BMW 7er, Modell E38 |
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01.02.2011, 11:29
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 26.03.2008
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: 735 e38??? e32???
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Dem entnehme ich...
das ich gerade definitiv den falschen Bremssattel geschickt bekommen habe.
Meine Fresse ist das wieder toll
Carsten
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01.02.2011, 11:40
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 26.03.2008
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: 735 e38??? e32???
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Und wenn ich dann...
den Link zum etk von Allesschrauber angucke,dann ist er wieder richtig.
Aber bei meinem sieht man von außen in der oberen Hälfte zwei Kolben,und in der unteren auch.Was soll denn das dann sein?
Oder ist der link doch zu nem 2 Kolbensattel?
Jetz steh ich da...
CArsten
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01.02.2011, 11:58
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#13
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Zitat:
Zitat von elwood
Aber bei meinem sieht man von außen in der oberen Hälfte zwei Kolben,und in der unteren auch.Was soll denn das dann sein?
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Wenn aussen 4 zu sehen sind, dann gibt es innen auch noch mal 4. Hast Du evtl. eine Tuningbremse drin (oder was von Lamborghini ? Da gibt's 8 Kolben vorn und 4 hinten)
Mach halt mal ein Bild hier rein.
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01.02.2011, 12:09
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#14
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Mitglied
Registriert seit: 26.03.2008
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: 735 e38??? e32???
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Nett
von Dir das Du Dich bemühst.
Wenn ich ein Bild reinmachen könnte,hätte ich es schon getan.
Fakt ist,wenn man von hinten auf die Rundung des Sattels schaut :
2 Stangen oben (öffnen nicht richtig),zwei unten sind noch o.k.
Wer soll denn den 730 bei der sonstigen Ausstattung (man. Sitze z.B.)
auf wasweißich für Sättel gebracht haben.
Werde ich wohl mal zur Werkstatt müßen,
freut der sich bestimmt.
Carsten
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01.02.2011, 12:26
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 26.03.2008
Ort: Bad Salzuflen
Fahrzeug: 735 e38??? e32???
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Jetzt hab ich noch den Preis gesehen:
3,2 Kilo Bremssattel für 120,- das Kilo.
Ohne Worte
Carsten
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01.02.2011, 12:47
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Schau einfach mal hier - dann wirst Du sehen ob das was da vor Dir liegt das ist was an Dein Fahrzeug gehört ;-)
Laut ETK wurde der 730i übrigens nur bis 3/96 gebaut - kann es sein dass Du die Erstzulassung anstatt des Produktionsdatums im Profil stehen hast ? Dann solltest Du mal das Produktionsdatum ermitteln und da rein schreiben
Kann gut sein dass bei Dir die Bremsanlage schon mal neu gemacht und dabei die Anlage vom 740/750 verbaut wurde.
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01.02.2011, 13:18
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#17
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Zitat:
Zitat von elwood
... wenn man von hinten auf die Rundung des Sattels schaut :
2 Stangen oben (öffnen nicht richtig),zwei unten sind noch o.k.
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Also ich kann dir nicht ganz folgen. Was für Stangen ? Wo ist bei Dir 'oben' und 'hinten' ?
Wenn Du radial auf den Sattel guckst und oben 2 Kolben siehst und unten 2, dann können's doch nicht 4 aussen sein, wie vorher geschrieben.
Natürlich gehe ich nicht davon aus, dass bei einem 728er einer eine ITC-Bremse verbaut.
Geändert von e3tom (01.02.2011 um 16:06 Uhr).
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02.02.2011, 21:00
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2005
Ort: Wismar
Fahrzeug: E38-728iA (04.2000)mit Prins VSI/ E46 323Ci (6/99)
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Nabend,
hier mal noch zwei Fotos vom Brembo-Sattel.
Das ist der ganz normale 4-Kolben-Sattel der bei allen "kleinen" Motorisierungen verbaut wurde.
MfG
Thomas
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02.02.2011, 21:25
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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Habe auch die 4 Kolben Bremse in meinem 95ger V8. 730
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02.02.2011, 21:33
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#20
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Gast
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Zitat:
Zitat von opa12
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Diesen Satz hätte ich aber gerne mal ausführlich von dir kommentiert bekommen.
Weshalb soll Sie die bessere sein? Wo liegen die Unterschiede.
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