BMW 7er, Modell E38 |
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14.06.2007, 20:45
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#1
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Motor M60-M62
SE-Hammer
Neues Mitglied
Registriert seit: 14.07.2005
14.06.2007, 20:45
Bewertung:
(0 votes - average)
Hatte an meinen wagen das Gefühl er verlor Leistung und nach langen suchen
bin ich auf die idee gekommen den Luftmassensensor auszubauen und ihn mit
Bremsenreiniger zu säubern, man muss ihn richtig lange mit dem Reiniger einsprühen und danach mit Druckluft trocknen ich kann nur sagen Top ein neues Auto aber probiert selber
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Hits: 12755
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24.06.2007, 22:41
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#2
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† 31.07.2017
Registriert seit: 16.08.2005
Ort: Puch
Fahrzeug: Range Rover 2,5 DSE, BMW 740iL (E38) Bj 08/2000 jetzt mit PRINS VSI
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Hört sich interessant an
Zitat:
Zitat von SE-Hammer
Hatte an meinen wagen das Gefühl er verlor Leistung und nach langen suchen
bin ich auf die idee gekommen den Luftmassensensor auszubauen und ihn mit
Bremsenreiniger zu säubern, man muss ihn richtig lange mit dem Reiniger einsprühen und danach mit Druckluft trocknen ich kann nur sagen Top ein neues Auto aber probiert selber
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Wie lang ist richtig lange?
__________________
Liebe Grüße
Ralph
LPG-Verbrauch
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24.06.2007, 23:09
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#3
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Schaun wir mal wie lange das gut geht, würde mich über einen Langzeitbericht freuen.
__________________
Gandalf
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28.06.2007, 20:16
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.01.2005
Ort:
Fahrzeug: E38-730i(03.95)
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Kann mann den den LLM einfach so ausbauen habe mal gehört das er sich verstellen tun????
ist da was dran???
gruß alex
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09.08.2007, 14:36
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.11.2003
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: BMW 740iA e38 (02/1999), Alfa 164 Q4 + 156 GTA
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hab ich auch schon hinter mir, seit 15000 km kiene Probleme, ich habe den eigentlichen Sensor im Luftfilterrohr gelassen und von aussen durchs Gitter mit Bremsenteilereiniger eingesprüht von beiden Seiten ohne Druckluft, da sich das Zeugs selbst verflüchtigt. Seitdem ist ein Beschleuingungsruckeln bei 3600 und 4400 1/min verschwunden und er zieht zügiger durch bis Endgeschwindigkeit.
Olli
__________________
Alfa 164 Q4: - - - BMW 740i:
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04.09.2007, 12:22
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#6
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Gast
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der lmm ist doch ein sehr sensibles bauteil,
kann man da einfach auf den heissfilm bremsenreiniger sprühen ,weil drahrt hat doch der m60 lmm nicht,oder?
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06.09.2007, 13:41
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.08.2006
Ort:
Fahrzeug: e 38 730i 12.94, e65 745i 06 /05, SL 320, 08.93
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Zitat:
Zitat von SE-Hammer
Hatte an meinen wagen das Gefühl er verlor Leistung und nach langen suchen
bin ich auf die idee gekommen den Luftmassensensor auszubauen und ihn mit
Bremsenreiniger zu säubern, man muss ihn richtig lange mit dem Reiniger einsprühen und danach mit Druckluft trocknen ich kann nur sagen Top ein neues Auto aber probiert selber
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Gestern Abend gelesen, heute Morgen Bremsenreiniger gekauft, Luftmassenmesser ausgebaut und nach Deiner Anleitung gereinigt.....
Das Auto fährt sich völlig anders, hängt 1000% besser am Gas und zieht viel besser. Vielen Dank für den Tip, kann man wirklich nur empfehlen
LG Olaf...
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07.11.2007, 16:56
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: f11 525d, e91 318d, e87 118d, e39 530d
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Hab das auch gemacht konnte aber keinen unterschied bemerken.
Grüße Dominik
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06.03.2008, 15:47
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.05.2004
Ort: Altlandsberg
Fahrzeug: BMW 740i (E38)
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Ihr seid...
...Spitze hier, ich liebe Euch doch alle! :-)
Hat mir doch allein dieser Tip wieder zwischen 90€ (ebay) und 300€ (werkstatt) gespart.
Der Leistungsverlust war genau beim Kickdown/Vollgas, beim Ueberholen oder so, wenn man ihn am wenigsten gebrauchen konnte, auf den Drehzahlmesser hab ich nie gesehen, aber mit V8-Ollis Angaben koennte das durchaus hinhauen.
Wie dem auch sei, es funktioniert,
ich danke Euch,
Olaf
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17.03.2008, 20:18
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 13.03.2008
Ort: Algermissen
Fahrzeug: E61 535d , E46 330i
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lol
wenn das echt klappt werde ich die dinger mal sammeln
wir tauschen die häufiger als mancher seine unterhose
viele grüße
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