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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.12.2004, 16:11   #1
Bommi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bommi
 
Registriert seit: 16.03.2003
Ort: Frechen
Fahrzeug: ehemals: E38 740iL Bj.98
Frage Batteriespannung !?

Hi,

bitte, was haltet ihr von diesen Spannungswerten:

Motorläuft : 13,7 Volt
Motor 5h aus: 11.7 Volt

Batterie, Lima was ist hier faul ?


Gruß
Bommi
__________________
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Sir! We are surrounded!
Exellent, now we can attack in any direction!
Bommi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2004, 16:18   #2
Waschi.1
Waschi
 
Benutzerbild von Waschi.1
 
Registriert seit: 20.12.2003
Ort: Schönberg
Fahrzeug: 750il (E38) E320T CDI (Bj2001)
Standard

Neue Batterie besorgen!!!
__________________
Wer später bremmst, ist länger Erster!!!
Waschi.1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2004, 16:22   #3
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Warum neue Batterie?
Sooo schlecht sind die Werte nicht. Sicher: Die Batterie ist nicht mehr neu, aber solange das Auto ohne Probleme startet, besteht meines Erachtens noch kein Handlungsbedarf.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2004, 16:31   #4
Waschi.1
Waschi
 
Benutzerbild von Waschi.1
 
Registriert seit: 20.12.2003
Ort: Schönberg
Fahrzeug: 750il (E38) E320T CDI (Bj2001)
Standard

Fahre einfach in ne Werkstatt laß sie testen. Mess mal beim Starten. Fällt sie unter 10 V neue kaufen.
Habe gerade mal gemessen. 12.8 V nach 3h.
Waschi.1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2004, 16:33   #5
hebby
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Find' ich auch nicht so schlecht. Meine (85Ah)soll neuwertig sein und hat vollgeladen so. ca. 12,2 Volt (lt. BC) habe sie sie bei einem Wert von 11,6V nachgeladen, war aber bereits nach 6 Std, von 3 A auf 2 A Ladestrom
abgesackt und somit weitgehend (ca. 3/4) voll gewesen bei ca. 2 Grad plus. Also keine Panik!!!
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2004, 16:34   #6
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Hm ... wenn schon, dann würde mich eher der obere Wert bei laufendem Motor stören. Bei meinem Auto steht da immer was von 14,xx V. Also ist eher die Lima schwach als die Batterie.

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2004, 16:36   #7
AM-CROW1
ehemals: PaSha-Linz
 
Benutzerbild von AM-CROW1
 
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Linz
Fahrzeug: 740i 4,4L V8 (E38)
Standard

Würde mir da mal keine grossen sorgen machen, kannst ja mal den Säuregehalt messen, vieleicht genügt es schon die Säure zu erneuern bzw. aufzufüllen um wieder volle Leistung zu haben.
Einen Batterie kauf würde ich für nicht notwendig halten.
AM-CROW1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2004, 16:43   #8
reihali
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von reihali
 
Registriert seit: 26.11.2004
Ort: kehl
Fahrzeug: 750ia
Standard

Ich glaube das kann man so pauschal gar nicht sagen, auf jeden fall den oberen wert 13,7V bei laufendem Motor. hier kommt es sicher auf die verbraucher im fahrzeug an. viele helferlein = wenig bordspannung,im übrigen ist dieser dann auch noch drehzahlabhängig. hohe drehzahl=viel strom,niedere drehzahl=weniger strom mfg reihali
reihali ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2004, 17:03   #9
Martin
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Martin
 
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
Standard

Meine Batterie sackt lt. BC auch recht schnell unter 12 Volt und das solange
ich den Wagen schon habe. bei laufendem Motor steht die Spannung zwischen
13,6 und 13,8 Volt und das erstaunlich stabil sogar bei Leerlaufdrehzahl. Wenn
man die Drehzahl von 500 auf ca. 1500 langsam erhöht sieht man anhang der
anzeige das der Regler sprunghaft (so um 0,3Volt) arbeitet.
An der Batterie selbst habe ich noch nie gemessen.

Solange er gut anspringt würde ich mir auch keine Gedanken machen.

Gruß Martin
Martin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2004, 17:05   #10
Bommi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bommi
 
Registriert seit: 16.03.2003
Ort: Frechen
Fahrzeug: ehemals: E38 740iL Bj.98
Standard

Ergänzend:

13,7 Volt hält er ziemlich konstant, egal wieviel ich einschalte, zumindest während der Fahrt. Ich habe ne 110Ah Batterie, Wartungsfrei, original BMW, einbau 07/2002

Gruß
Bommi
Bommi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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