BMW 7er, Modell E38 |
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12.05.2019, 22:46
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#11
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Der Waschmaschinen Ludolf
Registriert seit: 02.01.2013
Ort: Duisburg
Fahrzeug: E38 750ia 08/2001 // E34 520i 01/1990 // Skoda Octavia RS 2016 // 330i F31 09/19
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Wenn man den Fehler löscht und fährt ist alles weich und so wie es soll. nach kurzer zeit aber dann wieder unbekannter Fehlerort und alles hart.
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12.05.2019, 23:37
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#12
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von Haschra
Mit 12 Volt und kurz drauf bleiben kann man das glaube ich nicht testen,
man müsste schon fahren, oder?
Dann würde ich es lieber mit 5 Volt versuchen,
dann bleiben immerhin die Dämpfer heile.
M f G
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Mit direkt besaften ohne Steuergerät, musst sicher nicht fahren.
Frag doch den Nagengast, mit wieviel Volt man testen kann.
Die machen das ja auf dem Werktisch.
Geändert von gasi (13.05.2019 um 10:08 Uhr).
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13.05.2019, 10:15
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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Der einfachste Test ist der Austausch des Steuergerätes - dauert 2 Minuten.
Hatte genau das gleiche Problem und den gleichen Fehlereintrag, s. meine Anleitung unter Tipps&Tricks. Seit den SG Tausch läuft alles. Gleiches war bei Edmond357.
Gruß
Wolfgang
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13.05.2019, 19:06
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.11.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 750il 03/2000 Fondorientiert, Goldwing 1100 Bj. 1981
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Codieren
Hallo Wolfgang,
musste das Steuergerät neu codiert werden?
Bin dankbar für die Auskunft.
Herzlichen Dank und einen schönen Abend.
Freddy
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13.05.2019, 22:04
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.11.2003
Ort: Bochum
Fahrzeug: 740iL Individual Sepia / Vollleder Kastanie hell, Bj. 03/2000 & 750iL Orientblau/Schwarz Bj. 06/1995
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Hallo Freddy,
normal schon, funktioniert aber auch ohne Codierung, selber ausprobiert.
Gruß
Wolfgang
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13.05.2019, 22:16
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#16
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Richtig.... es funktioniert auch ohne Codierung.... nur eben nicht unbedingt wie es soll
Die Codierung ist NICHT notwendig wenn das Spenderfahrzeug die gleiche Motorisierung hatte... Ansonsten sollte das Steuergerät mit der korrekten Kennlinie (gemäß Motorisierung) codiert werden
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13.05.2019, 22:30
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#17
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Der Waschmaschinen Ludolf
Registriert seit: 02.01.2013
Ort: Duisburg
Fahrzeug: E38 750ia 08/2001 // E34 520i 01/1990 // Skoda Octavia RS 2016 // 330i F31 09/19
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Danke erstmal für den Tipp Steuergerät ist geordert. Baue ich am WE mal ein und melde mich dann wenn ich ein Ergebnis habe
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13.05.2019, 22:38
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#18
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
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Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Hoffen wir mal dass ein funktionierendes hast.
Es werden leider gerne auch faule vertickt.
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27.05.2019, 08:54
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#19
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Der Waschmaschinen Ludolf
Registriert seit: 02.01.2013
Ort: Duisburg
Fahrzeug: E38 750ia 08/2001 // E34 520i 01/1990 // Skoda Octavia RS 2016 // 330i F31 09/19
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So nachdem ich endlich dazu gekommen bin das Steuergerät zu tauschen kam ich auf das Ergebnis das der Fehler wiederkam plus noch eine anderer dazu..
105 Unbekannter Fehlerort
137 Unbekannter Fehlerort
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02.06.2019, 19:27
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#20
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Der Waschmaschinen Ludolf
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Fahrzeug: E38 750ia 08/2001 // E34 520i 01/1990 // Skoda Octavia RS 2016 // 330i F31 09/19
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Ich habe mal etwas romprobiert. wird haben Freitag die Vorderachse gemacht und es poltert vorne auf der Fahrerseite immer noch. Wenn ich auf der Beifahrerseite den Stecker abziehe kommt sofort Fehler 105. Zieh ich die Fahrerseite ab kommt kein Fehler ausser der nach ein paar Metern übliche Fehler 105 unbekannter Fehlerort.
Geh ich davon aus das der Dämpfer vorne auf der Fahrerseite Platt ist ?
ich verzweifle langsamm ....
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