Innenraum Türinnenverkleidung ausbauen

schwatte · 19.08.2016, 19:06

Hallo liebe Leute,

schlagt mich nicht, ich habe die Suche schon ausgiebig bemüht und ja, es gibt einige Anleitungen, wie man bei geschlossener Tür die Innverkleidung ausbaut, aber entweder blicke ich es nicht oder in meinem E38 ist alles anders.

Zur Ausgangslage:
- Tür vorne rechts lässt sich nicht mehr öffnen
- die verchromte, innenliegende Leiste am Fenster und die Türleuchte unten sind abgebaut, der Türgriff innen ist gelöst und etwas beiseite geschoben

Bowdenzug des innenliegenden Türgriffes kann ich von oben sehen, bewegt sich auch beim Betätigen des Griffs, ist also schon mal nicht der Übeltäter.

Werde wohl oder übel die Innenverkleidung abbauen müssen - nur wie?
Egal wo ich ansetze, es bewegt sich so gut wie nix. Selbst wenn ich die Öffnung greife, in welcher der (ausgebaute) Türinnengriff liegt, und hier ruckartig ziehe oder auch lang anhaltend mit ordentlich Kraft - es will einfach nicht. Okay, rund um die Öffnung bekomme ich die Verkleidung zwar angehoben, aber mehr ist nicht. Keine Clipse, die geräuschvoll ausrasten - bis auf meine Wenigkeit

. Ziehen nach oben bringt auch nichts, es scheint verhext zu sein.

Mir ist es ein Rätsel, wie es andere hier im Forum, die es auch beschrieben haben, hinbekamen. Schieb schon a bisserl Frust, das muss doch irgendwie gehen.

Hat irgendjemand den ultimativen Tipp?

Gruß,
hannibal

Andy V8 · 19.08.2016, 22:23

Zitat:

Zitat von schwatte

Hallo liebe Leute,

Mir ist es ein Rätsel, wie es andere hier im Forum, die es auch beschrieben haben, hinbekamen. Schieb schon a bisserl Frust, das muss doch irgendwie gehen.

Hat irgendjemand den ultimativen Tipp?

Gruß,
hannibal

Türgriff Ausbauen ist schon gut

, als nächstes muss du bei geschlossenem ZV Türpappen über den Pin anheben und versuchen es vorsichtig ( oben rechts ) ausklipsen - es muss gehen mindesten 2 Klipse , nachher hast du platz um es hineinsehen - mit richtigen Beleuchtung sieht man den Mechanismus ( Fenster muss Zu sein )

Dann machst du aus dicken Draht ( Kleiderbügel aus Waschsalon ) L Formiges Hilfshaken und versuchst es Aufzusperren - bei ersten mal wird Fummelig und kann es bis zu 30 min dauern

aber danach hast es innerhalb von 10 min fertig

ottl · 20.08.2016, 10:17

Aus Deinem Beitrag hört es sich so an, als ob Du mit den Clips (ich glaube das sind 2 bei der Beifahrertür) in der mitte anfangen willst. Hast Du die kleineren Clipse am Rand schon gelöst, zumindest die rechts, wie mein Vorredner schon andeutet?

gasi · 20.08.2016, 11:05

Wenn noch nie ne Verkleidung abgebaut hast, empfehle ich Dir, mal erst mal die gegenüberliegende Türpappe zu Übungszwecken abzubauen.
Hilft dem Verständnis enorm.

Zudem MITTIG muss nach entsprechender Vorarbeit ANGEHOBEN und nicht zur Fahrzeugmitte gezogen werden.

Lektüre der Anleitung zum Abbau schadet auch nicht.

Das ganze bei geschlossener Tür und ohne Schäden zu machen. ist dann eben Königsklasse

Andy V8 · 20.08.2016, 11:13

Zitat:

Zitat von gasi

Das ganze bei geschlossener Tür und ohne Schäden zu machen. ist dann eben Königsklasse

Richtig , meine erste hab ich zerstört

schwatte · 20.08.2016, 12:40

So, kurz zum Zwischenstand:

Dank des Tipps von Andy V8 habe ich die Innenverkleidung gut lösen können. Im Grunde genommen ist sie schon fast ab, sie hängt nur noch vorne (zwischen Armaturenbrett und Tür) und will sich nicht lösen. Ist aber egal, denn den Teil um den Schließer kann ich nun relativ gut sehen.

Ach ja, die Türpappe ist auch bei mir gerissen, da gibt's so eine Sollbruchstelle auf Mitte der Höhe ;-) . Ist aber nicht so schlimm, nur 5-6 cm, wird zugeklebt, ist auf der Fahrerseite auch schon der Fall.

Habe mir aus einem Drahtbügel einen L-förmigen Haken gebastelt und schon mehr als 30 min probiert, den Schließmechanismus zu entriegeln, aber es will nicht. Fenster war dabei zu. Frage: Muss es unbedingt zu sein?

Habe es auch bei offenem Fenster probiert, natürlich auch ohne Ergebnis. Scheibe hat aber zumindest nichts abbekommen.

Ich tappse da wortwörtlich etwas im Dunkeln und frage mich, wo in einhaken muss. Und wenn ich endlich den Punkt gefunden habe, werde ich doch wohl den Bügel nach oben (also Richtung Dach) ziehen müssen oder doch eher nach unten drücken.

Bin kurz davor, gasis Ratschlag zu befolgen und die Fahrerseite zu zerlegen, um mir einen genauen Überblick zu verschaffen.

Ei, ei, ei, da haben die Bayern aber auch was konstruiert ...

gasi · 20.08.2016, 13:39

Ist der Türpin oben oder unten?
Ist das Problem dass die ZV den nicht öffnet?

schwatte · 20.08.2016, 14:12

Türpin ist oben. Die ZV bewegt den Pin auch noch.

Ich habe exakt das gleiche Problem wie headspace, siehe hier:

http://www.7-forum.com/forum/4/fahre...ng-205734.html.

Mittlerweile ist es mir gelungen die Türpappe komplett zu entfernen und auch den Teil der Schallisolierung, der den Blick auf die mechanischen und elektrischen Teile der Verriegelung normalerweise versperrt.

Habe auch wie headspace es beschrieb versucht, die Tür von Hand zu entriegeln, aber ich bekomm's nicht hin, leider.

Es ist zum Mäusemelken

.

Toofilla · 20.08.2016, 14:37

In welcher Stellung ist die Innenverriegelung? Siehe Bild unten. Lässt sich umschalten?

schwatte · 20.08.2016, 15:07

Tja, gute Frage - was die Innenverriegelung betrifft. Das Bild zeigt ja die Tür hinten rechts, bei mir ist das Problem aber vorne rechts, und da scheint's anders auszusehen, siehe Foto.

Ich kann den Bowdenzug der Innenverriegelung sich bewegen sehen, am Ende des Zuges wird auch eine Mechanik bewegt, insofern denke ich, dass die Antwort auf die Frage 'Ja' lautet.

Ich muss für heute unterbrechen, mache mich morgen oder am Montag wieder ans Werk.

Danke an alle bis hierhin!