BMW 7er, Modell E38 |
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18.07.2004, 19:48
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2003
Ort: Ostwestfalen
Fahrzeug: 330d
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Zitat:
Zitat von WB750il
Hallo
Wahnsinn du hast ja fast alles ausgetauscht, und leider hat nichts davon was gebracht! Gibst du bescheid wenn du die anderen Gummilager drinnen hast!
mfg -=WB750iL=-
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Klar wenn ich eine Bezugsquelle für die Gummilager bekomme.
Gruss Frank
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18.07.2004, 19:52
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2003
Ort: Ostwestfalen
Fahrzeug: 330d
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Zitat:
Zitat von Wölfi
Ich habe mir vor 2 Monaten neue Druckstreben einbauen lassen
weil ich ein Lenkradflattern hatte.
Diese Probleme mit den Gummis ist BMW aber bekannt und man empfohl
mir direkt die härteren Gummilager.
Beim auspressen der alten Lager gingen die alten Druckstreben kaputt, daher habe ich neue Druckstreben mit den härteren Gummilagern drin.
Die Teilenummern vom Gummilager lautet 31 12 0 006 482, so steht es auf der Rechnung.
Gruß Wolfgang
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Im TIS steht nur diese Nummer (31 12 0 006 482) sind das die modifizierten ?
gruss Frank
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18.07.2004, 20:00
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#13
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Hatta Nappa? Nööö
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Dormagen
Fahrzeug: F01 730d (01.12)
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Zitat:
Zitat von fragol
Im TIS steht nur diese Nummer (31 12 0 006 482) sind das die modifizierten ?
gruss Frank
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Hallo Frank,
der Werkstattmeister sprach davon das die härteren Gummilager grün sein sollen und auch nur noch diese einbauen. Nachgeschaut habe ich aber nicht.
Gruß Wolfgang
__________________
Mit weiss-blauen Grüßen
31.03.2004 - 31.03.2024 - 20 Jahre Forum
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18.07.2004, 20:13
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
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Hallo
Dumme Frage aber, Druckstrebe ist doch Querlenker oder??
danke
mfg -=WB750iL=-
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18.07.2004, 23:17
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#15
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Hatta Nappa? Nööö
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Dormagen
Fahrzeug: F01 730d (01.12)
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Zitat:
Zitat von WB750il
Hallo
Dumme Frage aber, Druckstrebe ist doch Querlenker oder??
danke
mfg -=WB750iL=-
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NEIN, ein Querlenker und eine Druckstrebe sind 2 verschiedene Paar Schuhe !
Gruß Wolfgang
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18.07.2004, 23:52
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Zitat:
der Werkstattmeister sprach davon das die härteren Gummilager grün sein sollen
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So ist es. Grüner Kunststoffkern.
Zitat:
wo kann ich die verstärkten Gummilager beziehen ?
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Zitat:
Klar wenn ich eine Bezugsquelle für die Gummilager bekomme.
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BMW.
Die sollen einfach beim 750er nachschauen und diese Dir geben.
Zitat:
Beim auspressen der alten Lager gingen die alten Druckstreben kaputt
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Das ist eigentlich unmöglich.
Was war da für ein Grobschlosser am Werk ?
Zitat:
Dumme Frage aber, Druckstrebe ist doch Querlenker oder??
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Siehe Bilde unten vom Querlenker
Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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29.07.2004, 14:36
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Rüdesheim
Fahrzeug: E65 FL 09.08
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Ist das ein Akt
.....die selber zu wechseln.
Hi, bei mir flattert das Lenkrad bei 80-90 kmh, kenne ich schon vom 5er.
Ist das eine grosse Aktion die zu tauschen oder geht das ohne Spezial Einpresswerkzeug.
Danke.
Gruss Matty
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29.07.2004, 15:16
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo Matty !
Man braucht spezielle Druckstuecke.
(Die kann man auch selber machen)
Gruss Manu
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30.07.2004, 10:05
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 07.04.2004
Ort: Rüdesheim
Fahrzeug: E65 FL 09.08
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Selbermachen
Hallo,
wie kann man die selbermachen?
Ich habe keine Drehbank.
Gruss Matty
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30.07.2004, 10:28
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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@Matty
Die braeuchte man eigentlich schon.
Zur Not geht auch eine normale 3-Achsen Universalfraesmaschine
mit Teilapparat oder ein NC / CNC Fraesmaschine.
Fuer die ganz harten Burschen die viel Zeit haben
reicht auch eine Feile und eine Bohrmaschine.
Die Druckstuecke koennen auch aus Aluminium sein,
dann feilt's sich leichter.
Gruss Manu
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