoch.

Mein Tip (auch wenn das hart klingt) :
LASS DIE FINGER VON DEM WAGEN, ausser er ist Elektrisch recht gut ausgestattet (Navigation, Sitze, Monitor), was bei einem 730i aber nicht zu erwarten ist.

[Andre2174]

Genau, 20 Jahre 7er V8 und dann: Hab schon geguckt, bei Ebay 23 €.

Oh man, ich werd verrückt. Glaub, ich bin im falschen Film. Du hast den Wagen 2 Monate, spätestens bei der ersten Reparatur nimmst du einen Kredit auf, wenn dir 600 € zu viel sind.
Das Auto hat mal 140 T DM gekostet! 7er Faustformel für E38: Erfahrungsgemäß kaufpreis x2 für Reparaturen/Verschleiß. Und 2000 € Kaufpreis? Was willst du da verlangen. Hab für meinen 96er 4800 bezahlt, aber top gepflegt und Technik i.O.

[Mustafa07]

man redet doch hierkein schwachsinn hier.ein auf ich mache ausbildung oder so.Ich hab einen unbefristeten vertrag als bankkaufman bei der sparkasse.
Entweder versteht ihr mich falsch oder ihr liest falsch.600euro sind fürne reperatur kein problem für mich im monat auch 1500 nicht.nur für das problem dieses autos also servoöl und bremsflüssigkeit im internet hatte ich mich geforscht 300-400euro aber jetzt nch der werkstatt sinds um die 1200euro..und das ist zuviel kaufe ich gleich ein top gepflegten wagen für 4000.

[Andre2174]

Keine Sorge, wir können schon alle lesen (und schreiben) hier. Jetzt hast Du wenigstens begriffen, was wir Dir sagen wollen. Und wenn selbst 1500 Euro im Monat kein Problem für Dich sind, nimm nen E65.
Aber von nem E38 für 2T€ würd ich defintiv die Finger lassen. Zitiere eine Sig. eines Forummitgliedes:

"An der Karre kann jede Minute alles kaputt gehen, ich würde die Finger davon lassen".
Achso: Coole Ansage übrigens: "...1500 auch nicht... .
Achso PS: Redet doch keinen Schwachsinn hier, sagst du. Wer hat denn angefangen?? ;-)

[FrankGo]

Guter Mann,
"Bankkaufmann" (oder: "bankkaufman") und diese Rechtschreibung / Gramatik / Text-Aufbau / Satzzeichen-Benutzung , das passt irgendwie nicht zusammen.

Seit wie vielen Monaten bist Du in Deutschland ?

... solche rein mechanischen / hydraulischen Probleme lässt man nur eine BMW-Werkstatt machen, wenn man zuviel Geld hat.
Aber DU schreibst ja noch nicht mal, ob es eine BMW-Werkstatt war oder ein Rolls-Royce-Autosalon.

[Andre2174]

Bei 1500 € kein Problem,dann war es wohl RR .
Oja, FrankGo, super Rechtschreibung, vor allem liest es sich katastrophal wegen SMS-Deutsch (komplette Groß.-u.Kleinschreibung und Satzzeichen vergessen bzw. fehlerhaft).
Mit den Krediten wird es wohl klappen . Das Kleingedruckte ist ja in den Bank-Formularen bereits vorgedruckt.

[Nilson]

Und ein Händler, der ein Auto verkauft, wo Öl weg läuft