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BMW 7er, Modell E38
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Alt 16.12.2018, 16:40   #1
BMW-Driver730i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW-Driver730i
 
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E38-750i Bj.1995 mit LPG...Golf5 1,9 TDI BJ.2007...BMW K1300S BJ.2009...GSF 1200S Bandit Suzuki Bj.2000...
Standard Heizungskühler e38

Es ist mal wieder soweit das ich eure Hilfe, Tips und Ratschläge benötige.
Also ich muss bei meinen e38 750i Bj. 95 den Heizungskühler tauschen.
Frage wie geht das am schnellsten und einfachsten ohne das ich mir dabei die Finger breche. Nein ganz im ernst wie schwer ist das, wie lange brauche ich dafür ca. schön wäre es wenn es dafür eine anleitung geben würde.
Uch bedanke mich im Vorraus an alle die mir mit Tips und Ratschlögen beiseite stehen.
Gruß Thorsten
__________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie Behalten....
BMW-Driver730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2018, 17:47   #2
gghh
Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2017
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740i 11.97, 635 CSi 10/86
Standard

Mit Klimaautomatik braucht es dafür ca. 1,5-2 Tage, ist so ziemlich die Höchststrafe. Habe ich gerade hinter mir..


Bunte Bilder gibts hier

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bimmerboard.com/forums/posts/29974
gghh ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2018, 17:52   #3
Nilson
schon über 10 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Nilson
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
Standard

Zitat:
Zitat von gghh Beitrag anzeigen
Mit Klimaautomatik braucht es dafür ca. 1,5-2 Tage, ist so ziemlich die Höchststrafe. Habe ich gerade hinter mir..
So lange hab ich bei meinem Schlachtwagen nur zum ausbauen gebraucht, und da war der Motor schon raus.

Nee Spass beiseite, das willst du dir nicht antun...
__________________
Viele Grüße Jens

Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
Nilson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2018, 17:59   #4
gghh
Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2017
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740i 11.97, 635 CSi 10/86
Standard

Sollte das noch mal passieren, geht er in den Export...

Ist wirlich eine extrem undankbare Geschichte, wenn man nach dem Buchwert geht, ist das Auto wirtschaftlicher Totalschaden, wenn es kein gepflegtes Ersthand Alpina Teil ist.

Keine Ahnung was die sich dabei gedacht haben, man hätte einiges deutlich reparaturfreundlicher gestalten können...
gghh ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2018, 18:01   #5
Siemer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Siemer
 
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
Standard

Hatten wir doch erst.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=1f-O9wR2154

Grüsse Siemer
Siemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2018, 18:04   #6
gghh
Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2017
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740i 11.97, 635 CSi 10/86
Standard

Das ist der Klima Verdampfer, das wirkliche und endgültige Todesurteil. Das ist noch schlimmer, da muss alles raus.
gghh ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2018, 18:26   #7
BMW-Driver730i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW-Driver730i
 
Registriert seit: 16.12.2007
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Fahrzeug: E38-750i Bj.1995 mit LPG...Golf5 1,9 TDI BJ.2007...BMW K1300S BJ.2009...GSF 1200S Bandit Suzuki Bj.2000...
Standard

Um Gottes willen. WTF. ich glaube ich probiers doch erst noch mal mit spülen
BMW-Driver730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2018, 18:51   #8
actano
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.07.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-730i (05.95), 10.2007: 56.700km, 12.2008: 82.600km, 10.2009: 106.500km, 12.2009: 112.500km, 10.2010: 130.000km, 04.2011: 147.000km, 2020: 240Tkm
Standard

Ich habe es vor Jahren machen lassen, inkl. Heizkörper hat es 1.200 Euro gekostet. Es war nicht so ein Problem, soweit ich mich erinnern kann. Musste auch ein paar Bilder davon haben.
actano ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2018, 19:05   #9
gghh
Mitglied
 
Registriert seit: 05.08.2017
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740i 11.97, 635 CSi 10/86
Standard

Heizkörper, Rohre und Dichtungen original z.Z 403 €
gghh ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2018, 19:38   #10
V8-GT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i in 317, mit 0352, Handschalter ('97) -einer von 221 mit N9TT "Nappa Grau" , diverse aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
Standard

Zitronensäure ansetzen ..und direkt mit Trichter an Zulauf und Ablauf der Heizung einfüllen .. sollte zumindest irgend etwas bewirken und sei es nur ein zugekalktes Loch bis zur Leckage aufzulösen
V8-GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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