BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
09.06.2003, 11:42
|
#21
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Reichenbach
Fahrzeug: 740i E38 6-Gang
|
So, bin fertig! Das Ergebnis ist phänomenal. Der Bass ist absolut präzise, hart und trocken. Da kam die vorherige Lösung mit der Bandpasskiste auch in Punkto Lautstärke bei weitem nicht mit (obwohl diese Bauart den höchsten Wirkungsgrad haben soll ).
Da sieht man aber wie wichtig der korrekte Einbau ist. Ich hatte diesen Sub (Kicker F15A) schon in mehreren Fahrzeugen eingebaut, aber mangels Wissen nie 100% dicht. Deshalb lag er auch in der hintersten Kellerecke, war bloß zu faul ihn wegzuwerfen.
Die Endstufe habe ich ins Reserverad integriert. Dazu selbiges rumdrehen, den Gewindebolzen kürzen und schon hat man genug Platz. Nachteil: Das Ventil ist jetzt unten, wird kompliziert beim Luftnachfüllen, aber wie oft macht man das... !
Gruß Haller
|
|
|
09.06.2003, 12:34
|
#22
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.04.2003
Ort: Alcantarilha
Fahrzeug: BMW F11 (2016) M550dx A, Honda Deauville
|
Zitat:
Original geschrieben von Haller
So, bin fertig! Das Ergebnis ist phänomenal. Der Bass ist absolut präzise, hart und trocken. Da kam die vorherige Lösung mit der Bandpasskiste auch in Punkto Lautstärke bei weitem nicht mit (obwohl diese Bauart den höchsten Wirkungsgrad haben soll ).
Da sieht man aber wie wichtig der korrekte Einbau ist. Ich hatte diesen Sub (Kicker F15A) schon in mehreren Fahrzeugen eingebaut, aber mangels Wissen nie 100% dicht. Deshalb lag er auch in der hintersten Kellerecke, war bloß zu faul ihn wegzuwerfen.
Die Endstufe habe ich ins Reserverad integriert. Dazu selbiges rumdrehen, den Gewindebolzen kürzen und schon hat man genug Platz. Nachteil: Das Ventil ist jetzt unten, wird kompliziert beim Luftnachfüllen, aber wie oft macht man das... !
Gruß Haller
|
Cool, mach mal Fotos davon... wird immer gern gesehn.
ncnmuc :cool: :cool:
__________________
Seit 2004 über 2.400 Forumskalender produziert!!
|
|
|
09.06.2003, 14:18
|
#23
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2002
Ort: Reichenbach
Fahrzeug: 740i E38 6-Gang
|
Enstufe erstmal bloß Notverkabelt:
Die Ecken vom Kühlkörper mußte ich leider absägen da die Endstufe gerade so nicht hineinpaßte aber is eh keine Garantie mehr drauf
Und hier muß noch ein wenig an der Optik gearbeitet werden:
Es kann nur noch besser werden
Gruß Haller
[Bearbeitet am 10.6.2003 um 15:52 von Haller]
|
|
|
09.06.2003, 17:08
|
#24
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.04.2003
Ort: Alcantarilha
Fahrzeug: BMW F11 (2016) M550dx A, Honda Deauville
|
Hallo Subwoofer-Freunde...
nachdem ich einige Fachleute angefragt habe, bekam ich diese Antwort von einem
Spezialisten in Berlin:
Zitat:
Brief von Car-Audio Spezialisten:
Sehr geehrter Herr Nordström,
vielen Dank für Ihre Anfrage. Gerne beantworten wir Ihnen Ihre Fragen.
Wenn Sie eine Skisacköffnung in Ihrem Fahrzeug haben, ist es durchaus sinnvoll diesen zu entfernen und die die dadurch entstehende Öffnung für den Subwoofer zu nutzen, da dieser dann ungehindert die Schallwellen in den Fahrgastraum abgeben kann, was ganz klar der Lautstärke und dem Klang zugute kommt.
Der Mac Compact 220 wäre nicht unsere erste Wahl als optimaler Subwoofer für Sie, da er aufgrund seiner seitlich liegenden Membranen nicht direkt vor die Skisacköffung positioniert werden kann.
Optimal wäre ein massgeschneidertes Subwoofergehäuse, dass sich mit einer angeschrägten Seite genau an die Schräge der Rückbank anschmiegt, und wo der Woofer genau hinter der Sskisacköffung positioniert ist. Der grosse Vorteil solch eines Gehäuses ist, dass es aufgrund seiner Breite nicht sehr tief sein muss, um ein genügend grosses Volumen für den Woofer zu erzeugen, und der Woofer vor Beschädigungen geschützt ist, da er nicht mit den Gegenständen aus dem Kofferraum in Berührung kommt. Das Gehäuse nimmt dann auch relativ wenig Kofferraum weg.
