Keine Gasannahme bei Straßenglätte?

Franz577 · 27.01.2014, 09:57

Hallo zusammen!

Ich habe einen E38 728iA, mit dem ich nun zum ersten Mal im Winter unterwegs bin.
Bisher war dieser Winter ja noch recht mild, doch heute hatte ich zum ersten Mal eine etwas unangenehme Situation.

Und zwar stand ich an einer leichten Steigung und mußte verkehrsbedingt anhalten.
Als ich dann wieder anfahren wollte, war dies nicht mehr möglich.

Habe zwar Winterreifen drauf, aber die Straße war dort so rutschig, daß ich keinen Grip hatte.

Was mich aber sehr überrascht hat:
Der Automatikhebel stand auf D und ich wollte etwas mehr Gas geben, um mich zumindest etwas zu bewegen.
ASC war aktiv und bei meinem E39 mit Schaltgetriebe kam ich so meist irgendwie weiter.
Der E38 nahm aber gar kein Gas mehr an und ich konnte mich nur durch Glück und etwas Hin- und Herschaukeln wieder vom Fleck bewegen.

Nun meine Frage:
Ist es in Verbindung mit Automatik besser, wenn man in solchen Situationen das ASC abschaltet, sodass die Räder durchdrehen können und man so vielleicht einfacher freikommt?

Und warum nimmt er kein Gas mehr an, obwohl er doch ASC hat?

Wer kennt das auch?

728schalter · 27.01.2014, 10:10

Ich schalte das ASC immer aus, wenn es den Berg garantiert hochgehen soll. Das regelt nämlich bei Schlupf die Gaszufuhr runter um den Schlupf zu verhindern. Ich hatte das schon so extrem, dass mir das ASC den Karren abgewürgt hat(wird es bei Automatik wohl nicht schaffen).
Beim normalen fahren funktioniert das System ja prima und man bekommt ne gute Rückmeldung über die tatsächlichen Straßen- und Antriebsverhältnisse, aber straff bergan übertreibt es einfach.

pks · 27.01.2014, 10:37

wie schon gesagt ASC raus, ich schalte zusätzlich manuell (2. Gang)

Paddy@728i · 27.01.2014, 11:22

Sobald die Straße nicht geräumt ist, sprich noch Schnee liegt, sollte man das ASC ohnehin immer ausschalten. Erstens kommt man andernfalls eine Steigung nicht mehr hinauf, wie es Dir passiert ist, und zweitens sind die Regeleingriffe z.B. nach sanftem Beschleunigen aus einer Kurve heraus oftmals irritierender als wenn er einfach ein wenig mit dem Heck ausschwenkt, man leicht gegenlenkt und er dadurch auch ohne Regeleingriff wieder sanft in die Spur zurückkommt. Beim E38 fallen die Eingriffe zwar sanfter aus als beim E32, wenn ich mich recht erinnere, aber dennoch ist bei mir ASC immer aus, sobald Schnee auf der Straße ist.