Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 14.06.2010, 16:20   #21
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Zitat:
Zitat von Quinium Beitrag anzeigen
Hey,

welcher Vollhonk verschraubt denn den Scheinwerfer and den Klappen mit Torx???

Na dann lass mal hoeren was rausgekommen ist.


Sven
Ich würde sagen BMW. Beim FL solls wohl nich so sein, aber beim VFL isses so

Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2010, 16:35   #22
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Sicher? Ich kann mich nicht erinnern dass meine VFL das hatten.... Wobei ich auch nicht den ganzen Tag am Brenner rumgefinger hatte und das ist nun auch schon 7 Jahre her ^^


Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.06.2010, 18:47   #23
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard

Ganz sicher
Das war der Grund warum ich die damals für nen 10er in die Kaffeekasse hab wechseln lassen. Seinerzeit hatte ich noch kein Torx Werkzeug.
Und als Anhang mal ein kleines Bildchen. Bin grad extra zum Auto runtergelaufen ums zu machen.

Gruß
Stefan
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 14062010208.jpg (99,3 KB, 56x aufgerufen)
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2013, 12:36   #24
WOKKE
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von WOKKE
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E24-M635CSi, E24-635CSi, E24-635CSiA, E31-850Ci, E38-750iL (FL), E38-735i (FL)
Standard

Zitat:
Zitat von Quinium Beitrag anzeigen
Hi,

es gibt so etwas wie eine Betriebsanleitung. Wenn man die mal aufmacht findet man wunderbar das Gesuchte.

RTFM!!!!

Sven
Bist ja ein echter Schlaumeier. Dann schau mal rein und sag mir, wo da etwas von Sicherungen für Abblendlicht steht.
Bin echt erstaunt, was für arrogante Antworten hier in dem Thread stehen.
Ihr tut geradezu so, als würde der OP die dämlichste aller dämlichen Fragen stellen. Ich kann nur sagen, daß ich auch erstaunt war keinerlei Info zur Absicherung des Lichtes irgendwo zu finden. Normal ist das nämlich nicht.

Gruß
Wolf
WOKKE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2013, 13:52   #25
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Die Absicherung erfolgt über das LKM (Lichtkontrollmodul) und lediglich dieses ist abgesichert. Welche Sicherung für was ist, das steht bei meinem auf dem Deckel.... und NICHT in der BA

und übrigens... der Thread ist 3 Jahre alt
__________________

Geändert von PacificDigital (29.08.2013 um 13:58 Uhr). Grund: und übrigens....
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2013, 14:03   #26
WOKKE
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von WOKKE
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E24-M635CSi, E24-635CSi, E24-635CSiA, E31-850Ci, E38-750iL (FL), E38-735i (FL)
Standard

der thread ist alt, unsere Autos sind alt - aber für manchen ist das Problem trotzdem aktuell
Und da man ja erst einmal im Forum suchen soll statt sofort eine Frage zu stellen - dafür gibt's nämlich dann Haue - kommen alte Threads mal wieder an die Oberfläche.

Gruß
Wolf
WOKKE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2013, 15:15   #27
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

schau mal hier:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) WDS BMW Wiring Diagram System - Baureihenauswahl

bitte mit dem Internet Explorer öffnen - sonst geht es nicht - da dürftest du fündig werden.

Vorne rechts im Motorrraum - da ist ein kleiner Sicherungskasten - dort steht auch in einer Liste, welche Sicherung in welcher Stärke für was zuständig ist.

mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2013, 15:36   #28
WOKKE
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von WOKKE
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E24-M635CSi, E24-635CSi, E24-635CSiA, E31-850Ci, E38-750iL (FL), E38-735i (FL)
Standard

Danke für den interessanten Link.
Mein 735 ist zwar ein später 97iger, aber trotzdem sehrt interessant.
Ich bin aktuell im Urlaub und somit stehen gerade mal Bordwerkzeug und Improvisationstalent zur Verfügung.
Hab mit der Standlichtbirne festgestellt, daß am Hauptstecker zur Lampe 12V "Abblendlichtspannung" ankommen. Trotzdem Xenon tot. Daraus folgere ich: Xenon Steuergerät hat 'ne Macke, denn beide Brenner wurden kürzlich getauscht. Jetzt muß ich noch rausfinden, wieviel Spannung an dem kleinen weißen Stecker anliegen müssen, der aus dem Steuergerät in die zweite black box führt.

Gruß
Wolf

P.S. In meinem 8er habe ich immer eine Minimalausstattung an Werkzeug dabei. Sollte ich mir für den 7er vielleicht auch angewöhnen. Echt doof, wenn man nicht einmal eine Spannung messen kann.
WOKKE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2013, 15:39   #29
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

tausch doch mal die Teile einzeln rechts und links - dann merkst du bestimmt, was defekt ist ....

hast denn den Sicherungskasten vorne gefunden?
das ist der kleine Deckel oberhalb der Steuergeräte .... im Deckel müsste auch ein Entnahmewerkzeug sein und auch Ersatzsicherungen

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.08.2013, 16:00   #30
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Man weiß heute nicht, wie die Stimmung im Frühsommer 2010 war und warum Quinium so geantwotet hatte. Vielleicht gabs ja in parallelen Strängen 'was zu BAs.
Wo die Sicherungskästen sitzten steht immerhin in einer BA und selbst wo die des Innenraums sind. Z.Bsp. in der BA von 09'99 ab der Seite 204. Dort steht auch:
"Ein Verzeichnis der Sicherungen mit Ampereangaben und Verbrauchern befindet sich neben dem Sicherungskasten bzw. auf der Rückseite der Seitenverkleidung."
Zitat:
Zitat von WOKKE Beitrag anzeigen
Bist ja ein echter Schlaumeier. ...
Bin echt erstaunt, was für arrogante Antworten hier in dem Thread stehen.
Ihr tut geradezu so, als würde der OP die dämlichste aller dämlichen Fragen stellen. ...
Darüber, wer hier in einem unangemessenen Ton auftritt, können wir ja ggfls. bei Deiner Rückkehr in einem neu aufgelegten Thread "Newbies gegen alte Hasen" oder einem der vielen ähnlichen, existierenden Stränge diskutieren.


P.S.: Man findet ein Verzeichnis der Sicherungen im E38 übrigens auch leicht, wenn man bei Google hinschreibt "BMW E38 fuse" oder man sucht im Forum bei Modell E38 nach "E38: Tipps & Tricks, E38 - Elektrik" nach "Sicherung" und bekommt so auch den entsprechenden Verweis zu "E38 fuses".

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.meeknet.co.uk/e38/e38_fuse_list.pdf
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Elektrik: Sicherungen Heiko0041 BMW 7er, Modell E38 0 08.05.2008 17:41
Elektrik: Sicherungen mit 32V Schlawiner_24 BMW 7er, Modell E32 4 10.02.2008 14:15
Elektrik: Sicherungen 7er schrauber BMW 7er, Modell E32 4 26.01.2008 15:54
Sicherungen bmw54 BMW 7er, Modell E32 6 12.05.2007 09:42
Elektrik: Sicherungen !LT!$ BMW 7er, Modell E38 2 28.12.2004 15:37


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 22:54 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group