BMW 7er, Modell E38 |
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19.02.2010, 10:31
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.03.2009
Ort: Untereisesheim
Fahrzeug: BMW E38 750iL (06.98)
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Gebrauchtes Kombiinstrument verbauen ohne Manipulationsmeldung
Hallo an alle. Kann mir einer da weiterhelfen, habe vor evtl n andres Kombiinstrument zu verbauen, da meines Pixelfehler hat und das Glas gehörig verkratzt ist. Kann da eines bekommen für günstiges Geld von einem der solche Fahrzeuge schlachtet. Muß ich das dann codieren lassen um keine Manipulationsmeldung zu bekommen?? Wenn ja wo und wie?? Will ja net schummeln mir gehts nur um den Austausch, die km sollen und dürfen hinterher gerne wieder stimmen.
Gruß Sascha
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19.02.2010, 10:36
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#2
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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Wieso schickste deins nicht einfach zum M8-Enzo, der repariert es dir für wenig Geld und dann haste nie wieder Sorgen mit Pixelfehlern.
PS: Adresse usw findeste auf meiner Homepage und hier im Forum.
Geändert von allesschrauber (19.02.2010 um 10:53 Uhr).
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19.02.2010, 11:27
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#3
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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Ist ein 6/1998er nun mit oder ohne aufsteckbarem IKE-Modul? Im ersteren Falle hättest Du keinerlei Probleme und übernimmst mit Deinem alten Modul, in dem ja alle fahrzeugspezifischen Daten gespeichert sind, auch die originale Laufleistung.
__________________
LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.) [SIGPIC][/SIGPIC]
Look into my AngelIce
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19.02.2010, 11:42
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#4
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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aufsteckbares Modul hat meiner, aber ab 9/97 fällt das weg, wenn die ETK stimmt.
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19.02.2010, 11:45
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2007
Ort: hamburg
Fahrzeug: E38-728iA (03.2000)
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Gebrauchtes Kombi
Hallo.Ich habe natürlich auch Pixelfehler!!!!
Nun sagte mir letztens mein Monteur das es die Kombis beim Freundlichen um die Hälfte billiger gibt. Ich natürlich hin und siehe da,ca310€ mit Gehäuse im Tausch. Nun stellt sich die Frage zu M8-Enzo,wobei es bei im billiger ist.Es Überholen oder neu??? Mein Monteur hatte es gerade gehabt,nach Pixelreparatur Tankanzeige defekt und wieder musste man was investieren.Kann ein Zufall sein, aber es kann uns auch Treffen.
Es ist von mir nur eine reine Info,zur Sache Pixelfehler.
Und nichts gegen M8-Enzo!!!!
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19.02.2010, 11:48
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#6
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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Naja, wo war denn dem sein Tacho zur Reparatur? beim M8-Enzo?
wär mir neu das danach jemals bei irgendwem was kaputt war.
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19.02.2010, 12:35
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#7
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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M8-Enzos Arbeit dürfte über jeden Zweifel erhaben sein und er selbst so seriös, dass er in dem wohl eher seltenen Fall, dass wider Erwarten doch mal eine Nachbesserung nötig sein sollte, diese ohne Diskussion auch leistet.
Gegen den Erwerb eines gebrauchten Tauschinstruments zum Preis von unter € 100,00 spricht doch aber auch nichts. Wenn es als pixelfehlerfrei angeboten wird, dann würde Dich das Vorhandensein von Pixelfehlern zur Wandelung berechtigen.
Bei einem wirklich gut erhaltenen Instrument erwirbst Du zudem noch ein ansehnliches Tachogehäuse dazu. Deines ist ja scheinbar auch austauschbedürftig.
Im Ergebnis musst Du die Entscheidung selber treffen.
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19.02.2010, 12:48
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#8
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† 13.09.2016
Registriert seit: 18.02.2003
Ort: Wegberg (NRW)
Fahrzeug: BMW 750i E38, BRC-vergast durch Erich M.; Twingo Initiale 16V
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Zitat:
Zitat von Dieselknecht
Muß ich das dann codieren lassen um keine Manipulationsmeldung zu bekommen?? Wenn ja wo und wie??
Gruß Sascha
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Wenn Du kein aufgestecktes IKE hast , was Du von Deinem übernehmen kannst, dann musst Du auf jeden Fall codieren lassen. Der Manipulationspunkt ist dann allerdings immer noch da und die Fahrgestellnummer ist ebenfalls falsch dann. Aber auch das kann man mit entsprechender Software ändern... das wird dir nur kein machen!
Gruss
Uli
__________________
Gruss
Uli
....Kinder betet der Vater lötet....
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19.02.2010, 13:01
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2007
Ort: hamburg
Fahrzeug: E38-728iA (03.2000)
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Gebrauchtes Kombi
Hallo allesschrauber Ich habe extra erwähnt!!!!!!!! Ich habe nichts gegen M8-Enzo's Arbeit, aber es gibt noch mehr Koryfaeen auf dem Gebiet (Pixelfehler HH.de) z.B. Aber das ist ja hier nicht die Frage gewesen.
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