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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.03.2010, 19:18   #1
Prometheus
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.03.2010
Ort: Neubrandenburg
Fahrzeug: E38 750i (95er)
Standard Probleme bei Frost

kaum sind draußen paar minusgrade, frieren sämtliche schlösser ein..
was schafft hierbei abhilfe?? wer hat nen rat?

desweiteren stand ein rad heut morgen fest.. bei schlappen minus 3 grad.. was könnte das sein? (rad vorn rechts)
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Alt 15.03.2010, 19:26   #2
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

Wer braucht in Zeiten der Fernbedienung nach Schlösser?

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2010, 19:52   #3
Prometheus
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.03.2010
Ort: Neubrandenburg
Fahrzeug: E38 750i (95er)
Standard

ja so war das auch nicht gemeint.. das gesamte schloss scheint einzufrieren, das ich die tür nicht mehr aufbekomme
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Alt 15.03.2010, 19:53   #4
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

Nuja, dann ist halt Wasser im Mechanismus und wegen schlechter Schmierung geht dann irgendwann nix mehr...
Wenns wärmer wird, mal ordentlich was reinmachen... WD40 o.ä.

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2010, 20:18   #5
Prometheus
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.03.2010
Ort: Neubrandenburg
Fahrzeug: E38 750i (95er)
Standard

das gute wd40 für alles

und zum thema rad? was kann da fest gewesen sein??
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Alt 15.03.2010, 20:19   #6
KaiMüller
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KaiMüller
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
Standard

Nuja, am naheliegendsten die Bremsen- kalt abgestellt und die Beläge an die Scheiben gefroren o.ä.
Wie bist denn vorher gefahren?

Gruß,
Kai
KaiMüller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.03.2010, 20:29   #7
Prometheus
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.03.2010
Ort: Neubrandenburg
Fahrzeug: E38 750i (95er)
Standard

naja am sonntag so 50 oder 60 kilometer, aber da waren ja fast 8 grad draußen
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Alt 15.03.2010, 21:42   #8
Jägermeister
THE WALKING DEAD
 
Benutzerbild von Jägermeister
 
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Wewelsfleth
Fahrzeug: E32-740i(01.94),Audi A4(2007), GSXR1100 (08.88)
Standard

Moin Prometheus!
Ich habe Ballistol Waffenöl benutzt.Kostet je nach Größe der Flasche zwischen 8-15 Euro und funzt bestens.Keine Probleme mehr.
Gruß Andree
Jägermeister ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2010, 08:10   #9
slund
Nacktschnecke
 
Registriert seit: 19.01.2009
Ort: Brunsbüttel
Fahrzeug: E38-728iA/Prins VSI (10.95); XS650/BJ 1976
Standard

Zitat:
Zitat von Prometheus Beitrag anzeigen
ja so war das auch nicht gemeint.. das gesamte schloss scheint einzufrieren, das ich die tür nicht mehr aufbekomme
Sind vielleicht deine Türdichtungen feucht und am Türrahmen angefroren.
Kommen die Pins in der Tür hoch, wenn du die FB drückst?
Ob das Schloß öffnet oder nicht hört man. Wenn die Tür im Rahmen angefroren ist, bewegt die sich keinen mm.
Dann würde ich einen Fön nehmen zum öffnen und anschließend Dichtung und Rahmen trockenreiben und anschl. die Dichtung dünn mit Talkum, Vaseline oder zur Not mit einem Lippenpflegestift (Labello) bestreichen.
__________________
Gruß Sven
_____________________________________________
nicht immer nur dumm rumstehen,
auch mal hinsetzten und Pause machen!
slund ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.03.2010, 20:00   #10
Prometheus
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.03.2010
Ort: Neubrandenburg
Fahrzeug: E38 750i (95er)
Standard

Zitat:
Zitat von Jägermeister Beitrag anzeigen
Moin Prometheus!
Ich habe Ballistol Waffenöl benutzt.Kostet je nach Größe der Flasche zwischen 8-15 Euro und funzt bestens.Keine Probleme mehr.
Gruß Andree
ich guck mal was der waffenschrank her gibt



die pins kommen hoch, und wenn die tür dann irgendwann auf ist, ist an den gummis nichts feuchtes zu erkennen..

ich werd die schlösser mal ölen und sicherheitshalber die gummis auch fetten...
aber das mit dem rad bleibt mir immernoch unerklärlich..

na erstmal danke für die tipps!!
Prometheus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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