BMW 7er, Modell E38 |
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21.09.2010, 22:46
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 26.12.2004
Ort: Handorf
Fahrzeug: 730d E38, 750iL E32, 520d touring F11, MB 500SE W126
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730d. Macht Geräusche wie ein Düsenjaeger.
Hallo,
wenn ich meinen 730d im kalten Zustand anlasse macht er beim Losfahren ganz komische Geraeusche, aehnlich einem Flugzeug.
Merkwuerdigerweise verschwinden diese wenn er richtig warmgefahren ist.
Beschleunigung und auch Schalfvorgaenge fuehlen sich normal an.
Hat jemand einen Tipp um was es sich handeln koennte?
Gruss
marathoni
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21.09.2010, 23:15
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#2
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Macht meine auch, bei mir ist es aber entweder das Zirpen einer Grille, das Summen einer Biene oder das Zwitschern eines Vogels. Einer im Forum sagte gar sein e38 macht das gleiche Geräusch wie ein UFO - woher auch immer man weiss wie das klingt. Aber was meinst Du - so ein hochdrehen wie bei den Passagierfliegern beim Start?
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21.09.2010, 23:23
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Babenhausen
Fahrzeug: E38-740i Bj. 94, M60B40 mit Zenit LPG-Anlage; E3 2800 Bj. 04/69 M30B28, Erstseriemodell; E30 318i Cabrio FL, Bj. 08/91, M40B18
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Na dann zwitschert wohl dein Turbolader und macht vor seinem Abgang nochmal richtig auf sich aufmerksam
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21.09.2010, 23:31
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#4
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Ausgezeichnet, hatte schon Angst alles wär erledigt
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22.09.2010, 14:16
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E38-730d (07.2001)
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@Marathoni
hängt das Geräusch mit der Motordrehzahl zusammen sprich auch im Stillstand oder beim Beschleunigen des Wagens?
Zweiteres war bei meinem Dad mal bei seinem Benz der fall, da kam das Geräusch vom Mittellager der Kardanwelle. Wenn es heiß wurde war das heulen weg.
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22.09.2010, 17:33
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#6
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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ist das im leerlauf zu hoeren ???
oder nur bei last und beschleunigen ???
testszenario:
- auf p stellen
- fussfeststellbremse voll reintreten
- fussbremse voll reintreten und getreten halten
- auf D schalten
- gasgeben
wenn es im leerlauf beim gasgeben so gut wie nicht existent ist,
jedoch beim beschriebenen szenario präsent ist,
dann ist ein schlauch gerissen oder nicht richtig dicht im ansaugtrakt ..
gruss
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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23.09.2010, 16:11
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 26.12.2004
Ort: Handorf
Fahrzeug: 730d E38, 750iL E32, 520d touring F11, MB 500SE W126
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Danke an alle fuer die Diagnosetipps;
das Geraesch stammt von der Servolenkung.
2Schlaeuche waren undicht und er hat Fluessigkeit verloren.
Wird jetzt beim Freundlichen repariert und kostet ca:300.00 Euronen.
Gruss
Marathoni
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