BMW 7er, Modell E38 |
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22.10.2009, 22:11
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#1
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Mehr Blech schützt besser
Registriert seit: 13.08.2009
Ort: Wartburg
Fahrzeug: 740i - 7/99
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Aschenbecherdeckel einstellbar??
Hallo Leute,
wo ich gerade die Chromline-Nachrüstung und das Bild der Konsole gesehen habe ist mir doch glatt was eingefallen: Kann man eigentlich den Aschenbecherdeckel irgendwie einstellen/justieren? Bei mir sitzt der Deckel von oben betrachtet nicht 100% waagerecht in der Konsole, sondern kippt ganz leicht nach hinten ab. Ist nicht weiter dramatisch, stört mich aber. Gibts da ne einfache Möglichkeit das abzustellen? Besten Dank für Hinweise... Schöne Grüße - Thomas
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22.10.2009, 22:59
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Foto bitte, oder es so erklären, daß ne Lusche wie ich das auch rafft.
Entweder du meinst, daß der Deckel nicht mehr waagrecht, also ebenerdig schließt, oder der Deckel sitzt schräg drinne (verkantet) und ist am Spaltmaß zu erkennen...
So wie du es erklärt hast, könnte man meinen der Deckel ist zwar zu, aber erweckt den Eindruck, daß er beabsichtigt auf zu gehen.
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22.10.2009, 23:15
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#3
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Zitat:
der Deckel sitzt schräg drinne (verkantet) und ist am Spaltmaß zu erkennen...
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Das Prob. habe ich auch,
hatte mal versucht mich da rein zu lesen....
Allem Anschein nach, müsste ich die kmpl. Ablage ausbauen,
oder kann man den anderweitig justieren .
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22.10.2009, 23:23
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#4
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Mehr Blech schützt besser
Registriert seit: 13.08.2009
Ort: Wartburg
Fahrzeug: 740i - 7/99
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Zitat:
Zitat von rubin
Foto bitte, oder es so erklären, daß ne Lusche wie ich das auch rafft.
Entweder du meinst, daß der Deckel nicht mehr waagrecht, also ebenerdig schließt, oder der Deckel sitzt schräg drinne (verkantet) und ist am Spaltmaß zu erkennen...
So wie du es erklärt hast, könnte man meinen der Deckel ist zwar zu, aber erweckt den Eindruck, daß er beabsichtigt auf zu gehen.
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...ganz genau, so meine ich das. Meine Beschreibung hast Du vollständig in ein eigenes Vorstellungsbild umsetzten können... Wenn ich morgen Zeit finde, stelle ich aber trotzdem noch ein Bild rein. Gruß - Thomas
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22.10.2009, 23:30
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#5
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Abgefahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2009
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i M62 4,4 Individual Bicolor Nappa+Alcantara Bj 9/97
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so wie ich das gesehn hab ist der Deckel nicht justierbar, entweder er schließt richtig oder ned, wobei die Ursache Schmutz in den Führungen des Aschenbechers sein kann, oder das Kabel für die Tastfeld-Beleuchtung im Deckel, was sich auch gern einklemmt wenn es aus der Halterung rutscht.
Also am besten von unten anschauen und reinigen. Ist ganz einfach.
Die Mittelarmlehne nach vorn schieben, dann kann man hinten die Abdeckung oberhalb der hinteren Lüftungskanäle mit nem flachen Schraubenzieher raushebeln, darunter die beiden Kreuz-Schrauben lösen, (falls vorhanden) das Kabel der Telefonkonsole abestecken, dann die ganze MAL nach hinten drücken und nach oben abnehmen. Dann die beiden Kreuzschrauben vom Holzboden lösen.
