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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.06.2008, 20:10   #1
Tom740i
.
 
Benutzerbild von Tom740i
 
Registriert seit: 04.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 740i (E38)
Standard Mein Fehlerspeicher, was bedeuten diese Fehler?

Hallo Leute,

bei mir wurden folgende Fehler im Fehlerspeicher gefunden. Könnt ihr mir bitte sagen, was dass eine oder andere bedeutet und wie gravierend es ist?


ZKE – 1 Sicherung oder Leitung für Lastkreis 2

ZKE – 93 ZV – Antrieb Fahrertür

ZKE – 2 Sicherung oder Leitung für Lastkreis 2

ZKE – 54 Nockenschalter für Anpressdruckverstellung

ZKE – 148 LED für Diebstahlwarnanlage Unterbrechung

ZKE – 149 Innenraumschutz

ZKE - 48 Potentiometer für Intervalzeit

IKE – Fehler gespeichert

BMBT – Fehler gespeichert

AB – Fehler gespeichert

EGS – Fehler gespeichert

DME – Fehler gespeichert



Danke,

Tom
Tom740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2008, 20:37   #2
aashiq_deewana
Der Elegante Cruiser
 
Benutzerbild von aashiq_deewana
 
Registriert seit: 13.02.2008
Ort: Sachsen
Fahrzeug: Mercedes w210
Standard

hallo würde mich auch mal interesieren was der fehler genau heisst

ZKE – 54 Nockenschalter für Anpressdruckverstellung


bei mir war das auch der fall das war wegen der scheibenwisch anlage bei mir kam da kein wasser von der eine seite raus...

...

habe es zwar repariert war ne schlach gerissen ..

aber ist der fehler der ja noch kommt schlimm im allgemeinen ?
aashiq_deewana ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2008, 12:27   #3
Blaues Wunder
in die wie dual
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Blaues Wunder
 
Registriert seit: 26.01.2008
Ort: Poing
Fahrzeug: 750iL E38 individual 06/00; 750i E38 individual 04/00; 530dA touring E39 12/03; 730Ld F02 04/09; 750iXL E38 L7 individual 12/00;
Standard

Hallo,
wenn das wirklich so ist, dass alle aufgeführten Fehler da sind (also z.B. Zentralverriegelung Fahretür funktioniert nicht), dann scheint es wohl ein ernsthafteres Problem zu sein.
Als erstes würde ich mal nachforschen, welche Sicherungen für die beschriebenen Komponenten zuständig sind und diese prüfen.
Die unteren Angaben "Fehler vorhanden" sind natürlich nicht sehr hilfreich. Eine tiefere Analyse wäre hier sehr nützlich.
Fährt das Auto denn ganz normal und verhält sich unauffällig? Bei der Masse an Einträgen würde mich das echt wundern...
Oftmals sind das irgendwelche Folgefehler von Stromunterbrechungen in der Vergangenheit o.ä.

Also, meine Meinung:
Prüfen, ob die angegebenen Fehlfunktionen wirklich vorhanden sind
  • wenn ja: Sicherungen prüfen
  • wenn Sicherung ok: Batteriespannung ok?
  • wenn Batteriespannung ok: evtl. Kontaktprobleme / Bruch Kabelbaum?
  • wenn keine Fehlfunktion: Fehlerspeicher löschen lassen und beobachten

Wie gesagt, eine tiefere Analyse wäre nützlich (z.B. Fehler andauernd oder sporadisch?)

Sorry, mehr fällt mir dazu nicht ein, gerade...

Ach so, ja:
ZKE = Zentrale KarrosserieElektronik (steuert / überwacht m.W. alles in den Türen, Diebstahlwanranlage, Kofferraum, Schiebedach etc.)

IKE = Integrierte Kombi Elektronik: Instrumentenkombi mit dem "Gehirn" des Autos - da laufen im Prinzip alle Signale zusammen und werden überwacht und weiterverteilt, so ne Art "hub"

BMBT = Bordmonitor BedienTeil: Wie der Name schon sacht...

AB = weiss ich nicht

EGS = Elektronische GetriebeSteuerung

DME = Digitale MotorElektronik

Wie Du siehst: Wenn die wirklich alle nen Schlag weg hätten, würde das Auto nicht mehr so doll laufen...

Geändert von Blaues Wunder (07.06.2008 um 13:17 Uhr). Grund: was vergessen...
Blaues Wunder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2008, 13:23   #4
Morg
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Morg
 
Registriert seit: 26.10.2006
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Wilder Tipp, weil das alles ziemlich unzusammenhängend aussieht: prüfe mal Batterie(spannung) und den Schalter vom Zündschloss...
__________________
Gruß,
Sebastian

"No worries." - Rincewind

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Morg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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