Reparatur in Ungarn

[Greatwhite]

Hallo,

mich würde mal interessieren,ob schon irgendjemand Erfahrung mit BMW-Werkstätten in Ungarn gemacht hat.
z.B. was die Themen Preise, Qualität und Knowhow betrifft.

MfG Greatwhite

[meschanescha]

Nun, zum Thema KnowHow würd ich mal behaupten dass BMW nicht jeder Hinterhofwerkstatt gestattet ein BMW Schild aufs Dach zu stellen.

Die Mechaniker werden vermutlich schon geschult sein nach einer gewissen Norm oder sowas...

[12Zylinder]

Die Situation in Ungarn gestaltete sich im Übergangszeitraum etwas kompliziert, da der Verantwortliche der neuen BMW Niederlassung in Ungarn, bis letzten Monat zwischen Südafrika und Ungarn pendelte.

Durch die aktuellen Änderungen sollte der Qualtitätsstandard in Ungarn dem EU-Markt angepasst sein und somit auch den gewohnten BMW Qualitätsstandard garantieren.

Mit dem Beitritt von Ungarn zur Europäischen Union am 1. Mai ist die BMW Group auch hier mit einer eigenen Vertriebsgesellschaft, der BMW Hungary, vertreten. Ziel der Gesellschaft mit Sitz in Budapest ist die effiziente Erschließung des Marktpotenzials in Ungarn.

Mit der Übernahme der Wholesale-Verantwortung optimiert das Unternehmen die Voraussetzungen, in einem zusammenwachsenden europäischen Markt durchgehend erstklassige Qualität anzubieten. Dies gilt für die Verfügbarkeit von Automobilen, für die Versorgung mit Ersatzteilen und für den Service. Zu den Aufgaben der Tochtergesellschaft gehört neben dem Import von Automobilen der Marken BMW und MINI auch die Zusammenarbeit mit den nationalen Händlern bei der Preis- und Produktstrategie, beim Marketing und Aftersales. Auch die Automobilfinanzierung für Händler und Kunden ist über die neue Vertriebsgesellschaft möglich.

Eine direkte Anbindung der Händlerbetriebe an die BMW Group in allen zehn Ländern, die zum 1. Mai der Europäischen Union beitreten, ist sichergestellt. Dies geschieht entweder über eigene Tochtergesellschaften wie in Ungarn oder seit Anfang 2003 in Polen oder über entsprechende Dienstleistungsverträge mit den jeweiligen nationalen Importeuren. Diese Anbindung ist die Voraussetzung dafür, dass die durch die neue Gruppenfreistellungsverordnung (GVO) geänderten Rahmenbedingungen für den Automobilvertrieb in der Europäischen Union einheitlich umgesetzt werden: Der Kunde erlebt so von Portugal bis Ungarn und von Irland bis Griechenland in jedem Handelsbetrieb einheitlich hohe BMW Group Standards bei Vertrieb und Service.

Im vergangenen Jahr hat die BMW Group in den zehn Beitrittsländern insgesamt rund 6.000 Automobile abgesetzt. Aufgrund des hohen Wachstumspotenzials, insbesondere im Premiumsegment, wird sich das Absatzvolumen in den nächsten Jahren deutlich erhöhen.

Mit dem jetzt verstärkten Engagement in Ungarn wird die BMW Group in weltweit 33 Ländern über eigene Tochtergesellschaften vertreten sein, die fast 90% der Fahrzeuge vertreiben. Über 120 weitere Länder werden von nationalen Importeuren bedient.

[blue-eyed-devil]

Durch die aktuellen Änderungen sollte der Qualtitätsstandard in Ungarn dem EU-Markt angepasst sein und somit auch den gewohnten BMW Qualitätsstandard garantieren



ja, über den BMW Standart habe ich hier schon viel gelesen... also sind die dahinten genau so schei*e wie hier...

BED