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BMW 7er, Modell E38
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Alt 31.07.2007, 15:29   #1
Toni.pt
Neues MitGlied
 
Benutzerbild von Toni.pt
 
Registriert seit: 31.07.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: 740 IL Bj. 10.1999 LPG BRC 88L
Standard Reifendruck Kontrolle

Hi an alle die geschmack beweisen und auch BMW fahren

Mein Problem eigentlich sind es ein paar mehr aber ich fange mal mit einem an.

ich fahre den 740 IL der Bortcomputer kann mir keine reifendruck anzeigen

er sagt Reifendruck inaktiv obwohl ich die Schlüsselstellung auf 2 gestellt habe und die meldung kam Reigendruck Set wer kan mir sagen wo der Fehler liegt "sensor sind im Ventil drin" haha.

Danke im Vorraus..

Toni
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Alt 31.07.2007, 15:52   #2
dieselspaß
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 08.11.2004
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: 525tds E34 und 730D E38
Standard

Zitat:
Zitat von Toni.pt Beitrag anzeigen
Hi an alle die geschmack beweisen und auch BMW fahren

Mein Problem eigentlich sind es ein paar mehr aber ich fange mal mit einem an.

ich fahre den 740 IL der Bortcomputer kann mir keine reifendruck anzeigen

er sagt Reifendruck inaktiv obwohl ich die Schlüsselstellung auf 2 gestellt habe und die meldung kam Reigendruck Set wer kan mir sagen wo der Fehler liegt "sensor sind im Ventil drin" haha.

Danke im Vorraus..

Toni
Nix HaHa !

Sensoren mögen im Ventil drin sein, aber Batterie(en) der Sensor(en) sind leer. Und dann ist nix mehr HaHa, weil die Sensoren nähmlich sauteuer sind.

Lass mal den Freundlichen auslesen, der kann dir sagen wieviele du brauchst.

Beim kostet einer etwa 110 €, im Zubehör original BERU etwa 60 €

Gruß Reiner
__________________
Ich liebe die Momente - vor allem die Drehmomente meines Diesels
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Alt 31.07.2007, 15:58   #3
SoulOfDarkness
Camaro-Infizierter
 
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Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Kann man da nicht einfach die Batterien tauschen, wenn man z.B. sowieso neue Reifen aufzieht?
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
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Alt 31.07.2007, 16:33   #4
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

nö- die sind in das plastikteil eingegossen--
ist aber ein altbekannte geschichte das....
das system mit den sensoren gitb ja auch schon lang nimmer...

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2007, 16:34   #5
dieselspaß
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Registriert seit: 08.11.2004
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: 525tds E34 und 730D E38
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Zitat:
Zitat von SoulOfDarkness Beitrag anzeigen
Kann man da nicht einfach die Batterien tauschen, wenn man z.B. sowieso neue Reifen aufzieht?

da gibt es nix zu tauschen.
Ich hab von den ausgebauten Teilen einen mit Gewalt geöffnet. Nun ist sicher, auch mit Trick nix zu tauschen.

Ich hab für 100 € einen Satz (4Stück) mit Fertigungsdatum 12 Woche 2006, also gut ein Jahr alt in der Bucht geschossen. Normal halten die Teile 6 - 7 Jahre. Also ein guter Preis.

Gruß Reiner
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Alt 31.07.2007, 16:56   #6
WeKoe
E38: IS IT LOVE ?
 
Benutzerbild von WeKoe
 
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Ginsheim-Gustavsburg
Fahrzeug: E38-FL (06.2000)
Standard

Das Problem kenne ich auch.
Habe mir ebenfalls 4 neue Sensoren aus der Bucht ersteigert.
Sind aus Anfang 2007 und kommen demnächst in die Winterfelgen
__________________
* BMW E38-FL *
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Alt 31.07.2007, 17:01   #7
SoulOfDarkness
Camaro-Infizierter
 
Benutzerbild von SoulOfDarkness
 
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
Standard

Danke für die Antworten.

