BMW 7er, Modell E38 |
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28.01.2018, 11:51
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#21
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E32 + E38, Fahrspaß pur!
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
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Hallo V8 Testdriver,
Danke für die Auskunft und den Hinweis!
Warum sollte die Kaltlichtüberwachung deaktiviert werden? Reagiert Xenon negativ auf die Kaltlichtüberwachung oder nimmt evtl. das LCM Schaden?
Grüße
Klaus Stefan
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28.01.2018, 12:30
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#22
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Weil bei der Kaltüberwachung die Steuergeräte des Xenonbrenners immer wieder angetaktet werden und so den frühzeitigen Tod erleben, Xenon sollte generell nicht nur für sehr kurze Zeit gestartet werden, da die Betriebstemperatur des Brenners und die damit verbundene Selbstreinigung nicht zustande kommt... => sie verschleißen übermäßig schnell.
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28.01.2018, 15:28
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#23
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E32 + E38, Fahrspaß pur!
Registriert seit: 02.06.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
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Hallo,
Danke für die Info! Das ist interessant und erscheint mir auch einsichtig. Gibt es Erfahrungswerte, wie lange es dauert, bis die Xenon-Systeme durch die Kaltlichtprüfung Schaden nehmen? Kann so etwas innerhalb von zwei oder drei Monaten passieren?
Viele Grüße
Klaus Stefan
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29.01.2018, 07:40
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#24
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Keine Ahnung ob und nach welcher Zeit da Schäden auftreten... es "Kann" aber passieren. Man umgeht die Sache ganz einfach indem man auf Xenon codiert... dann wird die Kaltabfrage deaktiviert. Ab LCM3 ist das kein Problem, vorher jedoch musste man ein LCM auf Xenon oder eines auf Halogen verbauen... dies wurde auf dem LCM vermerkt
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29.01.2018, 15:12
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#25
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E32 + E38, Fahrspaß pur!
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Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: E38 740i 01.97 E32 730i 12.90 E36 320i Touring 01.96
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Hallo,
vielen Dank für die Informationen!
Viele Grüße
Klaus Stefan
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17.03.2018, 20:12
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#26
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E32 + E38, Fahrspaß pur!
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Hallo,
heute habe ich von meinem Spezialisten das neue LCMIII einbauen und auf Xenon codieren lassen. Bis alles funktionierte, war aber noch eine Hürde zu nehmen. Als das neue LCM eingebaut war, funktionierte das Abblendlich nicht. Grund: der Mistkerl, der mir den Wagen verkauft hat, hatte beim LCM die zwei Leitungen für das Abblendlicht einfach abgeknipst und eine neue Leitung vom Lichtschalter her verlegt. Dadurch hatte er die Kaltlichtabfrage ausgeschaltet, die schon den Tod eines der Scheinwerfer herbeigeführt hatte. Nachdem die Fremdleitung ausgebaut und die beiden Leitungen wieder verbunden waren, hat alles wie vorgesehen funktioniert.
Man erlebt manchmal schon obskure Sachen!
Viele Grüße
Klaus Stefan
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