Weitergehts beim Wahl/Schalthebel. dazu erst den Schaltsack nach oben ziehen dann vorsichtig die Kunstoffverkleidung der Schaltkonsole nach oben rausdrücken. Ist sie lose zieht man sie ein Stück nach hinten, wobei die Kabel drannbleiben können. (Aufpassen daß man mit den Klammern an der Unterseite der Konsole nicht den Holzboden verkrazt)
Dann kann man vorne die beiden Kreuschrauben des Holzbodens lösen.
Nun muss man nur noch die Schaltkonsole durch das Loch fädeln, die Stecker von der Beleuchtung, Aschenbecher, ZV und Warnblinkschalter abziehen und den Holzboden samt Aschenbecher abnehmen.
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23.10.2009, 00:00
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#6
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!!! BREIT statt lang !!!
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Nordheide bei Hamburg
Fahrzeug: BMW E63 635D, Porsche 911 Turbo Cabrio, Porsche 944, Golf II , ehemals 3x E38, 2x E65/E66
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Zitat:
Zitat von Black Dragon
so wie ich das gesehn hab ist der Deckel nicht justierbar, entweder er schließt richtig oder ned, wobei die Ursache Schmutz in den Führungen des Aschenbechers sein kann, oder das Kabel für die Tastfeld-Beleuchtung im Deckel, was sich auch gern einklemmt wenn es aus der Halterung rutscht.
Also am besten von unten anschauen und reinigen. Ist ganz einfach.
Die Mittelarmlehne nach vorn schieben, dann kann man hinten die Abdeckung oberhalb der hinteren Lüftungskanäle mit nem flachen Schraubenzieher raushebeln, darunter die beiden Kreuz-Schrauben lösen, (falls vorhanden) das Kabel der Telefonkonsole abestecken, dann die ganze MAL nach hinten drücken und nach oben abnehmen. Dann die beiden Kreuzschrauben vom Holzboden lösen.
Weitergehts beim Wahl/Schalthebel. dazu erst den Schaltsack nach oben ziehen dann vorsichtig die Kunstoffverkleidung der Schaltkonsole nach oben rausdrücken. Ist sie lose zieht man sie ein Stück nach hinten, wobei die Kabel drannbleiben können. (Aufpassen daß man mit den Klammern an der Unterseite der Konsole nicht den Holzboden verkrazt)
Dann kann man vorne die beiden Kreuschrauben des Holzbodens lösen.
Nun muss man nur noch die Schaltkonsole durch das Loch fädeln, die Stecker von der Beleuchtung, Aschenbecher, ZV und Warnblinkschalter abziehen und den Holzboden samt Aschenbecher abnehmen.
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muuuh das klingt net unbedingt nach 'ner zwo Minuten-Sache
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23.10.2009, 18:31
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#7
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Schwarzer Bomber
Registriert seit: 17.12.2006
Ort: Bünde
Fahrzeug: X5
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Doch,
in genau 2 minuten hast du die Konsole raus...
hast du aber nicht nötig, da Deckel nicht justierbar ist....
Also kannst dir Ausbau sparen...
LG
Andy
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23.10.2009, 19:17
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#8
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Aber er kann die 4 Schrauben für den Ascher raus machen, wegnehmen und dann alles (bis auf den Ascher) zusammensetzten und schrauben. Den Ascher kann er dann schön auf seinem Schreibtisch begutachten und daran rumbasteln, bis er die Lösung gefunden hat.
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23.10.2009, 21:06
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#9
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Abgefahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2009
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i M62 4,4 Individual Bicolor Nappa+Alcantara Bj 9/97
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ist auch ne Möglichkeit...
aber wie gesagt, würd mal das Kabel prüfen. Nachdem die Führung recht windig ist, ist die Wahrscheinlichkeit recht hoch daß es da zwickt.
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24.10.2009, 12:08
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#10
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Schwarzer Bomber
Registriert seit: 17.12.2006
Ort: Bünde
Fahrzeug: X5
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klar kann er das, nur ist die Fage, ob er dafür ZEIT hat und LUST....
LG
Andy
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