Aber 100 Euro ist mir der Luxus nicht wert. Der E38 ist der erste Wagen in meiner Historie, der sowas halt an Board hat. Gebraucht hab ichs bisher noch nie.
SoulOfDarkness ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2007, 18:37   #8
dieselspaß
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Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: 525tds E34 und 730D E38
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Zitat:
Zitat von SoulOfDarkness Beitrag anzeigen
Danke für die Antworten.

Aber 100 Euro ist mir der Luxus nicht wert. Der E38 ist der erste Wagen in meiner Historie, der sowas halt an Board hat. Gebraucht hab ichs bisher noch nie.
Musst ja nicht. Wenn dich das Gemeckere zum inaktiven RDS nicht stört, kannst du die Sensoren auch mit leeren Batterien in den Felgen lassen. Einfach abschalten lässt sich das System nicht. Ich hatte noch im Herbst nach einer Möglichkeit gesucht, das System still zu legen. Verschiedene meinten nur: geht nicht, will ich nicht, darf ich nicht, .... Fakt ist, dass das Stillegen laut BMW mit erheblichem Aufwand verbunden ist und ins Bordbuch eingetragen werden muss. Der günstigste wollte so um die 350€. Ich hatte dies damals gepostet. Neue Sensoren waren erheblich billiger.

Außerdem haben doch unsere Bimmerchen noch andere schöne Spielsachen, ohne die man auch gut von A nach B käme, aber mit das Reisen von A nach B einfach etwas mehr Spaß macht.

Gruß Reiner
dieselspaß ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2007, 20:12   #9
SoulOfDarkness
Camaro-Infizierter
 
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Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Da frage ich mich, warum man das System nicht deaktivieren dürfen sollte oder warum sowas im Boardbuch vermerkt werden müsste. Ein Navi entbindet mich ja auch nicht von der Konzentration auf den Verkehr. Auch die Checkcontrol entbindet mich nicht von der regelmäßigen Kontrolle der Verkehrssicherheit der Beleuchtung (machen ja nicht mal die Leute, die keine CC haben )
SoulOfDarkness ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2007, 21:59   #10
dieselspaß
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Ort: Donaueschingen
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Zitat:
Zitat von SoulOfDarkness Beitrag anzeigen
Da frage ich mich, warum man das System nicht deaktivieren dürfen sollte oder warum sowas im Boardbuch vermerkt werden müsste. Ein Navi entbindet mich ja auch nicht von der Konzentration auf den Verkehr. Auch die Checkcontrol entbindet mich nicht von der regelmäßigen Kontrolle der Verkehrssicherheit der Beleuchtung (machen ja nicht mal die Leute, die keine CC haben )

Weil gemäß der Aussage von BMW das RDS ein sicherheitsrelevantes Bauteil, zu vergleichen mit dem Airbag, ist. Sofern ein überhaupt dazu bereit ist, muss dieser die Freigabe aus München holen. Er bekommt dann einen Code, mit dem er diverse Codierungen im Auto löschen kann, muss das Steuergerät und die Sensoren in den Rädern !!!!(auch wenn diese defekt sind) ausbauen und muss das im Bordbuch eintragen. Der Kunde muss dann dafür unterschreiben, dass er sich bewusst ist, künftig mit einem "teilweise unsicheren" Auto unterwegs zu sein.

Eine Diskusion, ob dies sinnig oder unsinnig ist hilft nicht weiter. Es sind die Fakten, auf die BMW sich beruft. Meiner Meinung nach Blödsinn und ungerechtfertigte Bevormundung, zumal das RDS ja nicht Standard war, aber so ists nun mal. Ich habe x verschiedene abgeklappert und entweder diese Aussage, oder "geht nicht" erhalten.

Gruß Reiner


Nachtrag: Schau mal hier: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=72406

Geändert von dieselspaß (01.08.2007 um 07:35 Uhr).
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