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BMW 7er, Modell E38
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Alt 21.10.2014, 21:23   #1
325-cabrio
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Standard Deckel vom Ausgleichsbehälter löst sich

Fahrzeug:
750i e38.

Hatte schon jemand das Problem das sich die Kühlerschraube von alleine löst?

Mir ist dies in den letzten 6 Moanten 3 mal passiert.

Woran kann das liegen?
__________________
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---Uraub in Kroatien---
***Pension direkt am Meer. Für mehr infos schickt mir eine PN oder pansionbegic@hotmail.com Es gibt rabatt für formsmitglieder.
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Alt 21.10.2014, 23:12   #2
eribetty
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Standard

Meinst Du den Kühlerverschluss Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier die Nr. 2?
Hast Du den auch ganz zugemacht? Hat beim zudrehen einen Punkt ab dem es etwas schwieriger wird, und da muss man noch etwas weiterdrehen bis es dann richtig zu ist. Ist jedenfalls bei meinem so.
Oder einfach einen neuen Verschluss kaufen. Kostet ja nicht die Welt.
__________________
Gruß
Erich

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eribetty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2014, 12:24   #3
325-cabrio
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Ja genau, die Nr2. Verschluss dacxhte ich auch erst das ichs beim ersten mal nicht richtig fest gemacht habe, aber beim 2. und 3. mal war er 100% fest angezogen.

Gewinde selber ist fast wie neu, hab vor etwa 1,5 jahren das komplette paket gewechselt (OEM).

Ich werd wahrscheinlich nen neune Behalter hzolen und verbauen. mich wundert allerdings wie es genau zu dem Problem kommt, nicht das der neue Behalter auch die gleichen probleme macht.
325-cabrio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2014, 13:03   #4
eribetty
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Standard

Ich würde es zuerst mit einem neuen Verschluss probieren.
1. günstiger als der Behälter,
2. schneller getauscht.

Hast Du den Verschluss vielleicht ein mal schief aufs Gewinde geschraubt bzw. Ist das Gewinde verschnitten? Kunststoffverschraubungen sind da schnell zerstört, wenn man einmal falsch ansetzt.
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Alt 22.10.2014, 13:12   #5
Toofilla
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Ist dein Verschluss noch ganz? Die neigen zu brechen. Schau mal ob ein Stück abgebrochen ist und im Gewinde bleibt.
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Alt 22.10.2014, 13:13   #6
nerko
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Standard

Es ist nicht falsch denn Behälter mit zu wechseln...
Sollte der behälter mehr als 5 Jahren alt sein oder mehr als 100'000km zurückgelegt haben, dann würd ich ihn schon wechseln.

Auf jeden Fall auch den Kühlerverschluss! Er verschliesst nicht nur einfach, sondern regelt auch den Druck. Bei vielen geplatzen Schläuchen ist meist dieser Deckel der übeltäter, da dass verbaute Ventil nicht ordnungsgemäss arbeitet.
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Alt 22.10.2014, 13:25   #7
eribetty
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Standard

Hat er ja schon gemacht.

Zitat:
Zitat von 325-cabrio Beitrag anzeigen
Gewinde selber ist fast wie neu, hab vor etwa 1,5 jahren das komplette paket gewechselt (OEM).
eribetty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2014, 13:36   #8
nerko
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Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
Standard

Ich hoffe, dass es sich um BMW OEM Produkte handelt.

Die aus dem Zubehör können Fabrikationsfehler aufweisen. z.b. falsches Gewinde oder dass der Behälter zu kurz ist (war bei mir damals der Fall und dass von Febi Bilstein!!!) usw...
nerko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2014, 10:22   #9
325-cabrio
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Zitat:
Zitat von eribetty Beitrag anzeigen
Ich würde es zuerst mit einem neuen Verschluss probieren.
1. günstiger als der Behälter,
2. schneller getauscht.

Hast Du den Verschluss vielleicht ein mal schief aufs Gewinde geschraubt bzw. Ist das Gewinde verschnitten? Kunststoffverschraubungen sind da schnell zerstört, wenn man einmal falsch ansetzt.
Sieht alles aus wie NEU. und ohne jegliche benutzungsspuren. Gewinde ist ebenfalls ok.

Zitat:
Zitat von Toofilla Beitrag anzeigen
Ist dein Verschluss noch ganz? Die neigen zu brechen. Schau mal ob ein Stück abgebrochen ist und im Gewinde bleibt.
Ja, ist alles ganz.

Zitat:
Zitat von nerko Beitrag anzeigen
Ich hoffe, dass es sich um BMW OEM Produkte handelt.

Die aus dem Zubehör können Fabrikationsfehler aufweisen. z.b. falsches Gewinde oder dass der Behälter zu kurz ist (war bei mir damals der Fall und dass von Febi Bilstein!!!) usw...
Original BMW, hatte ich schon geschrieben (OEM)



Habe im ganzen letzten Jahr etwa 5000km mit dem 7er gemacht, da ich noch 3 ausweich BMW habe, sozusagen als daily driver.

Die schraube, das Gewinde, die anschlusse, sehen alle wie neu asu. Es gibt keinerlei anzeichen fur fehlerhafte teile... Das seltsame ist, das es nur ab und an passiert, also 3x bisher. Die fahrt selber war bis ca. 2000 u/min, also auch keine heitzen o.a.
325-cabrio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.10.2014, 10:59   #10
eribetty
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Wenn so kein Fehler zu finden ist würde ich es noch einmal mit einem neuen Verschluss probieren. Sind ja nur ein paar €.
Was sagt denn BMW dazu, kennen die so ein Problem?
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