Elektrik ASC und ABS Leuchte an, Getriebenotprogramm

Marks · 26.01.2010, 12:53

Hallo zusammen.

habe mich schon durch die Suchmaschine gelesen. Es scheint ja ein verbreitetes Problem zu sein, dass der E 38 einen gerne mal mit der ABS-Leuchte und der ASC-Leuchte in Dauerfunktion erfreut.

Mich hat es vor ein paar Tagen erwischt. Nach dem Neustart war es immer wieder weg. Manchmal trat es auch gar nicht auf. Heute dann zugleich die Meldung Getriebenotprogramm. Ob er es nur angezeigt hat oder tatsächlich nur noch 4. und 5. Gang funktionierten, habe ich nicht ausprobiert, sondern neu gestartet. Die Meldung kam im Stand!

Es kam dann nur ABS-Leuchte und ASC-Leuchte auf Dauerlicht. Getriebenotprogramm nicht mehr.

Nun gibts ja schon genug Threads darüber. Aber da es vielleicht dem ein oder anderen hilft, mache ich mal einen neuen auf, um Euch auf dem Laufenden zu halten, was es bei mir war.

Batterie ist ok. Erscheint als Ursache auch unwahrscheinlich, da die Fehler beim Fahren auftauchten.

Auslesen des Fehlerspeichers ergibt, dass der Sensor vorne links wohl zickt.

Also lasse ich den jetzt mal tauschen.

Mal gucken, ob es das war oder ob ich mich durch die restlichen (Steuer-)geräte tauschen muss

Barni75 · 26.01.2010, 12:58

kontrollier auch gleich mal die Masseverbindungen, ist auch sehr häufig eine Fehlerquelle

Gruß, Heiko

Diamantschwarz · 26.01.2010, 13:19

hehe musste löschen war falsche thema sorry

Marks · 26.01.2010, 15:54

Zwischeninfo:

Nach Auswechslen des Sensors vorne links läuft er bis jetzt (bin 8 km gefahren) ohne Probleme, was ja nicht unbedingt etwas heißen muss.

Sollte es erneut zu Problemen kommen, poste ich es hier noch.

Marks · 27.01.2010, 09:54

So, und weiter gehts.

Gestern abend das gleiche Schlamassel. ASC-Leuchte und ABS-Leuchte gehen während der Fahrt an. Ich hatte das Gefühl, dass das ABS zu regeln versucht, wo es nichts zu regeln gibt.

Da Leitungen i. O. sind, tendiere ich dazu, das ABS-Steuergerät auszutauschen.

Ich habe ein Angebot vorliegen. Ein neues soll ca 600 € kosten. Einbau kommt drauf. Alternative wäre, das Steuergerät zur Reparatur einzuschicken.

Ich tendiere aber zum Neuteil, ohne dies richtig begründen zu können. Traue der Reparatur eines solchen Elektronikteils nicht.

Wie sind Eure Erfahrungen? Würden ihr eher das Neuteil einbauen (lassen) oder die Reparatur versuchen?

Ist der Preis von 600 € angemessen für das Steuergerät?

ralle 730 · 27.01.2010, 10:01

Moin Marks ,
hatte das gleiche problem ! Hoffe du hast keinen sensor aus denm zubehör genommen

Bei mir war es hinten li und ich hab zubehör verbaut und es war genau so ! Desweiteren war bei mir das LKM feucht . Vermutlich herforgerufen durch gleberbruch in der w.-scheibe oder ablaufkanäle vom schiebedach. . .

Marks · 27.01.2010, 10:37

Ist kein Sensor aus dem Zubehör, sondern ein originaler von BMW. Neuteil.

Mir gehts jetzt eher um das Steuergerät.

FRIDOLIN · 27.01.2010, 10:59

Hallo
habe im Dezember 09 bei einen E39 das selbe Problem gehabt.Beim Auslesen wurde festgestellt der Radsensor vorne links defekt.Ich habe in ausgewechselt
selbes Problem wieder ( nach ca. 10 km ).Habe bei eBay ein gebrauchtes Hydroaggregat für 350,00 € gekauft und nur das Steuerteil gewechselt und Ruhe war.Du mußt nur die Nummern beachten die auf deinen alten Hydroaggregat stehen. Das Steuergerät kannst du selbst einbauen ( Stecker abziehen 6 Torxschrauben abschrauben und neues Steuerteil anschrauben Hydroblock bleibt angeschlossen ).
Gruß Jürgen

ralle 730 · 27.01.2010, 11:52

Du hast schon drauf geachtet welches Bj sein Auto ist oder ???

FRIDOLIN · 27.01.2010, 12:03

hallo
was hat das Bj. mit dem Fehler zu tun.
Gruß Jürgen