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Alt 21.11.2006, 23:12   #11
angro
LPG-Fahrer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von angro
 
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
Standard

Zitat:
Zitat von papa_schlumpf Beitrag anzeigen
....
Jedenfalls habe ich infolge dessen die Gasanlage bei einer anderen Fachwerkstatt checken lassen. Auch bzgl. des hohen Verbrauchs. Und siehe da: Die Öffnungs- bzw. Verschlusszeiten für die Kejhin-Injektoren waren bei weitem zu großzügig eingestellt. Insofern war der Motor viel zu fett eingestellt.

Nachdem hier der Werte von der Werkstatt angepasst worden sind, verbrauche ich nunmehr zwischen 12,4 und 12,6l Gas auf 100km. Das sind genau die Werte, die ich erreichen wollte.

...

Greetz
papa_schlumpf
Ist aber erst einmal prima, dass dir bei dem Unfall nichts wesentliches passiert
ist. Das ist ja immer erst einmal das wichtigste.


Das mit der Lösung von deinem Gasproblem hört sich doch gut an, Gratulation!

Hast du den Verdacht, dass dein eigentlicher Gasumrüster einen dicken Fehler
eingebaut hatte, als er deine Anlage neu eingestellt hatte?


Lieben Gruß,
Andreas...
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angro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2006, 00:00   #12
papa_schlumpf
Klettermaxe
 
Registriert seit: 19.06.2005
Ort: München
Fahrzeug: E38 (11/96), LPG Prins VSI
Standard

Erstmal danke für die Anteilnahme. Stimmt, es hätte schlimmer ausgehen können...

Ja, dem ist wohl so: Der Umrüster hat beim "Check" die Anlage vss. zu fett eingestellt. Bin in den letzten Wochen doch ca. 4.000 km gefahren: Es läuft jetzt einwandfrei: im Schnitt 12,4-13,2 l/100km -> V.a. Autobahn, aber auch Stadt und Land. Ein Top-Wert. Bin nunmehr voll zufrieden...

Viele Grüße

papa_schlumpf
papa_schlumpf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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