BMW 7er, Modell E38 |
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10.12.2013, 01:28
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2013
Ort: München Land
Fahrzeug: E38-728i (Bj. 02.1996) steht zum Verkauf !!! Fahre jetzt E46 330i
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Roter Punkt bei KM-Stand...
Hallo,
habe durch Zufallen hier im Forum das Thema "roter Punkt bei KM-Stand".
Ich habe auch so einen roten Punkt.
Da ich jetzt etwas stutzig geworden bin, würde ich gerne erfahren wie ich den "wirklichen" KM-Stand abfragen kann?
Den wenn der massiv abweicht, gehe ich sofort zum Rechtsanwalt.
So was nenne ich mal echten Beschiss.
Vielleicht hat das schon mal einer gehabt?
Gruß
Michl
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10.12.2013, 01:58
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#2
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Der, der nach 'Polen fuhr
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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"habe durch Zufallen" Deinen neuen Fred entdeckt.
Zitat:
Vielleicht hat das schon mal einer gehabt?
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Gefühlt - zigtausend Mal. Such da erst mal!
Stichwort: "Manipulatiopnspunkt"
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MfG amnat minus Franken in 2015
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10.12.2013, 06:44
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 09.08.2011
Ort: Zell (LU)
Fahrzeug: BMW E36 316ti, E88 118i Cabrio, E38 740i von pilatus ;-)
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Der rote Punkt hat wenig Aussage zum korrekten Km Stand . Er zeigt nur das IKe und lcm ein Kommunikations Problem haben, oder unterschiedliche Fahrgestellnummern .
Und bevor ihr jetzt diskutieren tut, der beweis steht in der Garage. Aktueller Km stand im Ike 52000, in lcm 277000 und das alles ohne Punkt.
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10.12.2013, 06:46
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#4
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Moderatorin
Registriert seit: 01.11.2008
Ort: Köln
Fahrzeug: E32-730iA (10.89), Audi 80 B4 2,6 (09.93)
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Guten Morgen Michl75!
Erst einmal Willkommen im Forum!
Wenn Du die Suchfunktion nutzt, wird Dir das Thema 235 Mal angezeigt...
BMW 7er-Forum - Foren durchsuchen
Weiterhin viel Spaß!
Herzliche Grüße
Ulli
__________________
You must make a choise to take a chance - or your life will never change!
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10.12.2013, 07:53
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Hi Michl !
Erstmal willkommen im Forum !
Das wesentliche zum Manipulationspunkt hat Miranda schon geschrieben.
Und stör Dich nicht dran das manche hier auch bei einem Forums-Neuling gleich laut "Suchfunktion" schreien wenn dieser eine Frage stellt die schonmal behandelt wurde.
Wenn keiner mehr zu einem Thema was schreibt das bereits behandelt wurde kann man auch gleich das Forum dicht machen und nur noch als Wissensdatenbank zur Verfügung stellen.
In diesem Sinne... weiterhin viel Spaß hier mit den Menschen die an einer Kommunikation noch Interesse und Spaß haben
Ciao
Andreas
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10.12.2013, 10:57
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#6
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der über die Wupper geht.
Registriert seit: 03.08.2012
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: E39, 520i, ehemals: E38-730D FL (2001)
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Wenn keiner mehr zu einem Thema was schreibt das bereits behandelt wurde kann man auch gleich das Forum dicht machen und nur noch als Wissensdatenbank zur Verfügung stellen.
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TOP-Antwort würde ich sagen
und zur Frage vom Michl'
lass deinen Wagen doch einfach mal bei einer BMW-Werkstatt auslesen.
Eventuell kann der ja dann durch die Fahrgestellnummer auch was zur Historie des Wagens sagen/ ausdrucken.
Alternativ gibt es hier im Forum garantiert einen User mit Diagnose-Laptop in deiner Nähe.
Gruß von der Wupper und willkommen im 7er-Forum
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10.12.2013, 12:11
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Als jemand aus der Münchner Gegend würde ich zu ray_muc in die Werkstatt fahren - anschließend hat man auch eine vernünftige Aussage.
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10.12.2013, 12:55
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Hi Michl !
Wenn keiner mehr zu einem Thema was schreibt das bereits behandelt wurde kann man auch gleich das Forum dicht machen und nur noch als Wissensdatenbank zur Verfügung stellen.
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Genau - am besten ein lebendes Forum und nicht ein totes "Repository"
__________________
Gruß
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10.12.2013, 13:01
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Ich kenn das mit dem Roten Punkt so, dass der gesetzt wird, wenn man ein anderes Kombiinstrument mit entsprechend anderem Kilometerstand eingebaut bekommen hat.
Eigene Erfahrung beim E38.
Der wahre Kilometerstand ist an mehreren Orten abgelegt - den kann man gezielt auslesen.
Du kommst aus München - also fahr zu Ray_Muc ( http://www.bmw-style.de/) - der Mann unseres allgemeinen Vertrauens und lass ihn alles auslesen.
Dann weißt Du, was Sache ist.
Aber den Tip hat ja auch schon @Andimp3 gegeben.
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Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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10.12.2013, 13:51
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#10
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Ruhe in Frieden Rottaler2
Registriert seit: 14.10.2002
Ort: Ainring / Bayern
Fahrzeug: 740i E32 Bj. 04/92, 740i E38 Bj. 09/96 & 320i E46 (Winterauddo)
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Kann aber auch mit Unterspannung der Batterie zu tun haben; habe ich bei meinem Winter-E38 sporadisch.
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