BMW 7er, Modell E38 |
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07.07.2008, 12:42
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Scheibenwaschanlage - intensiv -
Hallo!
Ich hab in meinem E38 von 10/96 die Frontscheiben-Intensivreinigungsanlage installiert.
Wenn ich nun die normale Waschfunktion betätige, dann ist der Sprühstrahl seit neuestem deutlicher schwächer - und ein Teil des Wassers wird durch das Schlauchsystem der Intensivreinigung in den Vorratsbehälter der Intensivreinigung gedrückt! (statt komplett nach außen!)
Vermutung: Rückschlagventil defekt.....
Sachlage: Ich finde kein solches Rückschlagventil....
Weiß jemand, an welcher Stelle es eingebaut ist oder gibt es eine andere Lösung?
mfg
peter
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07.07.2008, 14:35
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Nix Rückschlagventil, die Pumpe für den Intensivreiniger ist kaputt.
Deshalb wird das Wasser zum Teil in den Intensiv-Behälter gepumpt.
Habe ich innerhalb der letzten 4 Wochen 2x gehabt an einem E39 und an meinem Fuffi. Datt Pümpi kostet 33,- Ocken.
__________________
FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
FSK 12 = Der Held bekommt das Mädchen.
FSK 16 = Der Bösewicht bekommt das Mädchen.
FSK 18 = Jeder bekommt das Mädchen.
Für "Profillose" gilt: Ich antworte auf keine Frage mehr....
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07.07.2008, 15:57
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Profiler
Nix Rückschlagventil, die Pumpe für den Intensivreiniger ist kaputt.
Deshalb wird das Wasser zum Teil in den Intensiv-Behälter gepumpt.
Habe ich innerhalb der letzten 4 Wochen 2x gehabt an einem E39 und an meinem Fuffi. Datt Pümpi kostet 33,- Ocken.
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Hallo!
Aber wenn ich sie betätige, dann pumpt sie doch!
?????
mfg
peter
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07.07.2008, 16:09
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#4
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Trotzdem wird sie innen undicht sein - war bei mir auch mal (gleicher Effekt) und nun ist alles nach dem Austausch wieder gut.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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07.07.2008, 16:30
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.11.2003
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW 740iA e38 (02/1999), Alfa 164 Q4 + 156 GTA
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Alles falsch,
es gibt spezielle Scheibenwaschdüsen, die dieses Rückschlagventil integriert haben, ein Anschlussfür Schlauch von Intensivreinigungsbehälter und ein Anschluss für normalen Behälter.
Bei mir waren diese Düsen defekt, mit dem gleichen Ergebnis, daß der Intensivreinigungbehälter vollgepumpt wird, ich habe die Düsen ersetzt, seitdem ist Ruhe.
Olli
__________________
Alfa 164 Q4: - - - BMW 740i:
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07.07.2008, 18:00
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo!
Aber wenn ich sie betätige, dann pumpt sie doch!
?????
mfg
peter
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Das liegt daran, dass Du 2 Pumpen hast. Eine für das Waschwasser und eine für den Intensivreiniger. Da die Intensivpumpe nur zusätzlich zum Waschwasser eingeschaltet wird, kommt, solange nicht beide Pumpen defekt sind, auch immer Wasser.
Zieh mal den Schlauch an der Intensivpumpe ab und lasse jemand anderen die Intensivreinigung betätigen. Ziemlich sicher wird die I-Pumpe nicht fördern und nur Waschwasser aus dem Schlauch kommen.
Zitat:
Zitat von V8-Olli
Alles falsch,
es gibt spezielle Scheibenwaschdüsen, die dieses Rückschlagventil integriert haben, ein Anschlussfür Schlauch von Intensivreinigungsbehälter und ein Anschluss für normalen Behälter.
Bei mir waren diese Düsen defekt, mit dem gleichen Ergebnis, daß der Intensivreinigungbehälter vollgepumpt wird, ich habe die Düsen ersetzt, seitdem ist Ruhe.
Olli
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Das ist leider falsch, keine der Düsen hat ein Rückschlagventil. Falls ich falsch liege dann bitte die Teilenr. der Düsen mit Rückschlagventil angeben. Lt. E*T*K gibt es die nämlich nicht.
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07.07.2008, 18:27
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#7
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Zitat:
Zitat von V8-Olli
Alles falsch,
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Seltsam, dasss mit dem Austausch der Pumpe bei mir danach alles wieder ok war
Vor allem PeterPauls Schilderung mit dem nachlassenden Druck hat nichts mit fehlenden Ventilen zu tun...
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07.07.2008, 18:49
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Seltsam, dasss mit dem Austausch der Pumpe bei mir danach alles wieder ok war
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Eben, dasselbe 2x bei mir.....
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07.07.2008, 19:33
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Profiler
Eben, dasselbe 2x bei mir.....
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Wenn es also in diesem 2-parallel-Schlauch-System kein Rückschlagventil gibt - dann wird ein eventueller Rückfluss in den jeweils anderen Waschwasserbehälter NUR durch die konstruktive Gestaltung der Pumpen realisiert.
d.h. wenn die Pumpe den Rückfluss nicht verhindert - dann ist die interne Dichtung oder wie das auch immer konstruktiv gestaltet worden ist, defekt.
Bleibt also nur der Ersatz der entprechenden Pumpe....
Richtige Schlussfolgerung?
mfg
peter
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07.07.2008, 19:42
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Völlig richtig, abgesehen davon kann das mit den Rückschlagventilen bei 2 Pumpen nicht funktionieren, da sie sich gegenseitig blockieren würden.
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