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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.08.2014, 20:54   #1
Garulf
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2013
Ort: Eckernförde
Fahrzeug: E38-740iL (03.97)
Frage 740il bj.97. Motor läuft nicht auf allen Zylindern.

Moin liebe Gemeinde

ich habe ein problem: mein motor läuft selbst nach dem tauschen den nockenwellensensors und dem kurbelwellensensors nicht auf allen zylindern. Die einspritzung und die zyndkerzen sind ok. Zündspulen können es auch nicht sein, da sie ja zünden.

Wenn ich in dem leerlauf leicht gas gebe verschluckt er sich fast und entwickelt keine leistung.
auch wenn ich den lmm abziehe sind die probleme da. Das auslesegerät sagt mir auch nichts dolles. Nur dass der lmm defekt sein soll. Aber wenn ich ihn abziehe und er ins notlaufprogramm geht ist alles dennoch so wie vorher.

Nun meine frage: benzinpumpe vll einen weg, sodass er die menge nicht mehr fördern kann? Das auto hat ja schon knapp 200tkm auf der uhr.
Oder vll ne andere idee?
Die suche hier ergab auch nich viel was mir helfen konnte.

Grüße
Sören
Garulf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2014, 21:00   #2
B.C.
Panzermechaniker
 
Benutzerbild von B.C.
 
Registriert seit: 10.08.2006
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: 318i E30(EZ.87)
Standard

...wechsel erstmal den LMM,dann siehste weiter..
Manchmal ist es doch einfacher als gedacht
B.C. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2014, 21:01   #3
daniel-popescu
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von daniel-popescu
 
Registriert seit: 02.02.2014
Ort: NAssau
Fahrzeug: 740i e38 Facelift
Standard

also mein tip

neue LMM unswar von Bosch original oder direkt beim bmw bestellen.
daniel-popescu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2014, 21:03   #4
B.C.
Panzermechaniker
 
Benutzerbild von B.C.
 
Registriert seit: 10.08.2006
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: 318i E30(EZ.87)
Standard

Zitat:
Zitat von daniel-popescu Beitrag anzeigen
also mein tip

neue LMM unswar von Bosch original oder direkt beim bmw bestellen.
......................
B.C. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2014, 21:08   #5
Garulf
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2013
Ort: Eckernförde
Fahrzeug: E38-740iL (03.97)
Standard

Kann das denn sein, wenn der hinüber ist, dass er nich alle pötte betreibt?
Die kerzen waren trocken und hatten auch so eine bräune, wie sie das auch haben sollen.
Garulf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2014, 21:10   #6
Der Rächer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Der Rächer
 
Registriert seit: 25.07.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Alfa Romeo Brera / - MB Vito 111 CDI
Standard Lmm

kaufe bloß keinen Nachbau . Diesen Fehler habe ich auch schon hinter mir
Bosch
Der Rächer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2014, 21:26   #7
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Mag ja sein dass der LMM Schrott ist, aber der ist eher ni dein Problem. Geh mal Laufruhenmessung machen und poste dann das Ergebnis hier. An deiner Karre is was anderes faul glaube ich....
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2014, 14:31   #8
Garulf
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2013
Ort: Eckernförde
Fahrzeug: E38-740iL (03.97)
Standard

ja das glaube ich auch. kann es sonst auch mit dem asc zusammenhängen? das leuchtet auch in letzter zeit immer mit auf.
ich bin nachher in der halle und dann schau ich mal, was er sagt.
Garulf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2014, 15:02   #9
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 31.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr
Standard

Zitat:
Zitat von Garulf Beitrag anzeigen
kann es sonst auch mit dem asc zusammenhängen?
Nope. Zusammenhänge gibts da ni. Entweder es ist ein zentraler Fehler der ne Verkettung von Problemen hinterher zieht oder ein zusätzlicher Defekt am ABS STG oder irgend ein Fühler oder oder oder..... Finde erst mal raus welche Zyl schlecht oder garnicht laufen. Dann wieder hier melden
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.08.2014, 15:40   #10
B.C.
Panzermechaniker
 
Benutzerbild von B.C.
 
Registriert seit: 10.08.2006
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: 318i E30(EZ.87)
Standard

Und wenn jetzt das Thema ASC Leuchte ins Spiel kommt,kann ich Dir etwas von meinem letzten Problem schildern.

Nach kräftiger Keisbahnfahrt beim TÜV brennte aufeinmal die ASC Leuchte und ging nicht mehr aus!
Dann habe ich mal für ein Tag die Batterie abgeklemmt..kein Erfolg.

Ich bin dann mal hergegangen und habe den LMM abgesteckt,kurz Schlüssel gedreht und leiern lassen.
Wieder angesteckt...siehe da..leuchten ist weg und blieb bis heute auch aus

Also ich bleibe dabei,wechsle den LMM oder versuch den mal kurzfristig mit Bremsenreiniger zu säubern.
B.C. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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