BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
15.08.2014, 16:33
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2013
Ort: Flörsheim
Fahrzeug: E38-750iL (11.95) / E38 750i (09.94) / peugeot 306 cabrio (04.96)
|
Wo sind die fehlenden 250 PS
halli hallo,
ich hab einen rapiden leistungsverlust.. mir fehlen bestimmt 250 PS. ich war schon bei BMW und die konnten selbst die DME nicht auslesen ( im protokoll steht aber "DME OK". eine Bank (die rechte) läuft nicht. der motor läuft im notprogramm, wird aber nicht angezeigt. drosselklappen haben wir gewechselt, die luft mengenmesser auch.
hat da jemand eine ahnung was es sein könnte???
gruß rehauge
|
|
|
15.08.2014, 17:13
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 09.12.2009
Ort: Neudenau
Fahrzeug: F02 760Li (11/13)
|
Evtl Kurbelwellensensor
|
|
|
15.08.2014, 17:35
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.01.2010
Ort:
Fahrzeug: -
|
Zündverteiler, Zündverteilerfinger, Zündkabel, Zündkerzen, Pedalwertgeber,
Benzinpumpe, Benzinfilter? Startet er Normal? Wie alt ist die Batterie?
|
|
|
15.08.2014, 18:06
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
|
Zündspule wurde vergessen.
Kann aber auch an der EWS liegen.
Bei einem Kollegen hat diese eine Bank nicht zugeschaltet.
Im Fehlerspeicher stand der dazugehörige Kurbelwellensensor, aber nur weil dieser von der EWS abgeschaltet wird damit der Motor nicht anspringt.
Nach einem EWS Reset lief dann wieder alles.
Geändert von Olitschka (15.08.2014 um 19:07 Uhr).
|
|
|
15.08.2014, 18:37
|
#5
|
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
|
Kat's zu?
läuft er nie auf allen 12en oder gehen die nach kurzer Zeit aus?
Mal am Auspuff fühlen ob beide Seiten Abgase bringen...
Trat der Fehler plötzlich auf oder wurde es immer weniger Leistung?
KWS und NWS schon gewechselt?
Verteiler mal innen angeschaut?
Auslesen mit Inpa oder PA-Soft mal durchgeführt? Die -Werkstätten haben zum Teil nur noch die neuen Tester, die kommen beim E38 nicht mehr rein...
|
|
|
15.08.2014, 19:53
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2013
Ort: Flörsheim
Fahrzeug: E38-750iL (11.95) / E38 750i (09.94) / peugeot 306 cabrio (04.96)
|
Zitat:
Zitat von OrkunBozz
Zündverteiler, Zündverteilerfinger, Zündkabel, Zündkerzen, Pedalwertgeber,
Benzinpumpe, Benzinfilter? Startet er Normal? Wie alt ist die Batterie?
|
Verteiler beide fast neu. Finger genauso. Kabel sind gemessen. Kerzen fast Neu. Pedalwertgeber ist erst letztes Jahr gewechselt worden. Er startet schlecht. Anlasser zieht aber gut durch. Batterie ist ok. Alles durchgemessen.
|
|
|
15.08.2014, 19:56
|
#7
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.01.2010
Ort:
Fahrzeug: -
|
Klemm die Batterie für 30 Minuten ab und verbinde beide Pole (vom Auto! nicht von der Batterie) zusammen.
Dann versuch es nochmal. Wirkt manchmal wie Wunder.
Zündkerzen?
Zündspulen? Vergess nicht das beim 12ender es nur 2 Zündspulen gibt.
Jeweils eine für 6 Zylinder. Bei mir war damals auch eine Bank tot.
Hab Zündverteiler, Zündfinger, Zündkabel, Zündkerzen, Zündspulen neu gemacht
und jetzt rennt er wie Sau.
Kann auch sein das dass Kabel von der Zündspule sich gelöst hat.. einfach mal alles abgehen..
|
|
|
15.08.2014, 20:00
|
#8
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
|
Die Pole verbinden ist nicht nötig und kann unter Umständen was an den Steuergeräten zerstören.
|
|
|
15.08.2014, 20:01
|
#9
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.01.2010
Ort:
Fahrzeug: -
|
Zitat:
Zitat von Olitschka
Die Pole verbinden ist nicht nötig und kann unter Umständen was an den Steuergeräten zerstören.
|
Habe Ich schon 1 Million X gemacht und es ist nie was passiert..
Komischerweise funtkioniert es erst beim E39 und E38 wenn man die Pole verbindet.. so verschwindet nähmlich die Restspannung der Steuergeräte..
|
|
|
15.08.2014, 20:01
|
#10
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2013
Ort: Flörsheim
Fahrzeug: E38-750iL (11.95) / E38 750i (09.94) / peugeot 306 cabrio (04.96)
|
Zitat:
Zitat von Olitschka
Zündspule wurde vergessen.
Kann aber auch an der EWS liegen.
Bei einem Kollegen hat diese eine Bank nicht zugeschaltet.
Im Fehlerspeicher stand der dazugehörige Kurbelwellensensor, aber nur weil dieser von der EWS abgeschaltet wird damit der Motor nicht anspringt.
Nach einem EWS Reset lief dann wieder alles.
|
Zündspule müsste ich mal testen. Alle mögliche versuche auszulesen auch mit einem gutmamn Gerät. Sind ergebnislos. EML kann man lesen. Ist fehlerfrei. Die DME sagt zwar sie ist da und ok, aber lässt sich nicht auslesen. Kurbelwellensensor gibt doch doe Drehzahl an? Oder nicht?
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|