BMW 7er, Modell E38 |
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07.05.2011, 13:29
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 25.05.2008
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Baujahr 1997
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Schleifgeräusch bei Rechtskurve
hallo zusammen.
Ich hab folgendes Problem. Hab bei meinem 7er E38 nur bei Rechtskurven ein schleifendes Geräusch vorne links. Es hört sich an wie wenn Metall auf Metall schleift. Je schneller die Kurvenfahrt ist umso stärker das schleifen. hab schon die Bremsscheibe außen und innen entgratet, da ich erst dachte, es könnte die Bremsscheibe sein. alle kanten sind aber abgeschliffen. Auch die Schutzbleche sind ausgeschlossen.
Auch die Bremse wurde zerlegt. Steinchen an den Klötzen können als auch nicht sein.
Die Radlager sind neu. Die Felgen hatte ich letztes Jahr auch schon mit den Reifen drauf und keine Probleme.
Hat jemand ne Idee was es sonst noch sein könnte?
Geändert von physio1980 (07.05.2011 um 13:38 Uhr).
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07.05.2011, 20:03
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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die neuen radlager nochmals geprüft? meiner frau gingen am 3 die neuen lager nach paar wochen auch wieder kaputt..
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07.05.2011, 21:36
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 25.05.2008
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Baujahr 1997
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so nicht direkt. das Geräusch hört sich auch anders an als ein kaputtes Radlager. Hatte ich ja letztes Jahr. Aber überprüfen werd ich das doch nochmal danke.
Es muss ein sich drehendes teil sein, da abhängig von der Geschwindigkeit auch das Reibegeräusch schneller wird. Sind da vl sonst noch Möglichkeiten was es sein könnte?
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08.05.2011, 06:40
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#4
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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auf die bühne, rad runter und schauen - wenn es schleifgeräusche sind müssen auch spuren vorhanden sein
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08.05.2011, 13:29
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2005
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: 730d E65 Facelift
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kann es sein das dein rad an der radverkleidung schleift?????
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Gruß
Thuglife
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08.05.2011, 17:50
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 21.10.2008
Ort: VIERNHEIM
Fahrzeug: E38 - 740iL 11.99 -- Porsche 911/964 C2 Bj.1992
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Schleifgeräusch bei Rechtskurve
Hallo, ich gehe davon aus dass der Kolben vom Bremssattel fest hängt. Ich hatte das Problem vor kurzem auch. Auf der Hebebühne war nichts feststellbar also nichts zu hören aber in jeder rechts Kurve ein ziemlich nervendes Geräusch und nicht zu überhören. Die Plastikverkleidung im Radlauf war es nicht, das Radlager war es auch nicht, wir haben dann ein Reparatursatz für den BS bestellt und eingebaut und alles war wieder wie es sein soll. Gruß stefan
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08.05.2011, 22:00
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Möhnesee
Fahrzeug: BMW 728i R6 noch ohne LPG und E 39 Touring mit LPG
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Klingt vielleicht blöd - aber schon mal die Feder überprüft?
Federbruch?
Gruß
Loretta
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09.05.2011, 10:36
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#8
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StD
Registriert seit: 22.04.2011
Ort: Erlangen
Fahrzeug: E38 - 728i Baujahr 4/99
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Schleifen bei Rechtskurve
Hallo 7er-Fahrer E38,
das Schleifen kommt vom Hitzeschutzblech der Bremsscheibe.
Grund: Dein Radlager hat es hinter sich und muß erneuert werden.
Grüße aus Erlangen
Wolfgang Mauser
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09.05.2011, 13:59
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 25.05.2008
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Baujahr 1997
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erstmal danke für die antworten.
also leichte schleifspuren an den bremsen waren sichtbar. dachten deshalb auch das es daher kommt. das problem besteht aber weiterhin trotz abflexen der ränder und allem was an der bremsscheibe reiben könnte. auch steinchen und dreck wurde überprüft.
ein schleifen irgendwo im radkasten ist auch negativ ausgefallen.
dann haben wir uns um das schutzblech gekümmert. sowohl das große hinter der bremse, als auch das kleine das vor dem radlager ist. auch fehlanzeige.
das radlager hat mein mechaniker dann auch noch gechekt. meinte auch ok.
auch die federn haben wir überprüft. wieder nix.
jetzt halt nochmal den kolben vom bremssattel überprüfen.
langsam werd ich noch irre. bestimmt nur ne kleinigkeit aber wenn du nichts findest einfach total nervig.
was auch auffällt ist, das das schleifgeräusch auch schneller wird, je schneller sich das rad dreht. hab ich womöglich nicht so genau beschrieben am anfang. irgendwer nen tip diesbezüglich?
auf jedenfall danke nochmal für die ganzen tipps. denke mal es bleiben nicht wirklich noch mehr möglichkeiten übrig oder was es sonst noch sein könnte?
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18.08.2011, 03:08
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.01.2011
Ort: Düren
Fahrzeug: E38-740i (12.97)
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hat hier vlt jemand die lösung dazu gefunden ?
habe exakt das gleiche problem ...
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