BMW 7er, Modell E38 |
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28.03.2015, 23:55
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.03.2015
Ort: Göttingen
Fahrzeug: E38 728i 10/1995
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Türpappe bei geschlossener Tür abbauen?
Hallo liebe 7er Gemeinde.
Mein e38 lässt mich nicht mehr durch die Beifahrertür rein.
Habe schon alle Beiträge zu dem Thema durchforstet, doch leider bis jetzt keinen Erfolg.
Der Knopf geht einwandfrei hoch und runter.
Bin jetzt soweit und möchte die türpappe bei geschlossener Tür abnehmen.
Wer hat dafür ein paar gute Ratschläge für mich?
Die Türpappen bei geöffneten Türen habe ich schon des öfteren demontiert.
Möchte dieses auf keinen Fall zerstören...das wäre der super Gau.
Mfg Götz und Danke im vorraus
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29.03.2015, 00:02
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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unser Mitglied BastianM3 kann das !!!!!!
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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29.03.2015, 00:06
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.03.2015
Ort: Göttingen
Fahrzeug: E38 728i 10/1995
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Vielen Dank ich schreibe ihn mal an!
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29.03.2015, 13:18
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 22.04.2004
Ort: Wien/München/Reutlingen
Fahrzeug: BMW 540A (e34) / E34 M62B44 Ringtool / Jaguar DD SIX VP / E38 740
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du kannst auch selber machen , ist a bissele tricky aber mit Geduld geht , hab selber schon gemacht ohne Türpappe zu beschädigen , es geht folgendes :
1. Fensterscheibe runter und abschlussleiste von innen ausbauen
2. Wagen verriegeln und vorsichtig Türpappe anheben und aushängen muss auch über Verriegelungsknopf rüber
3. die Holzleiste in Türpappen entfernen und inneren Öffnungsgriff abschrauben
3. jetzt vorsichtig Türpappe bei B-Säule abziehen - es müssen mindestens zwei stopfen raus
4. Schaumstoff von Tür lösen so dass du es innen sehen kannst
5. Wagen entsperren
6. Stecker von Verriegelungsautomaten abziehen - geht nach unten
7. jetzt brauchst du L-förmige starke Draht - ich hab's Kleiderbügel von Waschsalon genommen ( dicke Aludraht ) und abgezwickt
8. Türpappe soweit es möglich ( ohne Beschädigung ) von Tür abziehen so das du es reinschauen kannst und jetzt wenn du da hineinleuchtest siehst du seil von Schliessechanismus
9. jetzt nimmst du dein Draht und versuchst du mit dem haken nach unten zu drucken ein bissele Geduld und soll dir es gelingen
danach hörst leise klicken und du kannst es Tür aufsperren , vorsichtig die Türpappen reindrucken und Tür aufmachen
viel gelingen
Andreas
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29.03.2015, 13:31
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.03.2015
Ort: Göttingen
Fahrzeug: E38 728i 10/1995
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Hey,vielen vielen Dank....
Das werde ich gleich morgen versuchen.
Meine Frage wäre welchen Stecker von der verriegelungsautomatik meinst du??
Vielen vielen Dank super Anleitung...
Werde schnellst möglich Bescheid geben ob es funktioniert hat
Mit freundlichen Grüßen
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29.03.2015, 14:02
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#6
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Lies dir mal meinen Beitrag #23 durch. Vielleicht hast du ja Glück und es ist ähnlich wie bei mir. Das würde dir die Fummelei ersparen:
http://www.7-forum.com/forum/4/beifa...-205217-3.html
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29.03.2015, 17:17
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.03.2015
Ort: Göttingen
Fahrzeug: E38 728i 10/1995
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Danke Leute ihr seid eine sehr große Hilfe.
Ich werde berichten...
Danke danke
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30.03.2015, 23:09
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.03.2015
Ort: Göttingen
Fahrzeug: E38 728i 10/1995
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Zitat:
Zitat von Andy V8
du kannst auch selber machen , ist a bissele tricky aber mit Geduld geht , hab selber schon gemacht ohne Türpappe zu beschädigen , es geht folgendes :
1. Fensterscheibe runter und abschlussleiste von innen ausbauen
2. Wagen verriegeln und vorsichtig Türpappe anheben und aushängen muss auch über Verriegelungsknopf rüber
3. die Holzleiste in Türpappen entfernen und inneren Öffnungsgriff abschrauben
3. jetzt vorsichtig Türpappe bei B-Säule abziehen - es müssen mindestens zwei stopfen raus
4. Schaumstoff von Tür lösen so dass du es innen sehen kannst
5. Wagen entsperren
6. Stecker von Verriegelungsautomaten abziehen - geht nach unten
7. jetzt brauchst du L-förmige starke Draht - ich hab's Kleiderbügel von Waschsalon genommen ( dicke Aludraht ) und abgezwickt
8. Türpappe soweit es möglich ( ohne Beschädigung ) von Tür abziehen so das du es reinschauen kannst und jetzt wenn du da hineinleuchtest siehst du seil von Schliessechanismus
9. jetzt nimmst du dein Draht und versuchst du mit dem haken nach unten zu drucken ein bissele Geduld und soll dir es gelingen
danach hörst leise klicken und du kannst es Tür aufsperren , vorsichtig die Türpappen reindrucken und Tür aufmachen
viel gelingen
Andreas
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Hallo,deine Variante war hilfreich aber die Tür lässt sich nicht öffnen.Habe den Bowdenzug mehrmals nach unten gedrückt ohne Erfolg.Habe aber auch gesehen,dass der Öffner den Bowdenzug und damit den Hebel am Schloss weit genug öffnet,doch leider geht dir Tür nicht auf.Ich vermute es liegt an dem Außen Türgriff,da an diesen Null wiederstand zu merken ist.
Keine Ahnung was ich jetzt noch machen soll?
Bin am Ende mit den Möglichkeiten!Bleibt mir am Ende wohl nur noch die Flex?:-(Die Türpappe ist auch noch eine die komplett aus Vollleder besteht und in grau im Internet gar nicht zu kriegen...
Mit freundlichen Grüßen
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31.03.2015, 10:05
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#9
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Die Kraft der zwei Herzen
Registriert seit: 15.05.2014
Ort: Wurmberg
Fahrzeug: F97 X3M Comp (12.2023)
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Ich weiß nicht ob das vorne auch funktioniert, aber hinten rechts habe ich die Tür mit der folgenden Methode aufbekommen:
Türpappe komplett abmachen und dann den Schloßmechanismus mit nem Schraubenzieher betätigen.
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31.03.2015, 11:10
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#10
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Hast du denn mal probiert was ich im Link oben beschrieben habe? Die Symptome waren bei mir gleich und ich konnte die Tür von aussen öffnen nachdem ich den Bowdenzug des äusseren Öffners von aussen wieder gängig gemacht habe. Vorher ging zwar der Türpin hoch und runter aber beide Öffner waren ohne Spannung.
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