Scheppern beim Beschleunigen.. die Kats?? Oder hab ich Glück

luci.kaegi · 08.09.2003, 23:47

Hallo zusammen.....

Ich selbst höre es zwar sehr schlecht oder gar nicht, auch nicht bei geöffnetem Fenster!!
Mein Bruder sagte mir aber das der Wagen "scheppert" beim Beschleunigen so in dem Tourenbereich 2-3.5T Umdrehungen...... Er meinte es komme schon aus der Gegend unter der Fahrertür... ist natürlich extrem schwierig und daher nicht ganz sicher.

Was könnte es sonst noch sein? Die Kats würden mich VERDA...T nerven ...... jetzt war endlich alles gut und nun das!!

Wie prüf ich das am besten? Eigentlich hab ich beim rütteln/ klopfen an den Kats nichts gehört......... aber eben...

Bin euch Dankbar für jeden Ratschlag!! Werde wohl morgen oder so mal beim Freundlichen um ein nettes Ohr fragen

der soll mal Probehören ...............

Grüsse aus der Schweiz...... in der die Kats leider nicht gerade billiger sind! PS: Adressen für neue in Deutschland?? (Günstig) .... neu nicht gemachte....

RonaldN · 09.09.2003, 11:10

Hallo

Hatte das Problem auch... Wenn Du den Wagen auf die Bühne fährst und von unten kräftig mit der Hand gegen den KAT schlägst, kannst Du hören, ob die Keramik löcker ist.

Kosten für einen Kat liegen bei 690€ plus Steuer plus Montage... :(

Alternative siehe

hier...

Gruß
Ronald

[Bearbeitet am 9.9.2003 um 11:15 von RonaldN]

Andrzej · 09.09.2003, 11:20

Es muss nicht unbedingt am Kat liegen! Mit aenliche Wahrscheinligkeit koennte sich nur die innere Schicht von Auspoffkruemmerroehre geloest.Manchmal trennen sich diese Doppelschichtroehre von einander und dann scheppert's.Nachschweissen genuegt, um das zu kueren

Gruss Andrzej

luci.kaegi · 09.09.2003, 12:43

PS: wenn ich im Leerlauf beschleunige kann man absout nichts hören, nur bei Last!!

Wie kann ich die Kats prüfen, (auf Funktion)? Am besten über Abgastest oder?

@Andrej........ welche meinst du? Die in den Krümmerrohren? die sind doch nur doppelwandig? muss ich dafür die Anlage runternehmen oder reicht ein Loch und dadurch die zusammenschweissen???

RonaldN · 09.09.2003, 14:35

Zitat:

Original geschrieben von luci.kaegi

Wie kann ich die Kats prüfen, (auf Funktion)? Am besten über Abgastest oder?

Laut BMW soll es bei defekten KATs zu keiner Beeinträchtigung der

Abgaswerte kommen... Somit könnte eine AU zur Lokalisierung ausscheiden...

Gruß
Ronald

dotech · 09.09.2003, 16:47

Ähhmm,

warum verbauen die Jungs von BMW denn überhaupt Kat´s in ihren Fahrzeugen wenn die Emission ohne die Dinger auch nicht höher ist, versteh ich echt nicht!!
Da nehm ich doch gleich beide raus und hab nen besseren Sound, bei der AU merkt man dann ja sowieso nichts, LOL!

Gruß

dotech

Andrzej · 09.09.2003, 17:47

Zitat:

Original geschrieben von luci.kaegi
@Andrej........ welche meinst du? Die in den Krümmerrohren? die sind doch nur doppelwandig? muss ich dafür die Anlage runternehmen oder reicht ein Loch und dadurch die zusammenschweissen???

Die Anlage muss leider unbedingt runter,weil die innere,gelochte Rohr, reisst meistens am Anfang oder am Ende

Gruss Andrzej

RonaldN · 10.09.2003, 11:19

Zitat:

Original geschrieben von dotech
Ähhmm,

warum verbauen die Jungs von BMW denn überhaupt Kat´s in ihren Fahrzeugen wenn die Emission ohne die Dinger auch nicht höher ist, versteh ich echt nicht!!
Da nehm ich doch gleich beide raus und hab nen besseren Sound, bei der AU merkt man dann ja sowieso nichts, LOL!

Gruß

dotech

Hmmmm... Also... die Aussage von BMW ist... "Eine lose Keramik wird keine Auswirkung auf die Emissionswerte haben..." und nicht "Eine entfernte Keramik wird keine Auswirkung auf die Emmisionswerte haben" :zwink

Aber ob die von BMW recht haben oder nicht... Sagt Dir nur eine AU mit defektem KAT...

Gruß
Ronald

gandalf · 10.09.2003, 12:46

Also wo meine Kat`s noch am Rasseln waren bzw. sich auflösten habe ich die AU auch regulär bestanden.

Gruß

Gandalf