Heizung/Klima: Heizung bleibt kalt.

[memyselfundich]

Ja der Verdacht liegt auf den Ventilen..

Kannst ja mal testen:

RPM 2500 und mehr - wird er da warm -> Pumpe wahrscheinlich am abnippeln oder schon hin

Wenn auch oberhalb von 2500 nur lauwarme luft, wenn überhaupt, hängen gerne die ventile ODER der wärmetauscher ist zu. Da mann die ZuWaPu + Ventile ja im Block tauschen "sollte" - kann man beim ausbau/einbau ja nochmal kurz ne pumpe am wärmetauscher anschliessen und gucken ob auf beiden seiten gleichmässig viel wasser raus kommt, wenn nicht hilft der oben erwähnte artikel weiter Ich hatte das problem das ich mir die mühe gemacht hab das zu tauschen und es danach IMMER noch ***** kalt war. Was auch im sommer sehr ärgerlich ist, weil die klima wohl nur volle pulle kühlt, und die klima automatik warm luft mit reinmischt. Da frierst dich checkig

[diätboxster]

Hallo Ihr Beiden,
vielen Dank

Trotz falscher Beschreibung die richtige Diagnose

Ich hab jetzt reichlich Asche auf meinem Haupt:
Das Surren, das ich gehört hatte, kam vom Lüfter. Die Zusatzpumpe war tot. Und daß die "Max" Taste mit der Doppelbelegung zu "Rest" nicht maximal heizt, sondern kühlt: Au Backe, ist mir das peinlich!
Nach dem Austausch von Pumpe und Ventilen bullert er wieder wie ein Kachelofen.

Gerhard

[bretti]

hallo
wechsel deine Zusatzwasserpumpe ...und es wird wieder warm...

[Frank]

Hallo zusammen,

ich habe auch ein Problem mit der Heizung,


zuerst kam immer nur bei der Fahrerseite kalte Luft
und bei dem Beifahrer kam immer Heiße Luft raus.

Der Freundliche sagte das wehr das Wasserventil mit Zusatzwasserpumpe.

Ich besorgte mir ein vom Schrot 60,00€
und habe es eingebaut und ein paar Mal entlüftet und jetzt habe ich dasselbe Problem nur andersrum jetzt wird es auf der Fahrerseite warm
und bei dem Beifahrer kommt nur Kalte Luft raus.

Gut es könnte ja auch kaputt gewesen sein das gebrauchte.


Ich habe mir jetzt ein neues gekaut und habe immer noch das gleiche Problem.
Fahrerseite heiße Luft und bei dem Beifahrer kalte Luft.


Jetzt bin ich mit meinen Latein am Ende.

Mit freundlichen Grüßen
Frank.

[Fulo]

Hallo Frank,

hört sich seltsam an, hast Du schon mal den Fehlerspeicher auslesen lassen?

Gruß Fulo

[Frank]

Hallo Fulo,

Ich Danke Dir,

das werde ich mal im angriff nehmen mit Fehlerspeicher auslesen.


Danke noch mal.

Mit freundlichen Grüßen
Frank

[bretti]

Hallo Frank,
schalte mal auf Fronscheibe ob dann volle Leistung rechts und links ist,an der Scheibe ist...wenn das der Fall ist dann ist deine Zusatzwasser pumpe in Ordnung..
Gruss Bretti

[Big-Block]

Wenn die HzVentile n.i.O. sind dann bleiben die offen (selten zu) und wenn die offen sind dann heizt es nur noch.

Wenn die ZuWp surrt (anfassen, vibriert bischen) dann ist die i.O.
Bei mir waren mal alle Rotorblätter abgebrochen.

Wenn das alles i.O. ist dann hilft nur noch eins:
Heizkörper durchschpülen aber mit Druck
(Zitat 15)

[England_8]

funzi immer noch net klimabedienteil defekt teuer wie sau heul
brauch neuues oder guten reparateur
gruss wolfgang

[doublebeamer]

740i, Bj 2000, 200000km

Die Klimaautomatik hat meine Frau und mich mitten im August in Eiszapfen verwandelt. Der Klimakaltluft wurde keine Warmluft mehr beigemischt. Auch bei Heizung auf max kein warmes Lüftchen.

• Kühlwasserstand OK
• Kühlwassertemperatur unauffällig
• Heizventil vom Strom abgeklemmt (also geöffnet)=> immer noch keine Heizung

Nach Wechsel des Heizventils mit Zusatzpumpe: Die Klimatisierung funktioniert subjektiv wieder einwandfrei!

Kosten: Wasserventiel mit Zusatzpunpe 275€, Einbau 150€, Wagenwäsche 0€

Allerdings hat mich der noch auf einen potentiell defekten Stellmotor hingewiesen dessen Fehlverhalten es mir nicht mehr ermöglicht, Heissluft mit voller Wucht direkt auf Gesicht und Oberkörper zu pusten.

Da mir selten danach ist dieses zu tun und zur Reparatur das Amaturenbrett weitgehend demontiert werden muss, habe ich auf eine Instandsetzung verzichtet.