Fahrwerk: M-Technik Federbeine

[marcellino gio]

Hallo , wer kann mir sagen , ob es Federbeine gibt , die mit den M-Federbeinen
kompatibel sind ? Z.B. Vorderachse tauschen weil defekt und Hinterachse M-Dämpfer bleiben

[TRANSPORTER]

... soweit mir bekannt,
hat die bezeichnung M-Fahrwerk beim E38 nichts mit den daempfern
zu tun ...
diese sind von sachs/boge mit/ohne edc,
gleich mit/ohne M-Fahrwerk

Fahrerk-M = M-federn / M-Stabistange


---> fahrsicherheitsbezogen ist davon abzuraten,
unterschiedliche Hersteller/typen der Daempfer zu waehlen fuer VA/HA



gruss

[Smartyy86]

Die M-Dämpfer sind um 20mm gekürzt, passend zu den federn mit 20mm tieferlegung

[johnwayne27]

Zitat von TRANSPORTER

... soweit mir bekannt,
hat die bezeichnung M-Fahrwerk beim E38 nichts mit den daempfern
zu tun ...
diese sind von sachs/boge mit/ohne edc,
gleich mit/ohne M-Fahrwerk

Fahrerk-M = M-federn / M-Stabistange


---> fahrsicherheitsbezogen ist davon abzuraten,
unterschiedliche Hersteller/typen der Daempfer zu waehlen fuer VA/HA



gruss

Sorry, dass ich da wiedersprechen muss.
Es gab tatsächlich ein M-Fahrwerk original beim E38, mit M-Ausstattung, wenn auch nur sehr selten.
Hatte das Anfangs auch nicht geglaubt dass die original an dem KFZ verbaut wurden.
Ich hatte mal ein 7er, da hatte ich diesen punkt sogar mit der VIN ausgelesen.

Die sind hinten mit Niveauregullierung.
Ich habe genau so ein Fahrwerk hier bei mir, und der Fahrkomfort den finde ich eigentlich sogar wesentlich besser als mit EDC.
Auf der Autobahn, auch mit höheren Geschwindigkeiten und in Kurven, liegt der Wagen wirklich richtig gut, und optisch natürlich auch um einiges schöner.

Lg

[TRANSPORTER]

mein Haupt-E38 ( transporter ) hat ein Original.BMW EDC-M-Fahrwerk
und ein weiterer hat ein Original.BMW SchnitzerFahrwerk (tiefer)
alle EDC-Daempfer sind gleich der original.bmw EDC-NO-daempfer ...
welche ich nun verbauen will ...

gruss

[johnwayne27]

Das mag sein, kein Thema.
Ich hatte Dich so verstanden, als gäbe es kein M-Fahrwerk beim E38, und genau so wurde es in der Ausstattungsliste damals gekennzeichnet.

Ich hab vergebens nach der VIN gesucht, um es zu zeigen, leider wird dass wohl nicht mehr möglich sein, da der Rest sicherlich schon lang nach China, und dann wieder hier her zurück kam und die Cola Dose die bei Dir im Kühlschrank steht, ein Teil davon sein könnte

Ich persönlich bin viele E38 gefahren, nicht nur meine auch ne Menge von Leuten aus dem Forum.
Das M-Fahrwerk ohne EDC fand ich bisher am besten abgestimmt auf diese sonst doch so schwammigen E38

Is halt nur meine Meinung.
Lg

[Nuggets]

Habe nun das originale M-Fahrwerk drin (Stabi, Stabigummis, Federn und Dämpfer).
Dieses Fahrwerk ist im Vergleich zum Standard Top abgestimmt und trotzdem immer noch ausreichend komfortabel.
Die Karosse wird nicht besonders viel tiefer -> keine Angst vor Proll-Look. Ist unbegründet.
Ich denke, dass der dickere Stabi sehr viel bzgl. Kurvendynamik ausmacht.