Funktion der "Restwärme-Umwälzpumpe" bei Standheizung deaktiviert?

TRX-Thomas · 03.02.2015, 21:53

Hallo zusammen,

ihr kennt doch sicher die Funktion, daß bei eingeschalteter Zündung die elektrische Kühlmittelumwälzpumpe, eine gewisse Heizleistung bei abgestelltem Motor ermöglicht.
Seit ich meinen Zuheizer (Dieselfahrzeug) zur Standheizung umcodieren lassen habe, wird im Stand bei eingeschalteter Zündung, die elektrische Umwälzpumpe nicht mehr angesteuert.
Ich kann also nur noch mit der Standheizung heizen, wenn der Motor aus ist.

IST DAS BEI EUCH AUCH SO?

Ich meine mich zu erinnern, daß bei meinem 740i VFL diese Funktion trotz Standheizung aktiv war?

(Die Standheizung selbst ist aktuell inaktiv, da nun der "Flammwächter" defekt ist. Dieses Webasto Gerät ist inzwischen zu einem Ärgernis erster Klasse mutiert, wehe wenn man (mangels Sachkenntnis) auf andere angewiesen ist...)

Thomas

eribetty · 04.02.2015, 12:48

Meinst du die Restwärmefunktion?
Soweit ich weiß funktioniert das nur bei betriebswarmen Motor.
Meine SH ist auch nur freigeschaltet, aber bei mir funktioniert es.

gasi · 04.02.2015, 13:39

Mehr noch.
Die Aussentemperatur muss unter einem Schwellenwert sein und die Kühlwassertemperatur über einem anderen Schwellenwert.

Wenn diese Bedingungen nicht erfüllt sind, kannst Du es gar nicht beurteilen.
Also bei kalten Temperaturen und schön warmem Motor. Schlüssel raus und dann würde die klassische Restwärme laufen - wenn sie denn läuft...
Gasi

TRX-Thomas · 04.02.2015, 19:39

Ja, ich meine diese Restwärmefunktion (gibt es dafür bei manchen Modellen, nicht auch eine separate Taste?).
Natürlich erwarte ich warme Luft auch nur bei warmen Motor.

Also gut, dann wird an dem supertollen gebrauchten Zuheizer (mit Funktionsgarantie...) auch die elektrische Umwälzpumpe defekt sein.

Ich meine aber, daß ich zwischen dem Einbau dieses Gerätes und der Umcodierung, die Restwärmefunktion schon einmal genutzt hätte...
Immerhin ist hier das Steuergerät in ordnung -also dann aus Zwei mach Eins...
(und beim nächsten mal, kaufe ich das AT-Gerät von BMW für 1000,-EURO...)

Never ending Story....

Danke erst mal ;-)

Thomas

eribetty · 04.02.2015, 20:09

Die Restwärmefunktion kannst du nur bewusst nutzen indem du auf die richtige Taste drückst. Bei mir ist es die Taste für max. Kühlleistung. Und bei stehendem Motor und Zündung auf Stufe 1 kannst du die Restwärme aktivieren.

TRX-Thomas · 04.02.2015, 20:26

Hmmm, also ich stelle die Zündung auf Stufe 2 (also an) und wenn die Heizung eine höhere Innenraumtemperatur anfordert, kommt warme Luft in den Innenraum.
Also sollte...

Die Funktion mit Zündung auf Stufe 1 und dazu die "Klima Max Taste", das kenne ich nicht?

Aber wahrscheinlich steuern beide Bedienungen die gleichen Funktionen an...

Thomas

V8 uli · 04.02.2015, 21:11

Hmm,
dem reinen Zuheizer fehlt normalerweise die Umwälzpumpe, da er nur bei laufendem Motor aktiv ist, und dann die Zusatzwasserpumpe die Zirkulation übernimmt.
Lass mal den FS vom IHKA Bedienteil auslesen.
Könnte mir vorstellen das dort der Fehler "Ansteuerung Umwälzpumpe" vorhanden ist.

Gruß Uli

eribetty · 04.02.2015, 21:47

Der Zuheizer ist eine vollwertige Standheizung, nur eben als Zuheizer codiert.
Die Umwälzpumpe ist somit vorhanden. Man hört auch deutlich wie die SH nachläuft, wenn man nur eine kurze Strecke gefahren ist, um einen Wärmestau im Gerät zu vermeiden.

Eine Zusatzwaserpumpe hat meiner übrigens garnicht.

TRX-Thomas · 04.02.2015, 22:17

Meine Heizventile sind jene OHNE Umwälzpumpe. Die Pumpe befindet sich im Zuheizer.
Mit dem defekten Zuheizer (Steuergerät defekt) funktionierte die Restwärme noch.
Aber bei jedem öffnen einer Türe lief das Zuheizergebläse an.

Ich meine mich zu erinnern, daß mit dem neuen gebrauchten Zuheizer, es anfangs auch noch funktionierte.
Nach dem Codieren zur Standheizung aber nicht mehr...
Kann mir aber nicht vorstellen, daß das wirklich zusammenhängt?

Der gebrauchte Zuheizer bringt den Fehler "Flammwächter defekt"

Evtl. schaltet er sich darauf hin komplett ab, eben auch die Wasserpumpe?!

Thomas

Sprayer357 · 04.02.2015, 22:52

Deine Standheizung hat die Störveriegelung aktiviert
Geh unter

*** Startseite *** | www.vw-bus-t4.de - Die Infoseite zum VW-Bus ,weiter unter Standheizung, vermutlich Thermo Top T Werkstatt Handbuch,da findest du alles Wissenswerte.
Sorry kann es leider nicht verlinken.

Hatte letztes Jahr das gleiche Problem ( Flammwaechter, Gluehstift), beim E39 530d, bekommt man in Kombination mit Gluehstift,2 Dichtungen und Torxschrauben für ca. 60€.
2 Dichtungen wahlweise,entweder Gummi oder Papier,was halt verbaut wurde.