Fahrwerk Fahrwerk revidieren mit RAG Satz

325-cabrio · 21.10.2016, 10:22

Hallo,

Ich habe gestern beim Radwechsel gesehen das meine Querlenker HA schon am ende sind und somit demnachst getauscht werden mussen.

Nahcdem ich dann auch gestern beim TUV war, und mir zwar die plakette erteilt wurde, aber auch angemerkt das ich leichtes Spiel in der radaufhangung VA habe, bin ich nun am uberlegen ob ich nicht die Kompletten Achsen uber den Winter reviedieren soll.

Jetzt habe ich 2 verschiedene Angebote gefunden zwecks material.

1. Meyle HD, VA+HA alles was ich brauche 667€
2. RAG, VA+HA alles was ich brauche 224,90 €

Meyle ist zwar bekannt als Qualitativ sehr guter Hersteller, allerdings hatte ich hier auch schon Probleme mit der Qualitat bei Teilen fur meinen e46. Nun wollte ich Fragen, ob jemand Erfahrung mit RAG hat, und mir den Hersteller empfehlen kann.

Zum Fahrprofil: 5.000km -6.000km pro Jahr, 70% Landtrasse, 20% Autobahn, 10% Stadt. Dies allerdings in Kroatien an de Kuste.
Felgen: 19" Sommerreifen 80% des Jahres, 20% Winterreifen 17"

gasi · 21.10.2016, 10:42

Wenn Du ein bisschen im Forum suchen würdest, könntest Du sehen, dass bei E38 Fahrwerksteile nur Lemförder oder BMW (auch von Lemförder) eine gute Qualität haben.

Mit Meile haben erfahrene Forumler leider schlechte Erfahrung gemacht.
Von anderem billig oder Noname Zeug nicht zu reden.
Das ist in null komma nix wieder ausgelutscht, schlottert und lottert.

Und das um so mehr wenn Du grössere Felgen fährst als ursprünglich für das Auto gedacht waren.

Mein Tipp: Nur Lemförder nehmen und dann vielleicht erst mal die schlimmere Achse machen.
Geh mit der OriginalBMW Nummer plus Lemförder in Ebay suchen und leg Dir die Teile mal in den Warenkorb und warte 14 Tage. Plötzlich kommt ein Email "Schnäppchenpreis für einen Artikel in Ihrem Warenkorb".
Ich hab das erst durch Zufall gemerkt. Für die Sachen im Warenkorb wird automatisch nach besseren Preisen gesucht....

Ich e32 · 21.10.2016, 11:29

Wie Gasi schon schrieb: Benutzte bloß orginal bzw Lemförder. Grade bei deinen Straßen bzw der Bereifung..

MetalOpa · 21.10.2016, 17:10

Zitat:

Zitat von gasi

Von anderem billig oder Noname Zeug nicht zu reden.
Das ist in null komma nix wieder ausgelutscht, schlottert und lottert.

Also so generell Pauschalieren kann man das auch nicht, wenn es auch grösstenteils so erwarten muss.

Ich hatte bei meinem E38 damals auch "Billigteile" von ATP für meine erste Vorderachsrevision genommen.
Als ich diese wegen neuer Stosspämpfer, nach 55 tkm, profilaktisch gleich noch mal mitgetauscht habe, war ich doch sehr überrascht wie fest die Gelenke noch waren. Man kann also auch Glück haben.
Allerdings muss ich auch erwähnen, das ATP früher auch viel Markenware in den Komplettpaketen hatte.
Heute haben die Atec als Hausmarke.
Wie viel das Zeugs taugt, kann ich erst in eine paar Monaten sagen.
Habe jetzt zum Testen mal die Vorderachse von meinem Zetti damit gemacht.

Wirklich was zu Taugen scheint aber heute alles nicht mehr wirklich, bzw. hat die Qualität überall nachgelassen..
Selbst bei Originalteilen hatte ich schon Probleme.
Und ganz schlechte Erfahrungen habe ich mit FeBi gemacht.
Da halten mit Sicherheit die Billigteile genau so lange, und kosten ca. nur ein Viertel.

Gruss Ralf

**PacificDigital** · 21.10.2016, 17:25

Von Meyle kann ich leider nur abraten

Ich hatte in 2010 komplett Meyle HD verbaut, VA+HA
Nach 1000km war bereits der Lenkführungshebel komplett ausgeschlagen. Nach 10.000km ging das Flattern wieder los. Dieses Jahr habe ich dann das letzte Meyle-Teil entfernt... in der Zwischenszeit (seit 2010) sind ca. 50.000km gefahren worden.
Da ich dieses Jahr komplett auf Powerflex bzw. Strongflex gewechselt habe, sind nur noch "noname" Produkte im Einsatz

Das einzige was noch Probleme geben kann sind Kugelköpfe, wobei ich bei der Spurstange noch Lemförder-Köpfe verwendet habe. Die Teile mit Kugelköpfen sind aber ruckzuck gewechselt und mit den vorhandenen Powerflexbuchsen (lebenslange Garantie) versehen.
Seit den Power-/Strongflex-Buchsen habe ich nun das erste Mal mit meinem E38 ein richtig gutes und sicheres Fahrgefühl

Olitschka · 21.10.2016, 19:09

Die Meyle Vorderachsteile gehen eigentlich, die ersten waren 100.000km drin und hätten auch noch länger gehalten.
Das einzige was ich bemängeln muß, sind die Gummis der Druckstreben.
Die waren nach kurzer Zeit schon wieder am einreissen.
Aber da bau ich jetzt immer gleich die Powerflex ein

Wovon ich neuerdings immer abrate, von den TRW Teilen.
Die Qualität ist echt schlecht geworden.

Aber was zur Hölle ist RAG

altbert · 21.10.2016, 19:16

Ruhrkohle AG...?

gasi · 21.10.2016, 19:31

Zitat:

Zitat von Olitschka

Wovon ich neuerdings immer abrate, von den TRW Teilen. Die Qualität ist echt schlecht geworden.

Gibts da was Neues ausser der Spurstange Mitte?
Gruss Gasi

Olitschka · 21.10.2016, 19:57

Die Querlenker und Druckstreben vorne sind auch nicht viel besser.
Hab die Druckstreben schon wieder gegen Meyle HD gtauscht.
Demnächst fliegen auch die Querlenker wieder raus.
Die Kugeln waren auch von Haus aus schon leichtgängiger wie es sein sollte.

cubehacker · 21.10.2016, 22:15

Und was nimmt man am besten für ne Marke
Bei der mittleren Spurstange? von lemförder finde ich nichts außer die Spurstangenköpfe.