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BMW 7er, Modell E38
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Alt 23.07.2013, 19:55   #51
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
Standard

Danke für Deinen Tip, Ulrich; werde ich ausprobieren, wenn ich alle 2-3 Monate mal tanke...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.07.2013, 21:32   #52
Ulrich51
Individualist
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Ulrich51
 
Registriert seit: 16.07.2008
Ort: Niederheimbach
Fahrzeug: E38 750iL Individual (12.98)
Standard

Dann werde ich mal auf Deine Erfahrung warten - Du Glücklicher, denn ich bin schon froh, wenn ich nicht jede Woche Tanken muss...
Ulrich51 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.08.2013, 21:20   #53
TeKilla
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.05.2013
Ort: Chiemsee
Fahrzeug: E38-728i (11/98)
Standard

aber was es jetzt mit aktivkohle Filter im Tank zu tun hat weiss keiner oder wie man den sogar wechselt?
TeKilla ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2015, 09:29   #54
lukevin
Mitglied
 
Registriert seit: 15.08.2014
Ort:
Fahrzeug: E 38 750iL(08.95)
Standard

Gibt es hier schon neue Erkenntnisse? Hab gestern für 85 Liter Sprit über eine halbe Stunde gebraucht
lukevin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2015, 09:44   #55
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Die Erkenntnisse sind, leicht schräg nah hinten halten funktioniert.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2015, 09:52   #56
Depadre
Mitglied
 
Registriert seit: 10.05.2015
Ort: Beckum
Fahrzeug: E38 735i (11/98)
Standard

also ich mache es so vielleicht hilft es ja jemandem


ich nehme das lange dicke teil in die hand

mach mir die öffnung frei so das dem einführen nichts mehr im wege steht .

und dann stecke ich es bis zum anschlag rein und dann gehts auch schon los
Depadre ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2015, 09:59   #57
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Eigentlich ist das ganze ja ein Witz von BMW, das man nicht mal einfach so tanken kann.
Einfach nur reinhängen geht nicht
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2015, 11:01   #58
Olit
unerfahrendes Mitglied
 
Benutzerbild von Olit
 
Registriert seit: 03.01.2012
Ort: Im Süden
Fahrzeug: E38-740i (09.98) Golf1 (1982)
Standard

Bei mir ist das gleiche thema, meisst bekomm ich den Tank gar nicht voll.
Das eine mal hat es mir im geheimmenü angezeigt, das eine kammer leer ist.
tankanzeige stand auf ca 20l das hat sich gedeckt mit der Anzeige im Geheimmenü (kammer 2).
Nach dem Tanken war alles gut beide Seiten hatten ungefähr gleich viel angezeigt (41l-42l) ist das normal so?
__________________
"Was man nicht kennt,kann man nicht reparieren"
Olit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2015, 11:40   #59
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

wenn der Motor läuft, dann ist es normal dass die linke Hälfte nach rechts "umgepumpt" wird... somit ist bei <halb voll die linke Tankseite leer.
Das hat den Sinn dass 1. immer so viel Sprit wie möglich um die Pumpe vorhanden ist und so kühlt und 2. dass das Gewicht des Fahrers für beste Fahrzeugbalance ausgeglichen wird
Probleme beim Tanken habe ich eigentlich nie... Zapfpistole mit Schlauch nach oben einstecken und starten... funktioniert so gut wie immer auf Anhieb
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2015, 12:12   #60
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Bei mir an der Tanke im Kaff, vor wenigen Jahren neu gebaut, und auch an den meisten anderen Tanken hab ich keinerlei Probleme auch wenn ich die Zapfpistole ganz normal mit Griff nach unten einführe.

Ganz selten hatte ich mal Unterwegs Zapfsäulen an denen das hier beschrieben Problem auftrat.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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