Motorraum Anzugsdrehmoment VDD-Schrauben, M62

Coastcruiser · 24.11.2012, 12:30

Per SuFu bin ich u.A. auf das hier gestossen,

->

hier

da wären es 10NM

aber
->

- 20NM

Ich kann zwar ganz gut englisch, aber aus dieser (englischen) Anleitung werd ich nicht draus schlau, was die Bezeichnungen bedeuten sollen, im Grunde ist es allgemein gehalten...

guido s · 24.11.2012, 14:30

moin,

10 nm. das ist handfest. sind nur 6mm schräubchen.
bei 20 nm werden da schon fast 5mm dehnschrauben draus.
ach ja, erst von hand von der mitte aus anziehen bis der deckel richtig aufliegt und dann mit drehmoment nachziehen.

guido

Smartyy86 · 24.11.2012, 20:06

Hey,

hab meine VDDs auch erst vor kurzem gewechselt, du musst dir um das Anzugsdrehmoment nicht viele gedanken machen, denn die Schrauben haben einen Anschlag, d.h. du merkst sofort wenn sie fest sind. Deswegen sollte man unbedingt die Runden Gummidichtungen mitwechseln da diese sonst nichtmehr richtig dichten.

ich habe zusätzlich mit nem senker, den sitz der gummidichtungen "geglättet" dass die auflagefläche glatt ist

Chevyman · 24.11.2012, 20:47

Zitat:

Zitat von Smartyy86

du musst dir um das Anzugsdrehmoment nicht viele gedanken machen, denn die Schrauben haben einen Anschlag, d.h. du merkst sofort wenn sie fest sind

Naja. ich kenn Leute die haben Radschrauben beim anziehen abgerissen.... Man darf nicht davon ausgehen das Alle sowas im Gefühl haben

Da braucht bloß einer mit ner 1/2 Zoll Ratsche rangehen und etwas grobmotorisch veranlagt sein.
Wie oft seh ich das der Drehmomentschlüssel geklickt hat und noch ne halbe Umdrehung draufgesetzt wird - soll ja halten, den UHU im Büro dreh er auch so zu

SteveR · 24.11.2012, 21:17

Zitat:

Zitat von Chevyman

(...)
Da braucht bloß einer mit ner 1/2 Zoll Ratsche rangehen und etwas grobmotorisch veranlagt sein.
(...)

Da ist aber kein Platz für eine 1/2 Zoll Ratsche...

Chevyman · 25.11.2012, 00:27

Wieso sollte da kein Platz für 1/2 Zoll sein? Ne lange Snap On Nuss, hinten evtl ne Gelenknuss und du hast allen Platz der Welt

Was hast du für Werkzeug daheim ?
Wobei fürs Auto schrauben 3/8 am optimalsten ist. (Meine Meinung - andere meinen anders)

Coastcruiser · 25.11.2012, 11:48

Ich habs mit 15NM gemacht (mit nem 1/2"-Drehmomentschlüssel) und dann noch ne Viertel-Umdrehung nachgezogen.
Bis zum Anschlag würde ich nicht drehen, mitunter macht man die Muttern rund...

Bei der Demontage ist mir eine der langen Schrauben, an der Stirnseite, Mitte, linke Seite, abgerissen. Hatte keine Lust/Zeit zum ausbohren, hab dort etwas Dichtmasse hingemacht, hoffe das hält erst mal soweit dicht, durch die anderen Schrauben, bis ich mal Zeit habe. Beim Probelauf war alles dicht.

Hab natürlich äussere und innere Dichtung gewechselt, sonst macht das ja wenig Sinn. Würde auf jeden Fall empfehlen, auch die Gummiunterlagen der Muttern und vielleicht sogar diese Auflageteller mitzuwechseln.
Zumindest werde ich mir fürs nächste mal welche auf Vorrat hinlegen.

SteveR · 25.11.2012, 19:59

Zitat:

Zitat von Chevyman

Wieso sollte da kein Platz für 1/2 Zoll sein? Ne lange Snap On Nuss, hinten evtl ne Gelenknuss und du hast allen Platz der Welt

Was hast du für Werkzeug daheim ?
Wobei fürs Auto schrauben 3/8 am optimalsten ist. (Meine Meinung - andere meinen anders)

Weil da einfach kein Platz ist... und mit Gelenknuss und so nem Käse runiert man sich leicht die Schraubenköpfe... meine 3/8" Ratsche passt überall drauf mit ganz normaler Nuss dazu...