BMW 7er, Modell E38 |
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17.04.2009, 09:42
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2003
Ort: Böhl-Iggelheim
Fahrzeug: 730d A, BJ 11/2000
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Distanzscheiben bei Alpina-Rädern und Tieferlegung
Hallo Leute,
die Suche im Forum gibt nicht her, ob bei AP-Federn 30mm hinten und den 20er-Alpina-Rädern noch Distanzscheiben 20mm gehen, ohne zu bördeln.
Hatte die 20mm Distanzscheiben von H&R auf der Hinterachse (Spurverbreiterung 40mm), mußte dann aber nach Einbau der AP Federn die Distanzscheiben abbauen, weil der TÜV bei voller Belastung nicht mitmacht.
Seht Ihr eine Chance, die Distanzscheiben weiter drauf zu lassen, Federwegbegrenzer?
Ich habe gelesen, "Der Dicke" kennt sich da gut aus?
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Grüße aus der schönen Pfalz
Peter
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17.04.2009, 10:34
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Habe auf der Ha bei 285ern (auf Alpine Felge) nur 10mm Distanzscheiben...
Das passt dann recht gut. Ein wenig Platz muss aber manchmal gemacht werden. Bei vielen geht es auch so. Hängt meines Erachtens auch vom Rest ab ... wie EDC/Niveau ... wenn der Wagen eh bei voller Beladung etwas angehoben wird.
Gruß
Frank
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17.04.2009, 19:29
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2003
Ort: Böhl-Iggelheim
Fahrzeug: 730d A, BJ 11/2000
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Hallo Frank, danke für die Rückmeldung.
Meiner ist ohne EDC/Niveau. Hinten schließt die Lauffläche des Reifens jetzt schon genau mit der Radhauskante ab. Die kürzeren Federn haben bisher an der VA 30mm und an der HA 20mm gebracht, die fehlenden 10mm an jeder Achse werden wohl noch kommen, wenn die Federn "sich gesetzt" haben, zumal ich auch alle Serien-Federbeine erneuert habe. Das mag der Grund sein, warum der TÜV so zurückhaltend ist.
Anderseits stehen die Räder hinten jetzt ziemlich weit rein in den Radhäusern, von der Optik würde die Spurverbreiterung hinten also noch was bringen. Ich habe bei anderen Fahrzeugen gesehen, das die Reifen sogar aus den Radhäusern rausstehen, obwohl die Lauffläche bereits auf der Höhe der Kante ist. Das soll einer verstehen.
Vielleicht hilft hier ein Federwegbegrenzer, aber davon habe ich keine Ahnung.
Grüße Peter
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