Motorraum Visco-Lüfter läuft mit...

BlackSeven · 20.11.2007, 19:02

Hallo,

habe vorhin meinen "kalten" Dicken in der Tiefgarage gestartet. Obwohl der Motor und das Wasser wirklich kalt waren, ist von Start an der Viscolüfter mitgelaufen. Auch hatte ich während der Fahrt das Gefühl, das nicht die volle Leistung da war... Hat da jemand eine Idee dazu? Geht da irgendwie was von den Zusatzaggregaten flöten?

BlackSeven

Swordy · 20.11.2007, 19:12

Kannst du deinen Visco lüfter bei Motor AUS und kaltem zustand drehen, er sollte leichtgängig sein!

wenn nicht, erwartest du vllt etwas böses dann...! <-- Selbst erlebt!

BlackSeven · 20.11.2007, 19:45

...ja, ich kann mich an Dein Malheur mit Deinem damals "neuem" in Anzing erinnern....

Danke für den Tip

! ich schaue morgen früh mal, wenn er kalt ist...

Sonst noch ein Tip?

BlackSeven

am besten V8 · 20.11.2007, 21:37

Nix böses, keine Sorge, muss nicht gleich der Kühler platzen...deine Viskokupplung wird defekt sein, kommt vom einen auf den nächsten Tag.

Mach als erstes den Test durch drehen bei kaltem Motor, sollte wie Daniel schon schrieb, leichtgängig sein, da sich die Flüssigkeit normalerweise erst bei Wärme ausdehnt und dazu führt, dass die Kupplung eine Unwucht bekommt, und sich mit dreht...wenn sie schwergängig ist (merkt man sofort, ist wirklich schwergängig!) nimm den Kühlerdeckel ab, schraub das Lüfterrad weg (ist ziemlich fummelig 10er Schlüssel oder kleine Knarre), und schraub´ die Kupplung MIT dem Uhrzeigersinn ab, ist nämlich ein Linksgewinde, und selbstbefestigend wie bei einer Flex...

Neue Kupplung gibts oft in der Bucht, oder bei Teilehandel, ist günstiger als beim

, aber wen wunderts...

Gruss, Marcello

BlackSeven · 21.11.2007, 08:13

Hmmh, heute morgen ließ er sich drehen, zwar nicht leichtgängig, aber auch nicht schwer. Wenn man ihn loslöässt, bleibt er sofort stehen - dreht also nicht nach bzw. läuft nicht weiter. Allerdings lief er beim Start und auch später nicht mit...

Was mir noch aufgefallen ist...: Ich habe neben dem leichten Leistungsverlust einen leichten Mehrverbrauch von ca. 0,5l, unabhängig von den montierten Reifen...Deutet das auch auf die Kupplung hin?

BlackSeven

am besten V8 · 21.11.2007, 09:31

Zitat:

Zitat von BlackSeven

Hmmh, heute morgen ließ er sich drehen, zwar nicht leichtgängig, aber auch nicht schwer. Wenn man ihn loslöässt, bleibt er sofort stehen - dreht also nicht nach bzw. läuft nicht weiter. Allerdings lief er beim Start und auch später nicht mit...

Was mir noch aufgefallen ist...: Ich habe neben dem leichten Leistungsverlust einen leichten Mehrverbrauch von ca. 0,5l, unabhängig von den montierten Reifen...Deutet das auch auf die Kupplung hin?

BlackSeven

Normalerweise lässt sich das Lüfterrad mit Schwung im kalten Zustand einige Male rotieren, wenn es sofort stehenbleibt, ist die Kupplung defekt, wenn auch nur leicht, weil sie, wie du schreibst, beim Start nicht sofort mitgelaufen ist, könnte aber auch an den 0°C Temperaturen in der Nacht liegen...ich weiss nicht genau, ob sich die Kupplungen "langsam" verabschieden, aber besser wirds sicher nicht.

Den Mehrverbrauch kann man tatsächlich messen, ich hatte sogar 1ltr. mehr, war allerdings letzten Sommer (bei +35°) und da lief der Lüfter bis weit über 3500U/min mit, was natürlich Mehrverbrauch verursacht...

Leistungsverlust ist auch möglich, da eigentlich ab einer bestimmten Geschwindigkeit der Fahrtwind zur Kühlung ausreicht.

Hast du denn das Surren des Lüfters auch in den höheren Drehzahlen, klingt fast etwas turbo-artig...

boarder79 · 21.11.2007, 09:40

@blackseven,
du dein mehr verbrauch kann auch durch die kalte jahreszeit kommen. sollte aber nur so im anfang sein solange dein wagen kalt ist.
ansonsten kann ich dir auch nur sagen das sich dein problem stark nach defekter viskokupplung anhört.
hatte diese anzeichen damals auch bei meinem gehabt.

gruss

boarder79 · 21.11.2007, 09:42

Zitat:

Zitat von am besten V8

Hast du denn das Surren des Lüfters auch in den höheren Drehzahlen, klingt fast etwas turbo-artig...

joo das hört sich an als ob du nen tibolader hättest der die ganze zeit mitläuft.
um so mehr gas du gibst um so lauter wird das pfeiffen oder surren.

BlackSeven · 21.11.2007, 10:43

Zitat:

Zitat von boarder79

@blackseven,
du dein mehr verbrauch kann auch durch die kalte jahreszeit kommen. sollte aber nur so im anfang sein solange dein wagen kalt ist.
ansonsten kann ich dir auch nur sagen das sich dein problem stark nach defekter viskokupplung anhört.
hatte diese anzeichen damals auch bei meinem gehabt.

gruss

Das mit der Jahreszeit kann ich ausschließen... Er zeigt mir z.Zt. 13l an. Normalerweise hat er bei kältesten Temperaturen max. 12,3-12,5l. Dann werde ich das Teil wohl mal tauschen lassen... Wie hoch ist der Zeitaufwand in etwa?

Danke und Gruß

BlackSeven

am besten V8 · 21.11.2007, 11:33

Zitat:

Zitat von BlackSeven

Das mit der Jahreszeit kann ich ausschließen... Er zeigt mir z.Zt. 13l an. Normalerweise hat er bei kältesten Temperaturen max. 12,3-12,5l. Dann werde ich das Teil wohl mal tauschen lassen... Wie hoch ist der Zeitaufwand in etwa?

Danke und Gruß

BlackSeven

Eine Werkstatt sollte nicht länger wie 1 Std. dafür brauchen

, man kann es aber auch leicht selber machen, ist halt nur nicht sehr viel Platz zwischen Lüfterrad und Motor, wenn man das aber ab hat, geht es leicht, sind auch nur 5 Schrauben und die Kupplungsmutter (21er oder 22er, mein ich)...