BMW 7er, Modell E38 |
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22.05.2013, 12:43
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 27.06.2012
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E38-728i 96
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Plötzliches Problem beim Starten
Hallo E38 Fans,
ich habe seit vorgestern Abend (hoffentlich kein Riesen-) Problem.
Ich fuhr, mit meinem sonst immer schnurrendem 728i E38, circa 10 Kilometer von bekannten nachhause. Auf den letzten Metern hörte ich aus dem Motorraum ein klacken. Ich Parkte das Schiff und schaute mal unter die Haube, dass klacken habe ich sofort gefunden es lag an dem Keilriemen, der sich frühzeitig auflöste.
Da es spät am Abend war lies ich die Sache erstmal ruhen und machte mir am nächsten tag noch mal ein Bild. Ich hatte das lose teil vom Riemen abgemacht und wollte mich dann auf den weg in eine Werkstatt machen, aber der 7er weigert sich wieder anzuspringen.
Was kann es den sein das er nicht mehr angehen will???
Im Forum habe ich nichts passendes gefunden.
Danke schon mal für antworten.
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22.05.2013, 12:47
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Von der Lichtmaschine der Riemen ?
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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22.05.2013, 12:52
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 27.06.2012
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E38-728i 96
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ja der Riemen von der LiMA aber es war nur ein stück (ca 0,5 cm von der breite) wo weg ist sprich der Riemen selber sitz ja noch drauf.
Batterie bring Leistung da radio und alles andere noch funktioniert.
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22.05.2013, 12:52
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.06.2009
Ort: Moringen
Fahrzeug: E38-735i (Bj. 04.96), E46 320i Tour. (Bj. 01.04)
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Häng mal deine Batterie an das Ladegerät, bei 10 Kilometern kann zwar die Batterie noch nicht leer gesaugt worden sein von allen Stromabnehmern.
Sollte die Batterie wegen vielen Kurzstreckenfahrten aber schlecht geladen seim passiert das schon mal.
Bei mir war mal eine Batterie von einem Langstreckenauto nach 50km (Dunkel und im Winter) ohne richtige Lichtmaschinenladung aber komplett platt, da gingen z.b. schon die Fensterheber nicht mehr aber das Radio was nur wenig Strom braucht ging.
Geändert von Buenaventura (22.05.2013 um 14:06 Uhr).
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22.05.2013, 13:06
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Sehe ich auch so mit der Batterie.
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22.05.2013, 15:37
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 27.06.2012
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E38-728i 96
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Also ich hab jetzt eine genauere Diagnose.
Mein 7er hat keine Kompression mehr,
das Lüfterrad steht schief an Steuerkettengehäuse,
und
Keilriemen ist Teilweise zertrennt.
weis jemand was alles noch schaden abbekommen haben könnte???
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22.05.2013, 15:57
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#7
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von Chris_Cord
Also ich hab jetzt eine genauere Diagnose.
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Derjenige, der die Diagnose erstellt hat, wird Dir Deine Fragen sicherlich
genauer beantworten können, als wir hier durch die "Glaskugel"...
__________________
Gruß
Knuffel
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22.05.2013, 17:11
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#8
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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nuja... keine Kompression mehr... das ist ja nix schlimmes
kaum macht man nen neuen Motor rein, sind die restlichen Kleinigkeiten wohl nicht mehr von Belang
Jungchen.... geh zu jemanden der Ahnung hat und lass dir ne richtige Diagnose stellen denn das was da diagnostiziert wurde lässt auf nen Beutelschneider ( der will dich abzocken) oder nen Apotheker ( der hat noch weniger Ahnung als du) schliessen.
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22.05.2013, 17:22
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#9
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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Ich würde mir ne 2. meinung einholen. Das lüfterrad hängt an der Wasserpumpe, und wenn die fest geht, kann das schonmal keilriemen reissen lassen, und könnte wegen kaputtem lager so schief stehen.
Das der wagen von jetzt auf gleich keine kompression haben soll, das würdest du eigentlich merken. ich kenne nur sehr wenige fälle wo das von jetzt auf gleich passiert ist, und das waren alles keine bmw´s.
Wo hast den wagen gerade stehen?
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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22.05.2013, 17:38
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Hallo. Wie hast Du denn festgestellt, daß er keine Kompression mehr hat? Ich frag Dich das jetzt nur, weil ich den Eindruck habe, daß Du evt. etwas weniger Ahnung von Technik hast. Denn die Diagnose mit der Wasserpumpe scheint mir sehr naheliegend. Mit schlauen Sprüchen ist Dir jedenfalls nicht gedient.
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