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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.12.2011, 15:45   #1
bmwfan89
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.12.2011
Ort:
Fahrzeug: E38-740il (03.99)
Standard Weisser Rauch aus dem Motorraum.

Hallo,

ich fahre ein 740i e38 mit Prinzgasanlage, gestern nach einer kurzen Fahrt von ca. 6 Kilometer habe ich gehalten und es stieg weißer Rauch aus dem Motorraum auf (temperaturanzeige normal). Heute wieder nach einer kurzen Strecke wieder rauch aber diesmal mit Temperatur Erhöhung stetig steigend bist in roten Bereich, bei ausgeschaltetem Motor ein dauerhaftes „zisch“ Geräusch.
Was könnte das sein?

Frohe Weinachten

LG
bmwfan89 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2011, 15:47   #2
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Irgendein Schlauch, der Ausgleichsbehälter oder die WaPu undicht - musst schon selber schauen...
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2011, 16:45   #3
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Jo Haube aufmachen und schauen hat sich in solchen Fällen bewährt
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2011, 17:04   #4
angro
LPG-Fahrer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von angro
 
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
Standard

Wie viele Kilometer hast du die LPG-Anlage bereits in
Nutzung? Wann wurde sie verbaut? Weisst du was für
ein Verdampfertyp du da drin hast. Wenn nicht, schau
auch da mal nach, ob der Verdampfer ein C oder D Typ
ist und ob der vielleicht undicht geworden ist.

Deine Kühlmittelschläuche für den Verdampfer werden
vermutlich an der Spritzwand, da wo die Kühlmittel-
schläuche zum Wärmetauscher in den Fahrzgastraum
gehen, angeschlossen sein. Schau da auch mal nach.

Ansonsten schau auch mal bei dem Anschluss von der
Entlüftungsleitung nachschauen. Das ist ein kleiner
Kunststoffanschluss am Kühler in Fahrrichtung links
oben. Der bricht auch schon mal...


LG,
Andreas...
__________________
- wer alles auf einmal will, macht alles auf einmal kaputt...
- zum deutschen E38 Online_ETK => Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) schaust du hier...
- mein E38 LPG-Durchschnittsverbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
angro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2011, 19:07   #5
Winni
Gesperrt
 
Benutzerbild von Winni
 
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
Standard

Zitat:
Zitat von angro Beitrag anzeigen
schau auch da mal nach, ob der Verdampfer ein C oder D Typ ist .... Schau da auch mal nach. ... bei dem Anschluss von der
Entlüftungsleitung nachschauen.
Menno, dafür müsste er doch die Motorhaube öffnen.

Er will Tipps, ohne das er die schwere Klappe aufmachen muß.
Winni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2011, 19:41   #6
Malfe
Gasfahrer
 
Benutzerbild von Malfe
 
Registriert seit: 29.01.2008
Ort: Aislingen
Fahrzeug: E46 325iGT / Buggy
Standard

Hi,

Hast wirklich eine Prinz-Anlage?

Ich kenne nur Prince und die bessere Prins.


Gruß
Malfe
__________________
BMW - Freude am Fahren

seit 11.01.06 doppelt, mit LPG.
Malfe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2011, 19:49   #7
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Zitat:
Zitat von Winni Beitrag anzeigen
..., ohne das er die schwere Klappe aufmachen muß.
Menschen die andere Denken und Arbeiten lassen, ohne sich selbst zu bemühen, verdienen doch in unseren Gefilden sauviel Geld.

Also Junxx, warum gebt ihr dem armen TE nicht die richtigen Tipps:

ADAC anrufen und dein Wagen zum schleppen lassen. -> "Da werden Sie geholfen!"
__________________
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2011, 19:54   #8
Winni
Gesperrt
 
Benutzerbild von Winni
 
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
Standard

Zitat:
Zitat von rubin Beitrag anzeigen
Menschen die andere Denken und Arbeiten lassen, ohne sich selbst zu bemühen, ...
Denken, ich lass' andere für mich arbeiten....schlau

Selber denken und für andere arbeiten...ned so schlau.
Winni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2011, 21:00   #9
Michael_J
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.08.2011
Ort: Imperium Romanum
Fahrzeug: E38-728iA (09.96), E39 528iAT
Standard

Zitat:
Weisser Rauch aus dem Motorraum
Habemus papam!

Michael_J ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2011, 22:46   #10
bmwfan89
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.12.2011
Ort:
Fahrzeug: E38-740il (03.99)
Standard

Auf die Idee die Motohaube mal zu öffnen bin ich auch gekommen (aber danke noch mal für diesen Tipp) da ich aber ein Laie bin und da wenig machen kann habe ich versucht zu schauen wo der Rauch austritt, leider ohne Erfolg konnte nur festellen das er am hinteren Ende des Motorblocks also richtig Windschutzscheibe austritt. Sitzen da Teile der Kühlung?
Ich bitte auch zu entschuldigen wenn meine einfach gestrickten Aussagen hier manche tangieren.

Und viele Dank für die sinnvollen Kommentare.
LG
bmwfan89 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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