BMW 7er, Modell E38 |
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10.03.2009, 20:28
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.02.2007
Ort: Wernigerode
Fahrzeug: BMW E38 735
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Hinten links Fahrerssite tiefer...
... ist meinen Kollegen heute aufgefallen, da sich am Reifen an der Fahrerseite hinten Abschirfungen und auch Lackfarbe befindet.
Gestern wurden vorne Tieferlegungsfedern verbaut und auch eine Achsvermessung mit Einstellung von Sturz und Spur hinten und vorne vorgenommen.
Habe die vieleicht etwas verpast??
Hinten Links von Boden zu Kotflügelkante 67,5cm und Rechts 67,9cm.
Vorne Links von Boden zu Kötflügelkante 70cm und Rechts 69cm.
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10.03.2009, 22:26
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.07.2008
Ort:
Fahrzeug: Audi S8 (01/01)
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Exakt das gleiche ist bei mir auch der Fall. In zwei Tagen verbaue ich an der HA ebenfalls neue Federn, mal sehn was dann passiert.
Nach einigen Fahrten über gute & schlechte Straßen hatte sich der Höhenunterschied teilweise geändert, bzw. war es wieder gleichmäßig.
Da ich noch alte Stoßdämpfer sowie Achsteile drin habe, vermute ich eine verschleißbedingte Schwergängigkeit der Lager und Dämpfer. Der Höhenunterschied liegt von Seite zu Seite bei 3 bis 10mm.
Der Geradeauslauf ist i.O., ebenso die Spur.
Ich geb ne Info, wie es ausschaut, sobald die HA neue Federn hat.
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10.03.2009, 22:31
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.01.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E38-750i (1.98), Volvo 850 (6.95)
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hey keke,
haste mal wieder nico fahren lassen, der iss schuld
gruss,
uwe
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10.03.2009, 22:41
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.02.2007
Ort: Wernigerode
Fahrzeug: BMW E38 735
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Da ich noch alte Stoßdämpfer sowie Achsteile drin habe, vermute ich eine verschleißbedingte Schwergängigkeit der Lager und Dämpfer. Der Höhenunterschied liegt von Seite zu Seite bei 3 bis 10mm.
Der Geradeauslauf ist i.O., ebenso die Spur.
Hallo, wie bei mir. Während der Fahrt sehr gut, dennoch alte Teile verbaut.
Denke ehr, dass beim Spur/Sturzeistellen vielleicht etwas ver... wurde???
Gruss
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