BMW 7er, Modell E38 |
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04.11.2016, 09:54
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
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Klimaanlage spülen
Wegen Lagerschaden habe ich den Klimakompressor getauscht.
Jetzt möchte ich das Sytem spülen lassen.
Welche Ölmenge muss dann zugegeben werden?
Im Tis ist leider nichts zu finden. Ich habe ohnehin den Verdacht dass beim letzten Klimaservice kein Öl zugegeben wurde, da im alten Kompressor und im Trockner nichts drin war.
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04.11.2016, 10:12
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750i (eZ: 2.99; Bj:8.98) M73TU
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Hallo,
beim normalen Service wird kein öl zugesetzt soweit ich weiß, da man davon ausgeht das es nicht mit verdampft ist.
Wie das bei neuen und Gebrauchten Kompressoren ist würde mich allerdings auch interessieren.
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04.11.2016, 10:35
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Zitat:
Zitat von W6_Worker
Wegen Lagerschaden habe ich den Klimakompressor getauscht.
Jetzt möchte ich das Sytem spülen lassen.
Welche Ölmenge muss dann zugegeben werden?
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Der neue Kompressor sollte mit der richtigen Menge befüllt sein!
Wenn du die Klima schon hast laufenlassen mit neuem Kompressor, kannst gleich den nächsten bestellen.
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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04.11.2016, 11:14
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
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Natürlich habe ich den neuen Kompressor nicht laufen gelassen
Im Tis steht ja man soll den alten Kompressor auslitern und die gleiche Ölmenge beim neuen Kompressor einfüllen (diesen vorher entleeren)
Mein Problem ist aber, dass es den alten Kompressor komplett zerlegt hat und Öl ausgetreten ist.
Wegen Spänen im System will ich ausserdem eine Spülung machen lassen.
Leider schweigt sich das Tis über die komplette Ölmenge im Kreislauf aus.
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04.11.2016, 12:35
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Dir ist aber schon klar:
Wenn du Späne im System hast, ist es mit dem neuen Kompressor nicht getan!
Kondensator, Trockner, Expansionsventil....
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29.06.2017, 10:01
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
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So die Klimaanlage läuft wieder. Trockner und Kompressoor habe ich selbst getauscht, das ganze System mehrfach gespült und ein Sieb in die Ansaugleitung gebaut um evtl. noch vorhandene Späne zurückzuhalten, eine Fachwerkstatt. Alles in Allem ca. 600€
Trotzdem wesentlich günstiger als es komplett beim machen zu lassen.
Da das System gespült wurde, musste die Ölmenge für Neubefüllung zugegeben werden.
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