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Alt 12.06.2005, 12:51   #1
killcut
Mitglied
 
Benutzerbild von killcut
 
Registriert seit: 24.08.2004
Ort: Ahlen
Fahrzeug: 735i (E38)
Standard Welche sind denn besser?

Ich brauche neue Reifen. Der Freundliche sagte mir, ich soll Dunlop und nicht Michelin nehmen. Was habt Ihr für Gummis.

Peter

Geändert von killcut (12.06.2005 um 12:58 Uhr).
killcut ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2005, 13:22   #2
nob
RAUBSAUGER©
 
Benutzerbild von nob
 
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
Standard

Dunlop irgendwas 9000 mit diesem Pfeilprofil, soll Wasser besser verdrängen. Liegt gut und sieht schick aus.
nob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2005, 13:29   #3
koertsch
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von nob
Dunlop irgendwas 9000 mit diesem Pfeilprofil, soll Wasser besser verdrängen. Liegt gut und sieht schick aus.
Dunlop SP Sport 9000 oder Conti SportContact2!
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Alt 12.06.2005, 13:31   #4
nob
RAUBSAUGER©
 
Benutzerbild von nob
 
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
Standard

Dunlop SP Sport 9000, das isses.
nob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2005, 13:37   #5
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard killcut

lies statt auf so tolle Ratschläge zu hören lieber einschlägige Tests.

Conti, Dunlop, Michelin, Bridgestone, Pirelli

große Unterschiede wirst du als Normalfahrer kaum feststellen.

gruß Jürgen (Conti-fahrer)
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2005, 13:42   #6
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
Standard

Brauche gegen ende der Saison auch neue, werde auf jedenfall die Conti Sport Contact 2 nehmen.

Bei 23560ZR16 bezahle ich 600 € incl. allem

Gruss Emil
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2005, 14:04   #7
koertsch
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von JB740
lies statt auf so tolle Ratschläge zu hören lieber einschlägige Tests.

Conti, Dunlop, Michelin, Bridgestone, Pirelli

große Unterschiede wirst du als Normalfahrer kaum feststellen.

gruß Jürgen (Conti-fahrer)
Widerspricht sich das nicht irgendwie?!
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2005, 14:28   #8
E32E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von E32E38
 
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
Standard

Zitat:
Zitat von killcut
Ich brauche neue Reifen. Der Freundliche sagte mir, ich soll Dunlop und nicht Michelin nehmen. Was habt Ihr für Gummis.

Peter
Conti war super, habe jetzt Brigstone drauf, die sind besser für einen
Porsche.

Es gibt riesen Unterschiede, je nachdem auf was für einem Auto der
Reiffen ist, ist eigentlich logisch, oder nicht

Gute Wahl Emil, die Contis sind auf dem Bimmer genial
E32E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2005, 17:42   #9
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von killcut
Ich brauche neue Reifen. Der Freundliche sagte mir, ich soll Dunlop und nicht Michelin nehmen.
Warum rät er zu Dunlop und von Michelin ab? Michelin ist qualitativ ganz oben. Preislich aber auch.

Achte auf die Abrollgeräusche. Die Dunlop mit dem Pfeilprofil sollen - wie andere Reifen mit diesem Profil auch - ein höheres Abrollgeräusch haben.

Und die Michelin sollen die höchste Lebens- äh Kilometererwartung haben. Kann das einer bestätigen?

Conti ist für den E38 immer ein heißer Tip. Sind meist deutlich günstiger als die Michelin. Ob sie auch genauso lange halten, kann ich nicht sagen.

Und Pirelli? Na ja. Drei befragte Reifenfritzen haben davon abgeraten, hätten bei den E38 reichlich Reklamationen der Fahrer in der Vergangenheit gehabt.

Greets
RS744
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.06.2005, 17:48   #10
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Nach Conti Sport Contact 2 habe ich nun mal Dunlop SP Sport 9000 genommen.

Der Conti hat einen besseren Felgenschutz, der SP 9000 ist auf der Flanke vorne nicht so anfällig (typisches 7er Problem).

Alles in allem beides gute Reifen mit eindeutigen optischen Vorteilen für den SP 9000.
Aber alles Geschmackssache, sagte der Affe und biss in die Seife.
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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