Ist er es wert? - Reparatur vs. Zeitwert

[Olitschka]

Falls es EDC mit Niveau sind, würd ich hier zuschlagen  https://www.autoteiledirekt.de/sachs-1213100.html

und  https://www.autoteiledirekt.de/sachs-782043.html

Der Preis ist unschlagbar.

Sollten es die Dämpfer nur mit Niveau sein, die sind nirgends mehr lieferbar außer bei BMW wohl.

Das die Teile in einer Werkstatt teurer sind wie im Netz ist logisch, da verdienen sie ja ihr Brot mit.
Vom Stundenlohn allein können sie nicht leben.

Was ist denn überhaupt mit den Dämpfern ?
Kommt Öl raus oder sind die Teller verrostet ?
Wenn nicht, dann sind sie auch nicht kaputt

Hängt er hinten schief oder ist hart ?
Dann sind es eher die Druckspeicher.

[gasi]

Zitat von Olitschka

Der Preis ist unschlagbar.

Das werfen sie einem ja förmlich hinterher.

[Olitschka]

Ich hab mal 2 neue bei Amazon für 160,-€ bekommen

Man kann sie aber auch bei Leebman für knapp 1500,- pro Stück bekommen, wenn einem die anderen zu billig erscheinen ;-)

[Topas]

Und dann gäbe es

Beim 3er sind die besser als die originalen; also warum nicht auch hier?

[Yoda]

Der TÜV ist im Dezember abgelaufen, er ist seit August letzten Jahres still gelegt

[synd]

Zitat von gasi

Das werfen sie einem ja förmlich hinterher.

Die frage ist, ob tatsächlich lieferbar.
Hatte das mal vor 2 Jahren, hatte welche dringend gebraucht. Und dann nirgendwo lieferbar.

[mystica]

Zitat von Yoda

Der TÜV ist im Dezember abgelaufen, er ist seit August letzten Jahres still gelegt

Das ist blöd, so kann er nicht mehr auf eigenen Beinen in den Süden, außer Du kennst einen mit einer roten Nummer!

Schöne Grüße
Horst

[mahooja]

Zitat von Topas

also warum nicht auch hier?

Vielleicht weil diese Dämpfer weder für Niveau- (hat der Fuffi immer), geschweige denn für EDC-Fahrwerke sind...

[Aeromax48]

Wenn es nicht darum geht den Wagen perfekt zu erhalten, sondern ihn passabel und fahrtüchtig zu erhalten, dann würde ich an deiner Stelle hinten normale Dämpfer einbauen und an den Druckbomben (nennt man die so?) einfach abschließen. Dazu muss dann noch von der Niveauregulierung der kleine Arm abgeschraubt und die Nase arretiert werden. Danach die Scheinwerfer neu einstellen lassen und gut ist.

Das sollte die Rechnung massiv senken. Dazu dann wie oben erwähnt einen günstigen Querlenkersatz aus der Bucht und gut ist. Ein E38 ist ja auch nix so besonderes, den Kult, den hier manche um Teile machen verstehe ich echt nicht.

Damit landest du dann wahrscheinlich immer noch im 4-stelligen Bereich, aber vermutlich mit einer 1 vorne dran.

[Olitschka]

Was der "Kult" auf sich hat, weiß man erst wenn man schon so richtig miese Teile erwischt hat