BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
14.02.2003, 20:14
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.02.2003
Ort:
Fahrzeug: E39 540iA
|
Kat-Probleme alle 100 000 km
Beim E39 540i soll es des öfteren vorkommen, dass sich alle 100 000 km die Katalysatoren verabschieden.
Meine Frage ist jetzt, ob dieses Problem auch bei den 740er häufiger auftritt???
Theoretisch müssten die Bautteile doch identisch sein oder nicht?
Ihr könnt ja mal Eure Erfahrungen dazu schreiben.
|
|
|
14.02.2003, 20:26
|
#2
|
jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
|
Schau doch erstmal hier: http://www.7er.com/forum/viewthread.php?tid=7172
Ob das Problem häufiger Auftritt??! Weiss ich nicht... Aber es kommt schon vor!!
Grüße
OnlyTheFinest:cool:
|
|
|
14.02.2003, 20:27
|
#3
|
the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
|
@ unknown76
aus meiner sicht kann ich dich beruhigen. 2x 740iL = 2x die kats ersetzt, teilweise auf kulanz b. ca. 180 - 190 000 km
ich finde, da kann man nicht meckern, oder?
gruss jürgen
[Bearbeitet am 14.2.2003 von JB740]
|
|
|
14.02.2003, 21:35
|
#4
|
inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 12.01.2003
Ort: Niebüll
Fahrzeug: Audi A8 4.0 TDI
|
Bei meinem 740 i Baujahr 1/98 haben die Kats bereits nach 70.000 km im letzten Jahr den Geist aufgegeben. Allerdings wurden die Kats auf Kulanz ersetzt und ich mußte "nur" die Einbaukosten tragen.
Gruss, Thorsten
|
|
|
15.02.2003, 18:54
|
#5
|
G2000Macher
Registriert seit: 16.11.2002
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: Corvette C5 M6 Biturbo, E38 740i VM7 PT2, E23 745Turbo, E30 327i Alpina, E31 850CSi
|
Naja... also bei 100-200.000 gehen die schon kaputt...
Wir hatten auch einige Threads darüber
--> rasseln im Kat <--
Man kann eher sagen so alle 5-6 Jahre.
__________________
Gruesse aus Braunschweig, NDS, Tranceshark!
Die German2000 2000 Meilen purer Spass! Celebrating 5 Years!
Auch 2009 geht's wieder rund! Seid dabei!
|
|
|
11.03.2003, 10:35
|
#6
|
Der mit dem Austauschmoto
Registriert seit: 27.11.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65-745iA (03.04)
|
So ist das eben
War gestern auch in der BMW Werkstatt wegen rasselgeräusche in höhe des Fahrersitzes, Beide Kats im Ars...
das beim 740I mit 100000 KM mein vorgänger 735I hatte das gleiche problem beide Kats kaputt bei 70000 KM
dort rasselte es aber nicht sondern hätte au der Autobahn aussetzter und Irre hohen Spritverbrauch.
Schauen mal ob's BMW Kullanz macht oder Europlus...
|
|
|
11.03.2003, 10:45
|
#7
|
jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
|
...und wenn keine Kulanz oder Euro+ dann denke ich findet sich HIER die richtige Adresse!!
Grüße
OnlyTheFinest:cool:
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|