Raddrehzahlsensor hinten rechts defekt

amnat · 17.02.2012, 14:13

matrix12 · 18.02.2012, 00:17

So nun mein Erfahrungsbericht.
Hab die Pinbelegung für mein ABS Steuergerät im WDS gefunden, was die Aufgabe recht erleichtert hat. Anschließend Stecker des Steuergerätes abgenommen und alle Sensoren gemessen, ausser einem hatten alle ca 1800ohm. Hinten rechts ist defekt, war schon mal sicher, dann habe ich die Pins des defekten Sensors (Steuergeräteseitig) gegen masseschluss gemessen war alles ok soweit, danach habe ich hinten rechts das Rad abmontiert und hab am Stecker wo der Sensor reinkommt, jede einzelne Leitung auf Durchgang gemessen´, eine leitung hatte Durchgang die andere nicht, also den Stecker genauer angeschaut, zum Glück Fehler sofort gefunden, Kabel am Stecker war kaputt, Provisorisch mit einem extra Kabel befestigt, morgenj hole ich mir einen neuen. Nach dem Anschließen, war die Durchgangsmessung positiv, wunderbar. Mir hat schon gast jede Werkstatt gesagt, dass das Steuergerät defekt sei. Puh zum Glück nicht. Nach dem Resetten Fehler gelöscht.

Danke für alle die geholfen haben. Ein Super Forum.

Nur noch eine kleine Sache. Zwar sind die ABS/ASC leuchten weg aber die Airbag leuchte ist immer noch da, soll ich den Fehler auslesen lassen oder kann man da was prüfen um andere Fehlerquellen auszuschließen.Danke.

Chrwezel · 18.02.2012, 00:48

Zitat:

Zitat von matrix12

Nur noch eine kleine Sache. Zwar sind die ABS/ASC leuchten weg aber die Airbag leuchte ist immer noch da, soll ich den Fehler auslesen lassen oder kann man da was prüfen um andere Fehlerquellen auszuschließen

Ich würde unter den Sitzen erst einmal mit Kontaktspray die Stecker für Gurtstraffer und Sitzbelegungsmatte fluten, mehrmals ab- und aufstecken. Davor aber den Akkumulator abklemmen! Wohlmöglich das es hilft, jedoch nicht bei defekt am kabel zum Gurtstraffer bzw. Unterbrechung Sitzbelegungsmatte. Da hilft wirklich nur FS lesen um den Fehler genauer zu lokalisieren.

26.01.2014, 02:36

Hallo Leute

Seit heute leuchtet die ABS+ASC Anzeige sporadisch auf. Wenn ich das Auto aus mache und dann wieder starte ist alles im grünen Bereich. Beim abziehen des Zündschlüssels zeigt mir der Tacho Kennzeichenleuchte defekt die aber geht. Während ABS+ASC ausfällt geht der Tacho ganz normal. Was könnte dies nun sein denn ich lese immer nur bei dem Fehler das dann der Tacho nicht geht was bei mir ja nicht ist.

Olitschka · 26.01.2014, 06:55

Für den Tacho ist nur 1 Sensor hinten zuständig.
Ist einer der anderen 3 defekt, funktioniert der Tacho weiter.

26.01.2014, 10:31

Bleiben jetzt erstmal 2 Fragen

1. Hat einer hier im Berliner Raum ein Auslesegerät wo ich mal schnell ran kann?

2.Wenn es das Steuergerät ist kann man dies einfach so gegen ein anderes tauschen ohne das es angelernt werden muss?

Olitschka · 26.01.2014, 10:38

Steuergerät glaube ich nicht, Deins sitzt nicht im Motorraum.
Es gehen nur die gerne mal kaputt wo Steuergerät und Hydraulikblock eine Einheit sind und im Motorraum sitzen.

26.01.2014, 10:50

Das lässt mich ja hoffen. Wenn jetzt noch einer mir bei Frage 1 helfen kann dann wäre ich glücklich. Bei meinem Vorkriegsmodell ist ja die Frage ob man den so auslesen kann.

28.01.2014, 07:27

Bin gestern 300 Km in Berlin gefahren und nichts ist passiert. Also erst einmal durchatmen. Nun eine Frage habe ich noch. Bei den Auslesegeräten die es zu kaufen gibt steht immer E38 ab Baujahr 1996. Kann man meinen 95 überhaupt auslesen???

MR1580 · 28.01.2014, 08:18

Zur Frage 1. Ich hab ein Kumpel der das machen kann.
Rest über u2u.
Wenn Du die Dose zum Auslesen im Motorraum hast, kann auch dein Top gepflegtes vorkriegsmodell ausgelesen werden.