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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.10.2018, 11:56   #11
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Ha!
Das musst als erstes machen. Riemen und wahrscheinlich auch den Spanner neu machen. Und die Laufflächen aller Rollen fettfrei machen. Wenn der/die Riemen weg sind mit Motorreiniger und Wasser dahinter gehen.
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2018, 12:05   #12
Murder08
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.03.2018
Ort: Zahna Elster
Fahrzeug: E38 740i 6 Gang
Standard

Ok, wird gemacht.
Murder08 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2018, 12:56   #13
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von Murder08 Beitrag anzeigen
.... fand ich das der Riemen ziemlich lasch ist, was die Spannung betrifft.
Den richtigen Riemen Nr.1 an Nr.8 im Langloch bis zum Anschlag spannen !!!

M f G


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts-catalog...mp_alternator/
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.10.2018, 15:07   #14
Murder08
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.03.2018
Ort: Zahna Elster
Fahrzeug: E38 740i 6 Gang
Standard

Danke.
Ich hab mir neue Riemen und Domlager bestellt. Ich werde berichten!
Murder08 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2018, 07:42   #15
Murder08
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.03.2018
Ort: Zahna Elster
Fahrzeug: E38 740i 6 Gang
Standard

Hallo zusammen, ich habe die Domlager gewechselt, Reifen auswuchten lassen und das Fahrzeug gleich Unterboden versiegeln lassen. Das Fahrverhalten ist wesentlich besser jetz.

Leider hat sich das knarzen aber noch nicht verabschiedet
Murder08 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.11.2018, 07:57   #16
tomi123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von tomi123
 
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38-730iA EZ(29/12/95)
Standard

Moin moin,

hast Du die alten Dämpfer wieder eingebaut?, wenn ja mach mal auf die Dämpferstange auf die Stelle wo die in den Dämpfer eintaucht WD40 drauf....

hast Du auch das Nadellager und die ganzen Gummi Teile ersetzt?

ich hatte bei meinem ja alles ersetzt, auch die Dämpfer, alles halt.

Gruß

Tom
tomi123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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