Abgasanlage: 730i, M60, Kaltlauf unruhig, Anzahl Lambdasonde

[Malcolm]

Hallo zusammen,

Ich hab mich mal wieder an meinen 730 gemacht. Im Kaltlauf hat er einen unruhigen Leerlauf, er geht aber nicht aus. Da ich im Besitz eines INPA laptops bin habe ich natürlich angefangen auszulesen.

Luftmassenmesser ist ok

Bleiben noch die Lambdasonden und der Leerlaufsteller und genau hier bin ich mir nicht sicher. Ein bild von den livedaten wenn er läuft ist angehängt.
Ich vermute das Sonde2 defekt ist bin mir aber nicht sicher ob er 2 hat.

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Ebenso habe ich mal den FS ausgelesen und bekomme relativ häufig Meldungen angezeigt, habe sie gelöscht und im stand ist nichts mehr aufgefallen. Hierzu muss erwähnt werden das der Wagen auf Autogas umgerüstet ist und ich Lambda fehler kenne von meinem Dodge welcher auch ab und zu Meldungen bringt.

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[Malcolm]

ich hole meine alten Thread mal wieder hoch da ich heute mal ausgelesen habe als der Wagen warm war, nun habe ich folgende Werte. Was mich stutzig macht ist der unlogische LL Steller.
Was könnte dafür denn die Ursache sein?
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Ebenso habe ich einen unlogischen Drosselklappenpoti entdeckt. Auch hier bin ich ein wenig ratlos wo er diesen Wert herzieht.
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Ich bin mir inzwischen fast sicher das meine Lambda´s durch sind.

[Stephan69]

Ja wechsel beide aus, 2 neue rein und gut ist.

[Haschra]

Glaube nicht, das es an den L-Sonden liegt, aber Versuch macht kluch.

M f G

[Darkblue66]

Ich habe alle möglichen Dinge getauscht, angefangen von Luftmassenmesser, Zündspulen komplett, Lambdasonden Leerlaufsteller usw. Motorlauf wurde nicht wirklich besser dadurch. Dann ging meine KGE Membran kaputt und nachdem ich eine neue verbaut hatte und diese kleinen Schläuche erneuert hatte die davon abgehen war der Leerlauf schon mal besser. Dann habe ich noch die Drosselklappe gereinigt und es wurde wieder viel besser. Jetzt fliegt demnächst noch die Dichtung raus zwischen Drosselklappe und Ansaugbrücke und ich bin mir sicher das der Leerlauf dann noch besser wird.
Das sind halt alles alte Dichtungen die ihren Zweck nicht mehr erfüllen.

[Akolyth]

Bei meinem dicken sind die Leerlaufprobleme zu 90% mit Nebenluft und den Zündspulen (7 von 8 haben durchgeschlagen, liefen aber noch) beseitigt. Die Werte von Inpa sind übrigens nicht unbedingt korrekt, schau mal z.b. in den Getriebe-Livewerten ob die Drosselklappenstellung dort vernünftig dargestellt wird.