Solch eine Gehäuse können wir für rund 100,-- genau nach Ihren Wunschmassen anfertigen. Solch ein Gehäuse lässt sich auch mit einem Aktiv-Modul bzw. Endstufe versehen.
Da Sie einen Gehäusesubwoofer verwenden spielt es auch keine Rolle mehr, ob der Kofferraum oder die Skisacköffnung wirklich Dicht ist oder nicht. Einen Kofferraum bekommt man wegen der Zwangsentlüftung ohnehin nie richtig dicht. Vermutlich hatten Sie an einen Free Air Subwoofer gedacht, der den Kofferraum als Gehäuse nutzt. Die sind aber ziemlich "aus der Mode" gekommen, weil die modernen Subs inzwischen auch mit relativ kleinen Gehäusen einen ordentlichen Tiefgang erzeugen können.
So jetzt noch einige Worte zum kleinen Phonocar 2/906. Wir haben mit 2 solcher Mini-Subs mal einen Van von der Grösse eines VW Sharan ausgerüstet und waren schon verblüft was sich damit selbst in einem so grossen Auto noch an Bass realisieren lässt.
Allerdings darf man von diesen kleinen Subs keine heftigen Bassorgien erwarten. Sie sind nur für eine Bassunterstützung bei leisen bis mittleren Lautstärken gedacht. Diese Aufgaben erledigen sie aber erstaunlich gut.
Ein Gehäusesubwoofer im Kofferraum kann natürlich wesentlich grösser sein, und wäre dem 2/906 vorzuziehen. Denn mit Subwoofern ist es wie mit Motoren, umso grösser, umso besser ist die Leistung, sprich der Schalldruck.
Es hängt also im wesentlichen davon ab, welche Lautstärken Sie erreichen wollen, und ob der 2/906er bei Ihnen unter den Fahrersitz passen würde.
So, dies war eine erster Versuch Ihre Fragen zu beantworten. Wahrscheinlich haben wir damit wieder neue Fragen aufgeworfen, für deren Beantwortung wir weiterhin gerne zur Verfügung stehen.
|
Also ich werde mal da was ausprobieren... Wenn er schon sagt, das "free-Air" nicht notwendig
ist, hole ich mir mal nen aktiven...
Bericht und Fotos folgen...
ncnmuc :cool: :cool:
|
|
|
09.06.2003, 22:28
|
#25
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.05.2003
Ort: berlin
Fahrzeug: 730d+Golf4
|
@ncnmuc
bin aus berlin sag doch mal wer der audiospezialist is dann würd ich mir das gerne vor ort mal erläutern lassen
danke black
|
|
|
09.06.2003, 22:31
|
#26
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.04.2003
Ort: Alcantarilha
Fahrzeug: BMW F11 (2016) M550dx A, Honda Deauville
|
Zitat:
Original geschrieben von black
@ncnmuc
bin aus berlin sag doch mal wer der audiospezialist is dann würd ich mir das gerne vor ort mal erläutern lassen
danke black
|
Klar, hier die Adresse:
www.Car-Stereo-Shop.de
Frank Menzel
Berlinickestr. 1A
12165 Berlin
Tel.: 030-79 74 83 98
Fax.: 030-79 74 83 99
Mobil: 0172-324 36 79
Falls es gut ist, dann kannst ihm ja sagen, das sicherlich noch mehr Leute von uns
bei ihm bestellen werden...
ncnmuc :cool: :cool:
|
|
|
09.06.2003, 22:56
|
#27
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.05.2003
Ort: berlin
Fahrzeug: 730d+Golf4
|
werd versuchen die woche da mal ranzufahrn.....mein eindruck werd ich dann hier preisgeben hihi
danke
mfg black
|
|
|
09.06.2003, 23:00
|
#28
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.04.2003
Ort: Alcantarilha
Fahrzeug: BMW F11 (2016) M550dx A, Honda Deauville
|
Nebenbei @black
hast ja nen sehr schönen 7er da... mach doch mal geniale Bilder
für unseren Kalender....
z.b: vor dem Brandenburger Tor oder sowas... also so richtig
schöne gestellte BMW Bilder eben...
und dann ab zu www.7er-kalender.com
ncnmuc :cool:
|
|
|
09.06.2003, 23:07
|
#29
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.05.2003
Ort: berlin
Fahrzeug: 730d+Golf4
|
danke... da lässts sich nur doof parken aber ich denk mal dran wenns passt
black
|
|
|
21.06.2003, 23:23
|
#30
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
|
..... und ????
Schon einen Parkplatz gefunden ????
Wir wollen mehr hören (lesen) !
Gruß
Blade
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|