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Alt 30.03.2018, 12:58   #7
der Mohr
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Registriert seit: 22.02.2006
Ort: Elbe
Fahrzeug: E38-740i (1/97), E38-750i (4/96)
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Zitat:
Zitat von Rennsemmel Beitrag anzeigen
Ich würde so einen Komplettsatz nehmen
und dann natürlich die Domlager auswechseln. Anschließend Spur vermessen lassen bzw. falls du die Vorderachse gleich mitmachen willst, wäre dies ein Aufwasch und dann erst die Spur vermessen lassen. Spart Geld

Gruß Klaus

Hallo,

bei meinem e38 steht diese Arbeit auch an und ich danke dir sehr für den link,
bleibt jetzt nur die Frage eben diesem link zu folgen oder gibt es so ein "Komplettpaket" auch von Lemförder ?

Ich habe bisher nach Erinnerung immer Meyle oder MeyleHD verbauen lassen und nie Probleme gehabt.

Vielleicht lasse ich wenn der Bolide einmal auf der Bühne steht, auch gleich noch die Vorderachse überholen.

Wenn eure Erfahrungen nicht dagegen sprechen würde ich mich hierfür entscheiden :



Kaufen oder Finger weg, wenn letzteres, gibt es Alternativen ?

Vielen Dank im voraus und frohe Ostern,

Gruß, Peter
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