Batteriepol wechseln

manni0532 · 18.12.2010, 22:33

hallo leute, hat schon einer von euch ein pluspolklemme ausgetauscht, E38

Sinclair · 18.12.2010, 23:34

nötig geworden ?

manni0532 · 19.12.2010, 13:12

habe ich noch nicht gemacht will ich näckste woche machen ist an manchen stellen dünner als an anderen und dadurch kein fester sitz mehr, hab mir schon vom freundl. ne neue geholt.

Sinclair · 19.12.2010, 13:34

hast Du das Doppelbatteriesystem ?

willst Du die Klemme an der oberen Bordbatterie oder an der unteren Starterbatterie wechseln ?

Ist es eine Sicherheitsklemme mit pyroelektrisch ausgelöster Trennung und damit weiteren Anschlüssen ?

könntest ein gutes Foto vom derzeitigen Klemmenzustand bzw. der Ersatzpolklemme hier einstellen

allesschrauber · 19.12.2010, 13:42

Batteriekabel BMW 7' E38, 750i (M73) ? BMW Teilekatalog

guck mal Nummer 2-4.
Scheint nur eine Klemmverbindung zu sein, maximal gelötet, gecrimpt denk ich mal eher nicht.

Wenns ne pyrotechnische klemme wär, dürfte BMW sie ihm nicht verkaufen, fällt ja unter das selbe gesetz wie Airbags.

Sinclair · 19.12.2010, 15:45

in der Annahme, dass Du das Einzelbatteriesystem hast (bis Baujahr 1997), dann kannst Du die Batterie beim Klemmenwechsel drin lassen, solltest jedoch die Minusklemme als erstes abnehmen (in den Kofferraum hängen lassen), damit Du ohne Kurzschlussgefahr zum Chassis am Pluspol mit Schlüsseln und Schraubendrehern hantieren kannst.

Wenn die neue Plusklemme am Kabelbaum und am Pol fest ist, mit Abdeckkappe versehen ist, dann als letztes die Minusklemme wieder anschrauben.

manni0532 · 19.12.2010, 20:28

hat nur eine batterie, bj.8/97, die klemme ist gelötet weiß nur nicht ob ich mit nem normalen lötkolben das hinkriege?

Ernst 730i · 19.12.2010, 21:02

Zitat:

Zitat von manni0532

hat nur eine batterie, bj.8/97, die klemme ist gelötet weiß nur nicht ob ich mit nem normalen lötkolben das hinkriege?

Da brauchst Du schweres Gerät.
Mindestens einen gasbetriebenen Dachdeckerlötkolben oder eine Lötlampe. Anders kriegst Du das nicht warm. Die Isolierung vom Kabel musst Du mit einem gut nassen Lappen umwickeln, sonst schmilzt die weg.

allesschrauber · 19.12.2010, 21:12

ich würd dir empfehlen, kauf ne Zubehörklemme, am besten aus dem Car-Hifibereich. Die habn Schraubanschlüsse, dann brauchste nur noch die Ader festklemmen, solche querschnitte löten will gelernt sein, kannstes nicht, kann das eine recht spröde verbindung werden, die dann vom Übergangswiderstand schlechter wie jede geklemmte ist.(abgesehn davon kann sie bei Vibration brechen mit der zeit, dann löst sich das Kabel)

Alternative wäre noch, wenn du jemanden kennst der eine passende Presszange hat, Elektriker haben sowas, dann besorgste dir nen Kabelschuh für 50 oder 70mm², jenachdem halt was das fürn Kabel ist. dann wird das Vernünftig mit ner Sechskantpressung fixiert und dann kannste den Kabelschuh auf eine passende Batterieklemme schrauben und hast eine sichere robuste Verbindung.

amnat · 19.12.2010, 21:34

Zitat:

Zitat von manni0532

... ist an manchen stellen dünner als an anderen und dadurch kein fester sitz mehr, ...

Ich bezweifle, daß die Polklemme überhaupt kaputt ist.

Schwächere Wandungen links und rechts des Polklemmenkreises sind normal, damit sie sich überhaupt zusammenziehen läßt.

Die Batteriepole sind konisch, d.h. sie verjüngen sich nach oben hin.
Um die Polklemme fest auf den Pol zu klemmen, muß sie zunächst an der Schraube ganz geöffnet sein. Danach drückt man die Klemme mittels eines Holzstabes nach unten so, daß sich die Klemme ein bißchen öffnet. Mann kann ggfls. mit einem Hämmerchen auf den Holzstab vorsichtig etwas nachhelfen.
Dann erst schraubt man die Klemme mit geringem Drehmoment fest.

Idealerweise ist der Pol vorher dünn mit Batteriepolfett eingecremt worden.